Тема: должен ползать плавать летать и тд и тп

[romaxxx]

так как железяки в хозяйстве кончились то решил перейти
на деревяшки
сколотил кузовок для всяких там грузиков
на скока хватит его не знаю
ну и сразу испытания
 

[romaxxx]

[Михайлович]

Доброго здравия Рома !! вот я смотрю ты двигатель прикрыл от непогоды , а когда о своём здравии подумаешь и соорудишь себе кибинет :cheesy:как никак зима грядёт, или зимой танк в стойло .

[romaxxx]

Доброго здравия Рома !! вот я смотрю ты двигатель прикрыл от непогоды , а когда о своём здравии подумаешь и соорудишь себе кибинет :cheesy:как никак зима грядёт, или зимой танк в стойло .

привет михалыч!!!
зима меня не пугает непогодой я с архангельска закаленный
а здесь в иваново ваще тепло
и стойла вроде нет
кататься буду так
вот только деньжат наскрибу на переборку кпп и раздатки
да на железки, раму варить новую собираюсь
из профиля 60*60 и 20*40 + железом обошью днище 1мм

ща изучаю уплотнители герметики всякие
чтоб раздатку газелькину герметично в раму вставить
рама будет шире уазкиной на 200мм
рессоры под раму уйдут
должно будет получиться плосское днище
ниже ватерлинии токо мосты с карданами
а двс в лодке, купаться не будет
да двс присматриваю поэкономичней
этот уж очень прожорлив

пока такие планы
хотя все могет измениться
 

[Михайлович]

Всё таки будешь модернизировать . Ох блин не завидую .

[romaxxx]

Всё таки будешь модернизировать . Ох блин не завидую .

а че такого то?
раму отдельно варить буду
заодно и механизмы все переберу да проверю
а то за забор сыкотно выезжать вдруг че
я как уазку купил так и не ползал ни куда
да и старый хозяин врядли че там делал
думаю не сложно переставить мосты да раздатки

[Михайлович]

Рома да я об герметизации , така хрень это . Будешь обваривать металлом саму раму поведёт и к бабке не ходи , хоть короткими пробежками хоть как , испытано .

[romaxxx]

Рома да я об герметизации , така хрень это . Будешь обваривать металлом саму раму поведёт и к бабке не ходи , хоть короткими пробежками хоть как , испытано .

будем пытаться!!! катера то не изводит
у меня и должен получиться катер на мостах
варить буду сплошняком
может где потолше зелезо вставлю
может электродом 2мм или 1.5мм
да за корыто то я особо не гружусь
я вот за раздатку думаю
надо чтоб и вода не поступала
и снимать ее без проблем для текущего ремонта

[romaxxx]

добрый день всем!!!
обращаюсь к знатокам жигулей

собираюсь прикупить донора на этот вездик (двс+кпп классика)
решил остановиться на вазах всвязи с ремонтолегкостью и экономичностью
открыл обьявления и встал в тупик движки от 1.2 до.......
так как вазов у меня никогда небыло
подскажите пожалуйста

какой двс приобрести?
чтоб мощей поболее и не прихотлив особо

заранее всем благодарен!!!

[сергеевич]

если с класики, то бери шестерочный 1.6л. и запчасти все есть недорого и все ремонтопригодно без особых выкрутасов

[макса]

мне может еще и рано советовать, но все же меня прям  распирает: на видео вездеход движется на первой передаче достаточно быстро. может скорость такая какой она была в техзадании не нужна (может уже отпала такая нужда за время строительства или после первых выездов), так я бы посоветовал взять 2108 мотор с кпп. там понижение в ГП на 4 и пятая передача. на 60 км/ч выйдешь, зато тяга на пониженных передачах останется. крутящий момент на жигомоторе на порядок меньше чем на уазе. учитывай это. если собереш по той же схеме что сейчас, может не вытянуть в говнах на малых оборотах. начнешь газовать - или зароешься или сломаешь че.

[Михайлович]

если с класики, то бери шестерочный 1.6л. и запчасти все есть недорого и все ремонтопригодно без особых выкрутасов

Рома, верно Сергеевич пишет брать шестёрочный , сталкивался с таким двигуном  . Везли балласт 6 мешков ,июль жара 35 и обрываются лопасти вентилятора , так мы ещё пёрли 25 км по спускам подьёмам , двигун даже и не перегрелся . Да и действительно с зипами и всякими выкрутасами нет проблем .

[romaxxx]

привет всем !
спасибо за советы
уже присматриваю жигу с двс 1.6
получается гдето в районе 15 рублей
а схему хочу так
оставить все как есть токо уазкин двс убрать
а на его место вазовский с кпп

получится
двс(ваз)+кпп(ваз)+кпп(уаз)+раздатка(уаз)+раздатка(газелькина)
и на мосты

[Михайлович]

Рома , ну тогда блин  тебя и корыто не спасёт  , вес батенька вес .

[romaxxx]

мне может еще и рано советовать, но все же меня прям  распирает: на видео вездеход движется на первой передаче достаточно быстро. может скорость такая какой она была в техзадании не нужна (может уже отпала такая нужда за время строительства или после первых выездов), так я бы посоветовал взять 2108 мотор с кпп. там понижение в ГП на 4 и пятая передача. на 60 км/ч выйдешь, зато тяга на пониженных передачах останется. крутящий момент на жигомоторе на порядок меньше чем на уазе. учитывай это. если собереш по той же схеме что сейчас, может не вытянуть в говнах на малых оборотах. начнешь газовать - или зароешься или сломаешь че.

привет
на данный момент не хочу связываться с переднеприводным потомучто
планирую в дальнейшем с раздатки уаза(выход на задний мост)
через шкивы подключать водомет или винт(это уж как получится)
для винта обороты надо и вроде как при классике получатся на шкив 100% оборотов с двс

[romaxxx]

Рома , ну тогда блин  тебя и корыто не спасёт  , вес батенька вес .

а че делать?
самому боюсь раздатку не собрать будет
 

[макса]

ты б еще две кпп и одну раздатку уаза туда закинул бы.
избавлятся надо от лишних железок
двс + кпп 2108 + раздатка газель - рама уаз= плавучесть

[romaxxx]

чето я сам в шоке от количества зелезок

[Евгений Е.]

Макс прав - оптимально ВАЗ-2108, а так агрегатов уж больно много...

[макса]

romaxxx, при всем уважении к тебе и к твоему творчеству - раз уж переделывать, ттем более что есть желание ходить по воде, то надо сбрасывать вес. смысл во всех этих лишних агрегатах?
я тут по объемной (как на багги) силовой раме прикинул из профиля 40х40х2. получается примерно 52м по 2,55 кг = 130 кг со всеми дугами безопасности + по мелочи. рама от уаза не менее 100 кг + каркас за 200 перевалит.
для плавучести мячики в диски и места под надувные мешки на раме сразу предусмотреть. штуки так 3-4.
а привод на гребной винт возьмешь второй не задействованный с кпп.