Тема: Узел качания переднего моста.

[Дмитрий-59]

Передний мост (балка) на качалке.
Посоветуйте, какой узел качания применить?
Первое что приходит на ум - подшипниковые опоры, но выдержат ли, не вырвет по оси?
А может из салингов замутить?

[Саныч]

На вездеходах "МЕЧТА" у меня стоят: над балкой 2шт-204, а на растяжке(впереди-200мм) один игольчатый с болтом на 15мм. Но это у меня авиазапчасти.  Думаю двух 204 шватит, но разнос опор обязателен!

[Андрей Андреевич]

Народ, подскажите пожалуйста, если на мост установить нижние тяги, то:
верхнюю ось качения можно ли закрепить на уазовские крепления рессор?
выдержат ли полеуретановые резинки?
вес вездехода ориентировочно 1500, мосты уаз военник.

[Андрей Андреевич]

ап

[Саныч]

Народ, подскажите пожалуйста, если на мост установить нижние тяги, то:
верхнюю ось качения можно ли закрепить на уазовские крепления рессор?
выдержат ли полеуретановые резинки?
вес вездехода ориентировочно 1500, мосты уаз военник.

А нарисовать?

[Андрей Андреевич]

не получается вставить фото

[Андрей Андреевич]

ось закрепить к раме на вот ето

[сергей 163 rus]

ось закрепить к раме на вот ето

разобьет.вес и удары колёс.посмотри если есть возможность как на тракторах сделано. можно две опоры на раму одну на балку(с  втулкой из бронзы) и сплошной вал

[Лесник-61]

ось закрепить к раме на вот ето

разобьет.вес и удары колёс.посмотри если есть возможность как на тракторах сделано.

Втулки бронза или сталь с пыльниками будут стоять  вечно. Вес- то мал против трактора.
Мне кажется, что ось качания нужно ставить на чулок, тогда  будет меньше изламывающий момент , т.к. ось качания будет почти на оси колес. Крепление оси качания к раме сделать А-образным вершиной вниз. Разбирать мост будет проще, нижние тяги не нужны будут.

[Андрей Андреевич]

Меня больше смущает изламывающий момент при наезде колеса на препятствие... из-за этого тяги и придумал поставить, но с тягами ось на втулках работать не будет

[Саныч]

Меня больше смущает изламывающий момент при наезде колеса на препятствие... из-за этого тяги и придумал поставить, но с тягами ось на втулках работать не будет

И я хотел сказать об этом же! После обсуждения на форумах, пришёл к выводу: проще сделать задний качающийся мост, а проще  качающегося - на рессорах.

[Андрей Андреевич]

а если не тяги, а а-образник закрепить на раме шаровой опорой вдоль оси качения..., а нижними краями внизу моста?
и кстати, это ведь как-то ездило...

[Андрей Андреевич]

еще

[Андрей Андреевич]

задняя подвеска

[Лесник-61]

Меня больше смущает изламывающий момент при наезде колеса на препятствие... из-за этого тяги и придумал поставить, но с тягами ось на втулках работать не будет

Именно для этого нужно ось качания поставить ближе к оси моста. На тракторах мост П-образный, но никаких тяг нет: просто ось длинная и за счет зтого всё работает. Посмотри Т-25, Мтз-82.
Тяги тоже будут работать, если вместо втулки со стороны моста поставить шаровую опору или рулевой наконечник, а можно полностью рулевую тягу, например от Уаза.

[Саныч]

Если задний на рессорах , этого достаточно(без качания передего моста) для артикуляции. Вездеходы Лесник, сделаны именно так.

[Андрей Андреевич]

Видел я лесника, но у нас кочки в тундре большие больно- треколи вывешиваются и без блокировок не едут... Вот хищники хорошо ползают и тром тоже.
наверное так сделаю

[Дмитрий-59]

Теоретически работать будет.
Остается вопрос практической реализации: как ты собираешься концы тяг свести в эту идеальную точку? Потому что если не свеси - будет момент поперек оси. Можно их тупо сварить и на шаровую в конце. А вместо оси над мостом можно или шаровую поставить (если конечно найдешь такую мощную чтоб мост УАЗ на нее без страха повесить) или поставить карданную крестовину помощнее от какого-нибудь грузовика.

[Андреi]

Ну вот, еще немного и будет вот так -
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2677.0

[Дмитрий-59]

Совершенно верно, но только с индивидуальными вариациями разумеется )