Автор Тема: Мотоцикл Днепр мост от класики (Прочитано 63170 раз)

Pomor · « **Ответ #40 :** Апреля 08, 2009, 02:19:57 am »

Цитата: Dima от Апреля 08, 2009, 02:03:36 am

У меня знакомый приобрел из Урала. Передача вообще на ижевских звездах и ижевская цепь...

Стояла ижевская цепь на трёхколёске !! на легковушечных колёсах !! рвало несколько раз, постоянно соскакивала, переделали давно, а диаметр то колёс всего 0,6 м, движок мотороллера Турист 13 л.с.

Dima · « **Ответ #41 :** Апреля 08, 2009, 02:33:50 am »

На этом один раз оборвало за эту зиму, потому что одна звезда откусилась

Dima · « **Ответ #42 :** Апреля 08, 2009, 02:35:55 am »

Звезда открутилась

Dima · « **Ответ #43 :** Апреля 08, 2009, 02:46:39 am »

На этом каракате из урала мост с классики в сборе, на выходном валу коробки стоит ведущая звезда, а на кардане моста ведомая звезда и короткая цепь. Вот такой привод!

Pomor · « **Ответ #44 :** Апреля 08, 2009, 02:53:25 am »

Цитата: Dima от Апреля 08, 2009, 02:48:22 am

На этом каракате из урала мост с классики в сборе, на выходном валу коробки стоит ведущая звезда, а на кардане моста ведомая звезда и короткая цепь. Вот такой привод!

Ага...вот оно что. Тогда другое дело. А я думаю каким это образом Ижевская цепь держит такие нагрузки.

Dima · « **Ответ #45 :** Апреля 08, 2009, 02:57:24 am »

Как это все делалось сложно сказать, он его приобрел год назад за 15 тыс. р.

Dima · « **Ответ #46 :** Апреля 09, 2009, 01:56:20 am »

Всем привет! Многие говорят, что надо мост переворачивать, когда ставишь его целиком. А возможно только редуктор установить кверх ногами в чулок???

ЮрийСтроев · « **Ответ #47 :** Апреля 12, 2009, 02:52:50 am »

Цитата: Dima от Апреля 09, 2009, 01:56:20 am

Всем привет! Многие говорят, что надо мост переворачивать, когда ставишь его целиком. А возможно только редуктор установить кверх ногами в чулок???

Там не получается то ли отверстия для болтов не подойдут (я пробовал давно) называется "от дураков" ,то ли вмятина заливной пробки мешает , а походу и то и другое. Я себе делал на УРАЛе привод на задний жигулёвский (перевёрнутый)мост через нивкину раздатку. Диаметр ураловского колеса одинаковый с нивовским около 65 см. Напрямую получается обычный трицикл. Если поставить ШАИНУ -диаметр92см через пониженую на раздатке то будет коэф. понижения 0,6 примерно.Ездить можно но брёвна уже не потаскаеш.

uvat · « **Ответ #48 :** Апреля 12, 2009, 09:46:41 am »

Цитата: Dima от Апреля 09, 2009, 01:56:20 am

Всем привет! Многие говорят, что надо мост переворачивать, когда ставишь его целиком. А возможно только редуктор установить кверх ногами в чулок???

На мосту М-412 можно, а на Ваз не пробовал.

Тимур · « **Ответ #49 :** Апреля 12, 2009, 17:07:49 pm »

на газелюкин тоже можно

Тимур · « **Ответ #50 :** Апреля 12, 2009, 21:06:05 pm »

да и на классике мне кажется можно.

Dima · « **Ответ #51 :** Апреля 13, 2009, 02:34:16 am »

С мостом все понятно, трудностей нет перевернуть его. Подскажите как соединить днепровскую коробку с жигулевской от классики. Можно фото. Пожалуйста!

Николай · « **Ответ #52 :** Апреля 13, 2009, 17:02:51 pm »

В продолжение темы цепной передачи,- на дифференциале от моста класики стоят роликовые подшипники внутренний диаметр 33 мм, хочу поменять на шариковые не могу подобрать, может кто сталкивался, от чего подходят, или как маркируются.

Баначин А. · « **Ответ #53 :** Апреля 13, 2009, 23:53:38 pm »

Шариковые начиная с 20 идут с шагом в 5мм. 20,25,30,35,40... Я точил переходные втулки под диаметр 40.

Леха · « **Ответ #54 :** Апреля 14, 2009, 08:58:49 am »

Цитата: Dima от Апреля 09, 2009, 01:56:20 am

Всем привет! Многие говорят, что надо мост переворачивать, когда ставишь его целиком. А возможно только редуктор установить кверх ногами в чулок???

возможно, но...чем будет смазываться хвостовик?

ЮрийСтроев · « **Ответ #55 :** Апреля 15, 2009, 03:56:22 am »

Дима .Масла хватает его закидывает в хвостовик достаточно, да и обороты небольшие на таких колёсах.Редуктор перевернуть можно , начни и сам всё увидиш что переделать, если тебе нужны чашки для пружин и уши для штанг.

Dima · « **Ответ #56 :** Апреля 15, 2009, 04:52:00 am »

Спасибо за информацию. Подскажите пожалуйста как соединить кпп днепра с кпп классики.

Андрей Таёжник · « **Ответ #57 :** Апреля 15, 2009, 08:33:12 am »

Коробки соединить не сложно также как Москвичевскую, в этой же теме фото есть.
Берешь диск сцепления от классики разбираешь вытаскиваешь втулку со шлицами, привариваешь к вилке Днепра которая в резиновую муфту Днепровской коробки входит и все.

Dima · « **Ответ #58 :** Апреля 15, 2009, 12:49:35 pm »

Благодарю!

ЮрийСтроев · « **Ответ #59 :** Апреля 19, 2009, 00:56:24 am »

Первичный вал КПП 01 будет болтаться без опоры в подшипнике каленвала, нужна опора. И крестовина - чтобы не выставлять идеальную соосность.

Новости:

Автор Тема: Мотоцикл Днепр мост от класики (Прочитано 63170 раз)

Похожие темы (5)