Перебирал двигатель, был износ на пальце шатуна в коленвале, и износ подшипников коленвала-может от бензина, а может от возраста.
Во времена когда 76-й бензин был, мне на ММВЗ-3.115 Минск досталась фляга 93-го бензина красного по цвету, лесовозы 375-е на нём ходили. Сжёг, масло автол или когда совсем плохо, дизельное, для разведения. Итог- раскатало игольчатый подшипник к/вала. Как-то удалось получить новый вал, поршень и цилиндр, перебрал. Говорили потом, мол, масла больше надо было в пропорции лить.
И когда всех добровольно- принудительно переводили на 92-й бензин, к дискуссиям:" не может поплохеть моторам от хорошего бензина", отношусь с скепсисом.

/А зачем ?/