Тема: Микро Сормович

[Uran88]

Раму сварганил

[Uran88]

Приобрел пару редукторов газель под переборку и пару рессор

[Genri777]

 

[Genri777]

Забрал у токаря свои железки. Теперь можно собрать и приварить.

Добрый день.
Эскиз данного изделия можно получить?
Полуоси используешь длинной 1013мм?

[Uran88]

Длину полуосей не помню, но с одной стороны самая короткая ( тимкен стандарт), а с другой чуть длиннее ( вроде гибрид), но можно и стандарт, только шлицы не на всю длину зайдут.

[Genri777]

 

[Uran88]

Арки обрисовались

[Uran88]

Обрисовались передние крылья. В качестве грунта краска 3в1 разноцветная, та что завалялась)
Рама также заняла место под кузовом.
Разобрал АКПП для заварки диффа, ПЧ ГП 3.08.
На данной АКПП вполне убирается газоновский фланец, под газоновский же кардан.

[Uran88]

АКПП готова. Раздатка демонтирована а выход на неё заглушен

[Uran88]

Замастырил пол эвой, подрезал родной пластик под новые арки и установил крутящееся двойное сиденье в качестве 2го ряда

[МВП]

крутящееся двойное сиденье

Вроде на салазках  что в нем крутящегося ?

[Uran88]

Вроде на салазках  что в нем крутящегося ?

Основание самого сиденья крутится над салазками. 1е и 4е фото с одного ракурса, только сиденье развернуто сначала вперёд, потом назад.

[Uran88]

У этой Тойоты 2й ряд состоит из спаренного и одиночного сидений. При сложенной спинке их можно крутить как угодно, но фиксация только в 2х положениях( посмотрю что да как, может сделаю фиксацю в 4х). Сначала хотел воткнуть туда 3й ряд, но он по ширине не влез из-за новых арок( оно и к лучшему).

Теперь в запасниках пылится 3х местный 3й ряд( есть уже мысли куда его установить в будущем). А одноместное с возможностью разворота попробуй запихнуть вперёд на место пассажирского(крутанул и полез назад , а то на задний ряд через багажник не налазишься ).

[Uran88]

Воткнул на переднее пассажирское поворотное взамен родного. С водительской стороны при сдвинутом вперёд сиденье, по низу проход 10см( не вариант). А вот спассажирской при повернутом сиденье 20+( уже лучше), + пассажир с первого ряда сможет сидеть лицом к пассажирам второго ряда ( хз зачем, но как есть).

[Uran88]

Есть вопрос по трансмиссии.
Передний мост гибрид ( середина газель, кулаки УАЗ, привода УАЗ крупный шлиц). Изначально не хотел в него ставить блокировку, а просто впихнуть полуосевые шестерни от УАЗа. Теперь призадумался о электро блокировке. По размерам диффы УАЗ и газель схожи. То есть электроблокировка УАЗ влезет в корпус редуктора газель, и место для регулировки достаточно). Но на сколько разнится размер отверстий( и диаметр их расположения)в ГП газель и этот размер в диффе УАЗ? Какие переделки нужно произвести для их сопряжения ?

Ещё никак не определюс по ГП. Движок 160лс, РК( 2.0), тапки КрАЗ лапти. Вроде бы можно ГП от Волги 3.9 впендюрить( дури хватит), но с другой стороны ГП газель 5.125 попрочнее будет( для этой дури актуальней)!?

[Uran88]

Решил забить на блокировки и поставить 8х41, авось мосты подольше поживут

[Юрич]

Мы на "Марши" ладили кулачковые блокировки от БТР, с небольшими доработками корпуса под пару 5,125 (УАЗ)

[Renegat]

Но на сколько разнится размер отверстий( и диаметр их расположения)в ГП газель и этот размер в диффе УАЗ? Какие переделки нужно произвести для их сопряжения ?

Я когда ставил уазовские диферы в волгомост , помимо замены полуосевых шестерен под мелкий шлиц, корпус слегка токарил. То место , где пшп дифференциала прессуются. Сам дифер как бы со смещением встает и шайб не хватит для регулировки зацепления. Поэтому надо токарить. Болты которые держат ведомую шестерню у Уаза 12мм, а у газели 10мм. Чтобы шестерня не болталась , как на корове седло, надо делать втулки. Я для этих целей трубку от ТЭНа брал.

[Uran88]

Я когда ставил уазовские диферы в волгомост , помимо замены полуосевых шестерен под мелкий шлиц, корпус слегка токарил. То место , где пшп дифференциала прессуются. Сам дифер как бы со смещением встает и шайб не хватит для регулировки зацепления. Поэтому надо токарить. Болты которые держат ведомую шестерню у Уаза 12мм, а у газели 10мм. Чтобы шестерня не болталась , как на корове седло, надо делать втулки. Я для этих целей трубку от ТЭНа брал.

Благодарю. Но как уже написал выше:
Решил не заморачиваться. Взял для примерки и сравнения у соседа дифф УАЗ с убитой ГП. Так мне показалось туда просто нужно ставить ГП газель нового образца ( тонкая ведомая шестерня).

В общем , если решу в будущем поставить электроблокировки, то на передний мост воткну от УАЗа , но с тонкой парой газель, а на зад штатную газелевскуюиши блокку от Иж техно

[Renegat]

Зачем от Уаза? Есть же штатная электроблокировка на газель по типу Eaton.