Тема: Подогрев тосола на УРАЛ-кран.

[Leon10010]

   Попросили такую штуку сделать. С нержавейки.
 Материал с металлолома, с лишними дырками иногда.
 
  В процессе работы

[Leon10010]

Сам кипятильник с автоматикой. каков он в работе не знаю. Друг потом расскажет.
 

[Leon10010]

    Вот думаю - наверное ещё помпу надо ему электрическую ставить в систему. ..  Или самотеком пойдёт..   

[Юрич]

Сам кипятильник с автоматикой. каков он в работе не знаю.

Такой кипятильник, только с магниевым раскислителем от накипи, применяется широко в дом.хозяйстве. Но там 220 В в достатке. А от бортовой сети..., не знаю, скорее всего хана АКБ наступит. У стартера 0,8...1,2 кВт, у такого кипятильника от 0,5, наверное. Стартер работает секунды, а этот?

Помню, в Транспортном управлении ВАЗа, где я начинал в спортивной Лаборатории, для зимней стоянки ГАЗонов соорудили коллектор с горячей водой. А у соседей в Пассажирском автохозяйстве Икарусы так сутками и молотили, в 5-00 на линию, некогда с ведрами суетиться.

[Leon10010]

достатке. А от бортовой сети.

Тут 220 Вольт. Автокран у дома стоит. Но на улице.. В гараже не помещается.

[ТУНГУС]

Сам кипятильник с автоматикой.

АристоН?  Мощность сколько?
Мотор V образный наверное надо ставить два.

[МВП]

У стартера 0,8...1,2 кВт,

5.5 -8.5 кВт.

[МВП]

Мотор V образный наверное надо ставить два.

ЯАЗ рядный был .Раритет .  Однако вопрос очень интересный . Куда сей котел подключен ?
Вопрос второй . Он двигатель не хочет наладить ? Я так понял что где то рядом а не в арктических широтах ?

[ТУНГУС]

У нас практически все легковые машины с котлами. Мощность от 1.5 до 3 КВт. Сейчас в основном берут с насосами. Можно врезать в печку. Обратка - в нижнюю точку блока.
За час до выезда  вкл - заводится в минус 30-40 с полтыка.

[МВП]

в минус 30-40

Автокран

После 30 на кране не северного железа  котлонадзор запрещал работу .

У мну был военный Краз и в интересах защиты Родины троса превращались в щетку , опоры клинили а тормоза барабанов не держали совсем , только дрюканием контроллеров . У златорей на Урале летели шланги и манжеты , клинили насосы , щетинились троса . Лопнула стрела .

[Leon10010]

ЯАЗ рядный был .Раритет .  Однако вопрос очень интересный . Куда сей котел подключен ?
Вопрос второй . Он двигатель не хочет наладить ? Я так понял что где то рядом а не в арктических широтах ?

    Сосед.
     Пока не подключен. Только что забрал, будет цеплять. Мощность нагревателей на крышке написана.
    У  нас минус 30 редко.   Сегодня минус 22,  ездил поднимать груз. Говорит, тяжело заводился.
   Когда работал - масло тяжело продавливалось. Еле-еле. Масло в гидравлике крана летнее.

[МВП]

Масло в гидравлике крана летнее.

Масло насосом разжует и нагреет . Мотору горчичник не лечение .  Куда всеж он обогреватель внедрил ? Урал дизельный  ?

[Leon10010]

Оказывается, крышка нагревателя отцепляется от самих нагревателей. На ней две клеммы и датчик температуры
 

[Leon10010]

Куда всеж он обогреватель внедрил ?

   Василий, только что забрал! Не знаю!
 Подключит - сфотаю.. 
 Урал - дизельный.

[Igas]

    Сосед.
     Пока не подключен. Только что забрал, будет цеплять. Мощность нагревателей на крышке написана.
    У  нас минус 30 редко.   Сегодня минус 22,  ездил поднимать груз. Говорит, тяжело заводился.
   Когда работал - масло тяжело продавливалось. Еле-еле. Масло в гидравлике крана летнее.

Электро тэн под падон двигателя на 2-3 кв.
  инфракрасный обогреватель на пропане под падон.

[МВП]

Предпусковой обогреватель дизелей предусматривает прогрев масла обязательно .
Чо происходит .
При нагреве ОЖ оттаивает ЦПГ . КШМ нет . Вязкость  масла в зазоре вкладыша прежняя на прокрутку (влип ). Полная вспышка в цилиндре задавливает верхний вкладыш увеличивая гидроклин в нижнем через канавку (хололдильника) при подаче насоса солидола в фильтр , фильтр бздит в клапан (солидол в него не пролезет) так же как парафин сквозь топливный фильтр . С подогретого цилиндра интенсивней удаляется масло (маслосьемное кольцо так рабортает ) Холодный солидол не лезет в нагретые суженые щели ЦПГ.
Пусть лучше форсунки и клапана в надлежащий вид приведет . Проверит регулировочные данные по топливу и газораспределению . А если уж умер и на износ до последнего , факел с копотью в рыло , АКК по новее и зафырчит любой при двадцати .
 

[МВП]

Урал - дизельный.

Так и подумал .

[Leon10010]

 Так еще подогрев масла делать?

[лесник 83]

Мощность нагревателей на крышке написана.

Так не видать? Ставил на дизельный хантер  самдел подогрев 1,9квт, надо бы больше. А уралу тем паче Насос тосольный штатный периодически включал для циркуляции. Час при -30гр надо для гарантированного пуска. А ниже -30гр на диз. уазе ездить нельзя- приборов не хватает.

[лесник 83]

Так еще подогрев масла делать?

П/синтетику греть нельзя- творог будет, ежели беспредельно конечно. Заливать соответствуещее. Хотя советовать просто.