Тема: Полуприцеп для перевозки вездехода.

[Юрич]

У двухосного прицепа база имеет значение, до одного метра ведет себя как одноосный.
С большой базой гребет на поворотах и толкает тягач нещадно при торможении в повороте.
Только что протащил тонну на жесткой сцепке 800 км по асфальту, обошлось без проблем, но напряг и расход топлива большой таки...

А по опыту транпортировки боевых спортивных автомобилей, лучше всего показал себя двухосный, с короткой базой и тормозом наката, прицеп на 4-х ВАЗовских колесах и полузависимой торсионнай подвеской на Н-образных рычагах.

Были еще варианты с длинной базой, большим багажником и управляемыми от дышла передними колесами, таскали формулы, багги, автомобили. За легковой техничкой тяжело...
И на пневматической подвеске с пневмоподушками от ЛиАЗ между продольными рычагами. При погрузке формулы достаточно было спустить подушки, прицеп ложился платформой почти на землю, формула съезжала без сходней! Но почему то повторять никто не стал...
Неудачным был широкий прицеп из-под формулы с 6-ю картами и шмурдяком. Тянули по холмам за лекговушкой с 4-мя картогонами. Мотало нещадно, еле выкарабкались один раз, попали в резонанс на мокром спуске!
Еще сдуру погрузил на свой прицеп листы шифера и Таврией потянул на дачу, так он в затяжном повороте чуть не утолкал её в кувет! Хорошо, вспомнил, как мы вытянули прицеп в предыдущем случае, ускорился и... пронесло, короче.

Поэтому повторяю: низкий центр тяжести, соотношение полной массы прицепа и тягача, тормоз очень приветствуется и, самое главное, не гнать, успеть среагировать на нештатное поведение прицепа и иметь запас и по тяге и по тормозам.

Даже при соблюдении всех этих условий случился раз такой казус: тянули квадру на прицепе за фургоном Авиа, по дождику, в затяжном повороте резко бросил газ, дизель колом встал лучше всякого тормоза, за ним и тормоз на прицепе сработал резко. Не привязанная боевая квадра слетела с прицепа через передний борт и уехала метров на 50 в кусты, долго искали в темноте по мокрой траве. Слава Богу, кроссовый аппарат не пострадал от спрыгивания, был погружен, привязан за колеса специальными ремнями и благополучно доставлен на родину!
Да вот же они, боевая квадра, двухосный прицеп с торсионной подвеской и тормозами и их автор, еще довольно юный:

[Власов Андрей]

Юрич, Я думаю Прицеп -двух остный,Полуприцеп -одноосный.Может я неправ...

[Юрич]

Может я неправ...

Прицеп цепляется за тягачом на тягово-сцепное устройство и опирается на свои колеса: от двух до ...надцати на тралах
Полуприцеп часть своего веса опирает на тягач через седельное устройство и тоже может иметь от двух до ...надцати колес
Среди грузовиков и прицепов даже есть разделение по классам, они отображаются в обозначении первой и второй цифрами:

[Лесник-61]

Как раз все легковые прицепы и являются полуприцепами, т.к. часть нагрузки распредяляется на тягач, ведь прицепное и есть седельное устройство по выполняемой функции.  Просто привыкли называть прицепами. А полуприцеп в нашем сознании только фура для седельного тягача.

[РедБулл]

Как раз все легковые прицепы и являются полуприцепами, т.к. часть нагрузки распредяляется на тягач, ведь прицепное и есть седельное устройство по выполняемой функции.  Просто привыкли называть прицепами. А полуприцеп в нашем сознании только фура для седельного тягача.

До 50 кг допускается нагрузка на шар если это легковой прицеп. Так что, считай, вся нагрузка всё же ложится на колеса прицепа, а не тягача. У полуприцепа на седло тягача приходится намного большая нагрузка. Думаю, до половины от общего веса полуприцепа. Так что у нас всё-таки прицеп, а не полуприцеп.

[МВП]

Полу прицеп



Прицеп



Прицеп роспуск



Прицеп трал (не седельный) вернее не для седельного тягача .



Полу прицеп трал

[Лесник-61]

До 50 кг допускается нагрузка на шар если это легковой прицеп. Так что, считай, вся нагрузка всё же ложится на колеса прицепа, а не тягача. У полуприцепа на седло тягача приходится намного большая нагрузка. Думаю, до половины от общего веса полуприцепа. Так что у нас всё-таки прицеп, а не полуприцеп.

А кто считал сколько приходится на самом деле? Это для производителей отмазка. Немножко беременная? Чуть-чуть не считается? Это я из вредности, а так-то мне по барабану прицеп или полуприцеп.

[МВП]

А кто считал сколько приходится на самом деле?

[Юрич]

МВП, 
Лучше один раз увидеть..., спасибо!

Забыл про мультяшное мышление...
Обещал ведь длинно не писать, виноват!

[РОМКА]

Мечтаю на свой пикап вот такой полуприцеп. Но сложность в переделке и регистрации переделки пикапа отпугивает.

[РедБулл]

 Вот. Стоит ждет когда я доберусь до него.

[SLOW]

Но сложность в переделке и регистрации переделки пикапа отпугивает

А что тут регистрировать то нужно в... пикапе?

[РОМКА]

SLOW,
Установка седла, оно к раме крепится. Является существенным изминением конструкции. Так же как и пневма в помощь рессорам.

[SLOW]

SLOW,
Установка седла, оно к раме крепится. Является существенным изминением конструкции. Так же как и пневма в помощь рессорам.

Ну.. фиг знает.

Я не эксперь ни разу но само по себе седло вполне можно рассматривать как "груз" раскрепленный в кузове.
Вот когда ты везешь на нем прицеп ... тут фиг его знает.

Про пневму - ну не знаю.
Поверить что на дороге будут докапываться, мне лично сложно, хотя.. велика Россия.

На тех осмотр (который ноне вроде как при продаже только будет) видать придется частично демонтировать.
У меня пружины стоят и половина листов из пакета реесор вынута. И никоду нет до этого дела 

[РОМКА]

SLOW,
Седло не просто в кузов кидается, там резать надо, крепления к раме колхозить, усилитель. Гемор тот еще. Готового комплекта на наварик я не нашел.
А вот досужих гайцов повидал много, один даж лазил под кузов смотреть как у меня фаркоп закреплен, по колхозному или нет.

[SolovyevAndrej]

Чтоб машину не подкидывало , гружу прицеп , чтоб на шар приходилось примерно 20кг .

[SolovyevAndrej]

Мой паровоз с прицепом едет ровнее ..

[Михайлович]

Мой паровоз с прицепом едет ровнее ..

Хорош паровозик , ну и прицеп с содержимым .

[SLOW]

один даж лазил под кузов смотреть как у меня фаркоп закреплен, по колхозному или нет.

Полный финиш 

С точки зрения закона абсолютно все равно как закреплен фаркоп - на молекулярную сварку с рамой или прилеен на свежие сопли. Важно ли что в бумагах написано   
Ну и 146% полномочий на вынесения суждения о "колхохности / не колхозности" у данного хероя не было.

Во истину ... велика Россия ...

[didulya]

На тех осмотр (который ноне вроде как при продаже только будет

С техосмотром все в порядке,как было так и осталось. Туман рассеялся.От 500 до 800 и с марта 22-го 2000 руб за отсутствие диагностической карты.