Тема: ребята буду рад любому совету по постройке вездехода

[cool.dima]

Все уже на стадии завершения, сейчас этап выбора силового агрегата, думаю лифан 190 с электростартером и сцеплением, редуктором. Как думаете?

[МВП]

Все уже на стадии завершения,

мне отсюда ничего не видно , потому и подсказать ничего не могу .

[.]

Все уже на стадии завершения,сейчас этап выбора силового агрегата,думаю лифан 190 с электростартером и сцеплением,редуктором.Как думаете?

cool.dima ,выкладывай всё ,что у тебя есть. Без этого трудно чего либо советовать.

[Asterix]

Все уже на стадии завершения,сейчас этап выбора силового агрегата,думаю лифан 190 с электростартером и сцеплением,редуктором.Как думаете?

Хотелось бы увидеть пару фотографий и узнать краткие технические характеристики строящегося вездехода. Может у вас вездеход на колёсах от К-700... Как тут советовать?

[cool.dima]

cool.dima ,выкладывай всё ,что у тебя есть. Без этого трудно чего либо советовать.

Сейчас вопрос встал такой, насколько надежен лифановский агрегат, что лучше,188 или 190 и как его присобачить к жиговской коробке, которая у меня уже установлена. У движка уже есть понижающий редуктор, выходной вал напрямую цеплять на коробку или через зубчатую передачу? На какой вал какое количество зубов советуете?

[cool.dima]

Еще извините меня, не я владелец вездехода, я зарегестрировался тут за друга Диму, это он строит и у него куча вопросов. Он освоится с интерфейсом сайта и начнет сам писать, а пока я написал те вопросы какие сейчас назрели у него. Спасибо вам большое за участие, ваши советы бесценны.

[lexx]

Добро пожаловать! опишите вездеход, лучше с фото, а так никто ничего конкретного не посоветует. Одно скажу, центробежное сцепление наверное худший вариант для пневмохода, уж лучше сцепление на ремнях как у мотоблока.

[cool.dima]

Вот я скачал у него фотки из одноклассников

[cool.dima]

Или вот

[cool.dima]

Там разные этапы ,где он с ружьем по моему самая свежая фотка

[cool.dima]

добро пожаловать !опишите вездеход,лучьше с фото.а так никто ничего конкретного не посоветует.одно скажу-центробежное сцепление наверное худший вариант для пневмохода.уж лучьше сцепление на ремнях как у мотоблока.

а что плохого  в центробежном сцеплении?

[cool.dima]

  Почему центробежные сцепление хуже ременных для вездехода? Я правильно понимаю что это связано с тем что центробежные работают лишь на высоких оборотах? То есть придется газовать постоянно. Движения внатяг не получится. Что в принципе понятно ведь у бензиновых пик крутящего момента выше 3000 об/мин., а у дизеля ниже, это он лучше тянет внатяг. Верно понимаю?

[cool.dima]

Ага, оказывается можно отрегулировать грузиками в центробеж.сцеплении на каких оборотах оно срабатывает.Не задумывался об этом:-)

[cool.dima]

Добро пожаловать! опишите вездеход, лучше с фото, а так никто ничего конкретного не посоветует. Одно скажу, центробежное сцепление наверное худший вариант для пневмохода, уж лучше сцепление на ремнях как у мотоблока.

и все же вы не ответили чем хуже центробежное сцепление чем оно плохо?

[МВП]

Добро пожаловать! опишите вездеход, лучше с фото, а так никто ничего конкретного не посоветует. Одно скажу, центробежное сцепление наверное худший вариант для пневмохода, уж лучше сцепление на ремнях как у мотоблока.

и все же вы не ответили чем хуже центробежное сцепление чем оно плохо?

нет передачи честного момента на малых оборотах , при сбросе оборотов разрыв потока мощи , при движении под уклон трансмиссия обгоняет двигатель (гусеничники таким не болеют ) .  ет очень хорошо для пил и тримеров . возможно приемлемо для динамики картов , но я в них не силен .

[lexx]

доброй ночи Дима.тут не сижу круглыми сутками в ожидании вопроса.    центробежное сцепление работает нормально только если ездить всегда на высоких оборотах.если обороты падают-начинаеться пробуксовка,перегрев и подгорание дисков.все,движение оканчивается.на сноумобилях очень много народу стараются использовать эти сцепления .и переделывают на диски от явы и регулируют...но при всем этом-езда только в полный газ всегда.еще есть довольно сильный самоход пока сцепление не прогреется изза масла.вопщем если хотите подробностей- ищите соответствующую тему там.сноумобили.ру-форум-самодельные снегоходы....

[Саныч]

Зайдти на сноумобили просто-нажимаеш на табличку вверху страницы и ты там.

[cool.dima]

доброй ночи Дима.тут не сижу круглыми сутками в ожидании вопроса.   

А как вы думаете,если вариант такой:если снять с лифана 190 редуктор вместе с центробежной муфтой и установить коробку от урала?Само пихло китайское очень неплохое,еще и с электростартером+неубиваемая ураловская коробка+четырехступка кпп от ваза=получится хороший вариант?

[Евгений Владимирович]

cool.dima попробуй найти реверс- редуктор со сцеплением от лодочного мотора СМ557.Сцепление там-аналог Ураловского.+реверс.Я видел много самодельных тракторов с таким тандемом.

[МВП]

доброй ночи Дима.тут не сижу круглыми сутками в ожидании вопроса.   

А как вы думаете,если вариант такой:если снять с лифана 190 редуктор вместе с центробежной муфтой и установить коробку от урала?Само пихло китайское очень неплохое,еще и с электростартером+неубиваемая ураловская коробка+четырехступка кпп от ваза=получится хороший вариант?

а сцепление как ? может вместо кпп урал , вариатор от бурана ?