Тема: Лифан 18.5 стреляет в глушитель и не газует

[didulya]

заводился прогретый с открытой.

Вот , а у меня никогда не заводится с открытой,и ни один из пяти не заводился.

[Valeriy]

А мотор при какой погоде юзаете?
У меня карбюраторная Нива хрен поедет, если зимой воздух не забирать с кожуха на выхлопном коллекторе. На снегоходе Динго тоже забор воздуха идет с ребер цилиндра.
Может воздушные жиклеры в карбюраторе обмерзают?

[Лесник-61]

А мотор при какой погоде юзаете?
У меня карбюраторная Нива хрен поедет, если зимой воздух не забирать с кожуха на выхлопном коллекторе. На снегоходе Динго тоже забор воздуха идет с ребер цилиндра.
Может воздушные жиклеры в карбюраторе обмерзают?

И это точно, Валерий. Причем на некоторых не обмерзает, а вот у зятя при плюсовой работает отлично, как минус, то через какое-то время черный дым и троит.

[ponstyle]

Обмерзание исключено, буксировщик закрытый, внутри обтянут шумкой, внутри очень тепло

[ponstyle]

В общем почистил карбюратор, проверил, ничего не поменялось. Поставил pz30 с ускорительным насосом и мотор запел как и в случае с ураловский движком и пз30

[вовочка]

В общем почистил карбюратор, проверил, ничего не поменялось. Поставил pz30 с ускорительным насосом и мотор запел как и в случае с ураловский движком и пз30

А он по креплению подходит или проставку надо?

[Леха 273]

В общем почистил карбюратор, проверил, ничего не поменялось. Поставил pz30 с ускорительным насосом и мотор запел

Как чистили карб? Жиклёры снимали? Каналы продували? Иглу смотрели? Просто замена одного карбюратора на другой не снимает вопрос- почему было плохо...

[ponstyle]

вовочка, у меня на вездеход ураловский движек, карб с него, для того что бы туда поставить просто пропил уши карба до отверстий, на лифане походу тот же размер как на Урале, вообщем встал отлично. Оставил только родную текстолитовую поставку.
Леха 273,  да все продул все разбирал, пластиковый жиклер тоже доставал продувал. Я даже больше нихочу с ним экспериментов, с этим карбюратором и тише и на низах стабильно, не коптит, дымок светлый, свеча которая была чёрная стала коричневой, фильтр нулевик поставил и никакого гемороя [/img]

[ponstyle]

[ponstyle]

[вовочка]

у меня на вездеход ураловский движек, карб с него, для того что бы туда поставить просто пропил уши карба до отверстий, на лифане походу тот же размер как на Урале, вообщем встал отлично. Оставил только родную текстолитовую поставку.

Спасибо, понятно 

[Valeriy]

Полезная информация.
Жалко что в теме я не понял, что за мотор в кубических сантиметрах был, к которому кз30 подошел, а то у меня на хозяйстве 6 таких, два в генераторах, 2 в мотоблоках, ещё дровокол и пескостркй, ниразу в них не лазил

[Adler]

Пружину регулятора оборотов снимали?

[ponstyle]

Valeriy, так мотор лифан 192f2. Adler, тягу  регулятора со всеми пружинами и рычагом газа снял, только шпилька торчит от регулятора из картера

[Лесник-61]

Александр, а механизм же не демонтировали, который внутри стоит, с грузиками? Если нет, то одень тягу на этот рычажок и привяжи её проволочкой к правому болту крепления бензобака . Состояние малого газа это, грузики сведены . Это, чтобы не раскручивались и не расходились в стороны грузики от оборотов движка. У кого-то пробили они картер движка. У меня не демонтирован механизм, с привязанной тягой езжу уже пятый год. Разбирать не хочется.

[ponstyle]

Лесник-61, я много почитал и посмотрел про этот  регулятор и так понял что это был какой то еденичный случай, когда механизм разрушился, очень много людей ездит просто со снятой тягой, некоторые снегоходы самодельные продают со снятой тягой и без нареканий, но я прислушаюсь и зафиксирую. Это нужно поставить регулятор в положение как бы закрытой дроссельной заслонки?  И зафиксировать?

[Лесник-61]

Да, закрытая и зафиксировать. Я подумал, что не тяжко это сделать, чем думать вылезет "грузик дружбы" или нет.

[Леха 273]

Я даже больше нихочу с ним экспериментов, с этим карбюратором и тише и на низах стабильно, не коптит, дымок светлый, свеча которая была чёрная стала коричневой, фильтр нулевик поставил и никакого гемороя

Александр, никаких проблем! . Что карб виноват Вам сразу подсказывали. А вот в чём причина была так и не поняли, жаль, другим бы пригодилось просто . Просто работает эта техника и со своим карбом. Пусть возит Вас и радует .

[Пянда]

Надо было просто регулировкой привести в норму обогащение горючей смеси, переобогащение было. Решил по другому. Тоже вариант.

[Сергеи 29]

Приветствую, собственно проблема в том что новый лифан на мотобуксе после 5 км стал стрелять в глушак, обороты вообще не набирает, при нажатии на газ глохнет, свеча чёрная, даже новая сразу чернеет и коптит  с глушак, но это и понятно сгорает не все, может кто подскажет как устранить проблему. Датчик уровня масла отключён, нет фильтра в топливной системе может карбюратор засрало, но я с ним не знаком вообще.

Еще вариант неисправности , бывает не держит игла и на стоянках переливает уровень и бензин  как то попадает в масло , повышается уровень масла ( на работе помпа субару только не закрой кран , со временем  полный картер  . На лифанах когда транспорт стоит не ровно тоже временами бывает ) , при прогреве двигателя топливо из масла испаряется и через сапун попадает в карб , переливая мот . Так же встречались снегоходы Тунгус с 21 л.с у их насос надо удалять сразу и пускать на самотек .