Автор Тема: Сибиряк (Прочитано 96782 раз)

Валера · « **Ответ #80 :** Февраля 19, 2009, 19:08:16 pm »

рыхлый снег *промблема* НЕ кто не пытался спаренные на зад колеса делать.

Давай калитесь!!

Pomor · « **Ответ #81 :** Февраля 19, 2009, 20:20:02 pm »

Вот на этой картинке задние сдвоенные. Ещё есть фотка вездехода со сдвоенными камерами http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=27.15 внизу страницы, я его смотрел, единственное что понравилось - это колёса.
Достаточно редкое явление.

Yuri73 · « **Ответ #82 :** Февраля 19, 2009, 22:29:59 pm »

Цитата: Kolt от Февраля 19, 2009, 15:05:29 pm

Кто подскажет как оцтентровать обод по итношению к диску. И с чего лучше наружний обод сделать, из прута10-12 или профиля.

Если делать будешь на стандартном диске, то пластины одинаковой длины сами отцентрируют. Мы для ободов закупили пруток 10, труба минимум 25 в продаже, показалась громоздкой.

Леха · « **Ответ #83 :** Февраля 19, 2009, 22:41:48 pm »

Цитата: Kolt от Февраля 19, 2009, 15:05:29 pm

Кто подскажет как оцтентровать обод по итношению к диску. И с чего лучше наружний обод сделать, из прута10-12 или профиля.

от камазовского колеса ампутировать кольцо

...их 2 вида, нужны которые полегче

hunter-x · « **Ответ #84 :** Февраля 20, 2009, 09:52:06 am »

Я же предложил обод от мотоциклетного колеса режешь вдоль по середине, вот и два кольца получается. Легче не придумаешь. Ну правда это смотря под какие камеры.

hunter-x · « **Ответ #85 :** Февраля 20, 2009, 10:09:06 am »

Подскажите как фотки выложить?

hunter-x · « **Ответ #86 :** Февраля 20, 2009, 13:23:11 pm »

Вот мое произведение.

Валера · « **Ответ #87 :** Февраля 21, 2009, 19:12:55 pm »

А обший вид можно посмотреть? Что там за грузовиком спрятоно?

hunter-x · « **Ответ #88 :** Февраля 21, 2009, 21:23:55 pm »

можно конечно, чуть позже.

Валера · « **Ответ #89 :** Февраля 22, 2009, 19:18:26 pm »

судя по раме вы ее не удлиняли? И корданчик идет прям на хвостовик ИЛИ? ДВИгатель родной? Коробка?

hunter-x · « **Ответ #90 :** Февраля 23, 2009, 11:10:17 am »

Двигатель родной, коробка тоже.Сначала сделал редуктор точно не помню где-то 1:2.5 оказалось мало. На рыхлом снегу при трогании с места приходилось газу давать и колеса моментально зарывались. Что-бы не делать новый редуктор пристыковал что под руку попалось. Это планетарный от коробки автомат. Только вот теперь многовато получилось аж 1:8. Но поехал гораздо лучше. Собираюсь эксплуатировать в основном не по снегу а в лесу весной и осенью. Так что посмотрим может скорости больше и не надо. А если что то уже есть мысль как другой редуктор сделать из мотоциклетной коробки. А насчет карданчика - пришлось короче делать чуть голову не сломал

как его туда вместить с планетарным. Потом ШРУС поставил вместо одной крестовины, у него излом получается как-раз над шлитцами выходного вала.
А что-бы зимой без поблем ездить есть мысль мини Витязя сделать. С ломающейся рамой но на гусянках от бурана и двигателем от Оки. В принципе все есть, только время и поменьше спать и думаю летом испытания проходить будем.

Валера · « **Ответ #91 :** Февраля 23, 2009, 21:41:03 pm »

понятно ! Охлаждение есть? Интересно почему четырех???

hunter-x · « **Ответ #92 :** Февраля 23, 2009, 22:23:48 pm »

Охлаждение хотел водянное делать, но тут на сайте посмотрел решил пару вентиляторов поставить. Надеюсь летом хватит. А то с водянным гемороя много. А насчет четырех - нагрузка равномернее распределяется, проходимость должна быть лучше и устойчивость.

Валера · « **Ответ #93 :** Февраля 24, 2009, 13:10:02 pm »

я тоже буду вентеляторы счтавить только незнаю с чего! На счет устойчивости ДА .А вот проходимость вопрос спорный!!

hunter-x · « **Ответ #94 :** Февраля 24, 2009, 16:00:29 pm »

На одной фотке увидел от жигулевской печки. Всего по 20Вт. И дуют хорошо, и места немного занимают. Я уже купил, только надо на подшипниках брать. На втулках быстро разобьет. Только на фото стояли без кожухов, но я думаю сделать кожухи на цилиндры.

Yuri73 · « **Ответ #95 :** Февраля 24, 2009, 19:26:08 pm »

Примерно так, а кожухами думаешь весь цилиндр закрывать?

Yuri73 · « **Ответ #96 :** Февраля 24, 2009, 19:35:24 pm »

Вот так? примерно...

Мне кажется, что закрывать не нужно, достаточно сделать диффузор для направления потока.

Валера · « **Ответ #97 :** Февраля 24, 2009, 20:34:12 pm »

у меня сильно близко колесо к раме .Вилку переделывать пока не буду .Думаю ставить дуги безопасности и на них вентеляторы На счет кожуха даже не знаю .Вентеляторы стоят достаточно близко к цилиндрам может ине надо лишние *сопли* лепить.В процессе эксплуатации все покажет Думаю охладить цилиндры, будет достаточно весь двигатель не надо.

hunter-x · « **Ответ #98 :** Февраля 24, 2009, 20:41:11 pm »

На фотке выше боюсь поток воздуха будет разбиваться об цилиндр и задняя часть его будет перегреваться. По крайней мере летом думаю точно нужно от диффузора сверху и снизу целиндра сделать направляющие плстины. Уж сильно мало оребрение у ураловского цилиндра. А еще думаю масло охлаждать дополнительно нужно.

Yuri73 · « **Ответ #99 :** Февраля 24, 2009, 23:25:24 pm »

Ну, да, для лета скорее всего нужно потоки направить. Я просто летом не собираюсь использовать, вот и сужу со своей колокольни...простите за эгоизм

Новости:

Автор Тема: Сибиряк (Прочитано 96782 раз)