Тема: Гусеничный вездеход ноу нейм(временно)

[Дмитрий Р]

докладываю о результатах сегодняшних "испытаний".
Поворачивает секции на холостом ходу уверенно,усилие на руле примерно как на старой ниве без усилителя,при увеличении оборотов,рулить заметно легче,усилие как на современном авто.никакого дискомфорта.Мнение конечно субъективное,рулил стоя,это не удобно,сидя наверняка будет легче.
Вилли и стоппи делает легко,ничего не скрипит не трещит,не выгибается,вся геометрия не изменилась,угол конечно не сильно велик,но это конструктивно так было сделано,увеличить угол сложно было без более трудоемких операций по переделке всего узла сочленения.
Подвеска не выгибается на рессорах,чего немного опасался,но и подстраховался установив упорные пластины.В общем результат удовлетворительный.
Завтра на заднюю секцию нагружу груз массой 1.5 тонны.Посмотрю что выйдет.

на фото одно заднее колесо спущено,потом накачал.

[Дмитрий Р]

Покрасил
осталось сделать поддерживающие катки на передней секции.ленивцы и гусеницы со звездами.
звезды будут с разным вылетом гд в плюс а где в минус.

[Сергей_51]

звезды будут с разным вылетом гд в плюс а где в минус.

А почему так ?

[Дмитрий Р]

Геометрический центр моста не совпадает с центром сцепки,сцепка смещена на передней секции от геометрического центра лодки по компоновочным соображениям не получалось угол кардана приемлемый сделать.Смещение небольшое 30 вроде мм. и у хвостовика моста задней лодки смещение и опять "не туда" куда бы хотелось.Вот и набежал вылет,трагедии никакой нет,звездочки не колеса,левую с правой менять не буду.Отличия там в вылете существенные,мне кажется я справлюсь с этой задачей.

[Дмитрий Р]

Всех категорически приветствую!
Не совсем по теме,и тем не менее отношение к теме имеется.В связи с обновлением станочного парка процесс продолжения приостановлен,приобрел себе станок лазерной резки,и пока его не запущу в работу процесс продолжения не сдвинется,заодно решил и токарный станок отремонтировать капитально.В общем примерно так.