Тема: АСКЕТ или как всё начиналось

[drongo]

получается те что вокруг пучка и еще нужно подымать ?   viadimir1342 извиняюсь я тут со своими вопросами влез 

[troffer]

drongo больше четырех точно у четырех слоев толшина приверно 5 мм у тебя наверно 6 слоев оставлено.

Не факт! Очень сильно толщина зависит от толщины резины между слоями.

[VML]

Блин! Я по Кразейским только облизываюсь, Ураловских - много, а ВИ-3 вобще не найти!

[Владимир1342]

получается те что вокруг пучка и еще нужно подымать ?   viadimir1342 извиняюсь я тут со своими вопросами влез 

Да ничего, спрашивай. Мне кажется резина разная. Говорят слойность разная бывает. Ну и между слоями может много резины. Главное чтоб диаметр  был у всех колёс одинаковый. А вес может гулять. Я дак так понимаю. Поправьте если не что не так.

Блин! Я по Кразейским только облизываюсь, Ураловских - много, а ВИ-3 вобще не найти!

Натуральный обмен! Вот движитель вездеходостроения!

[VML]

Натуральный обмен! Вот движитель вездеходостроения!

Менять не на что, в районе всего пара лаптежников, в сотне километров от меня, и они сами на лысой резине ездят .

[Роман12]

Да ничего, спрашивай. Мне кажется резина разная. Говорят слойность разная бывает. Ну и между слоями может много резины. Главное чтоб диаметр  был у всех колёс одинаковый. А вес может гулять. Я дак так понимаю. Поправьте если не что не так.

ВИ-3, бывает 12, 14, и 16слойная. Как отличить не знаю. Колес не нашел, грущю.

[хантас]

получается те что вокруг пучка и еще нужно подымать ?   viadimir1342 извиняюсь я тут со своими вопросами влез 

нет больше тех что на верхнем пучке брать не надо,мне кажется что у тебя боковина  4-х слойная а на переходе на беговую дорожку ты оставляешь два лишних слоя потому и толсто, вылезающие сбоку слои надо постоянно подрезать.

[drongo]

на втором колесе я не добовлял слои как весь пучек зацепил так до конца и отрывал и все равно толщина не менше 8 мм

[Владимир1342]

Да ничего, спрашивай. Мне кажется резина разная. Говорят слойность разная бывает. Ну и между слоями может много резины. Главное чтоб диаметр  был у всех колёс одинаковый. А вес может гулять. Я дак так понимаю. Поправьте если не что не так.

ВИ-3, бывает 12, 14, и 16слойная. Как отличить не знаю. Колес не нашел, грущю.

Не грусти, не найдёшь у себя найдём в Северодвинске.

[Владимир1342]

Предидущий ответ Роману12. Не туда нажал и цитировал других товарищей.

[Владимир1342]

Кто подскажет? Хочу использовать тонометр для измерения давления в колесах . На нём кроме основного отверстия есть ещё два маленьких через которые выходит воздух при подключении прибора к накаченой камере. Так и должно быть или надо заглушить эти два отверстия. И какое среднее рабочее давление должен показать сей прибор для ВИ-3

[Владимир1342]

Закончились отпуска, продолжил строительство машины. Одел колёса на мосты.

[Владимир1342]

Заметил что на одном мосту подтекает масло, пришлось половинить. Удивило что между чулками нет прокладки. Так и должно быть?

[хантас]

Привет vladimir1342 прокладка доложна быть только она очень тонкая может ты не заметил сразу,а если ее нет то можно и герметиком.

[Владимир1342]

Привет vladimir1342 прокладка доложна быть только она очень тонкая может ты не заметил сразу,а если ее нет то можно и герметиком.

Да, Володя, заметил её сегодня. Но уж очень тонкая. И в продаже нет. Надо вырезать...

[@ndroid]

vladimir1342 У таких мостов прокладка должна быть обязательно. Толщина её очень важна. Нельзя просто намазать герметиком и слепить, собьётся преднатяг подшипников дифференциала. Всё на много сложней с регулировкой зацепления хвостовика. Короче почитай форумы УАЗоводов как они регулируют мосты.

[Владимир1342]

vladimir1342 У таких мостов прокладка должна быть обязательно. Толщина её очень важна. Нельзя просто намазать герметиком и слепить, собьётся преднатяг подшипников дифференциала. Всё на много сложней с регулировкой зацепления хвостовика. Короче почитай форумы УАЗоводов как они регулируют мосты.

По Яндекс-фото (схема) там две прокладки. Насчёт преднатяга понял. Пошукаю... И спасибо. Плюсик же теперь не нажать?

[Владимир1342]

vladimir1342 У таких мостов прокладка должна быть обязательно. Толщина её очень важна. Нельзя просто намазать герметиком и слепить, собьётся преднатяг подшипников дифференциала. Всё на много сложней с регулировкой зацепления хвостовика. Короче почитай форумы УАЗоводов как они регулируют мосты.

И ещё. У меня же Волговские мосты. Они одинаковы?

[Asterix]

И ещё. У меня же Волговские мосты. Они одинаковы?

Они местами похожи, но не одинаковы. Однако, регулируются по схожей схеме.
Если до этого ни разу мосты не регулировал, то лучше обратиться к специалисту, заодно посмотришь что там и как делать.

[Владимир1342]

Да, я почитал литературу. Многое не до конца ясно. Надо хотя бы разик посмотреть.