Тема: Тросовое рулевое управление за - и против

[Vlas69]

Видел на серийной небольшой переломке тросовую схему управления. Почему у нас ее никто не применяет?  Предлагаю обсудить данный вид конструкции. Принцип действия понятен из рисунка, на лицо имеются значительные преимущества, такие как:
1. Конструкция управления работает только на растяжение (соответственно жостче).
2. Облегченный монтаж (при высокой плотности агрегатов проще протянуть трос, чем вставлять жесткую тягу).
3. Не надо городить сошки и толстые тяги (нечему гнуться).
4. В итоге должна быть выше надежность и ниже вес.
      Конечно есть и недостатки:
1. Растяжка тросов (делается один ролик с регулировкой натяжки).
2. Повышенный люфт (но при наших скоростях и для переломки не критично).
3. Остальное даже и не знаю.... 

[МВП]

Vlas69,
я делал . только цепью . получилось только с третьего раза , когда сектор сзади приварил . задние образующие треугольник неумеют нормально работать .

[Vlas69]

задние образующие треугольник неумеют нормально работать .

Чей то они не умеют? При жесткой тяге в крайних положениях рамы, тоже не айс. Можно поставить ролики или закрепить трос на узле поворота, так, что будет "правильный" треугольник, и должно нормально работать.

[МВП]

у мну с черчением совсем туго . ну попробую всеж чего нить .

[МВП]

смотри как длина троса меняется .

[Vlas69]

Я понял проблему, можно сделать тогда так, что разность длин тросов будет одна.

[МВП]

Я понял проблему, можно сделать тогда так, что разность длин тросов будет одна.

я тоже над етим голову ломаю , только мне мост поворачивать охота . ( червячным редуктором , он хоть бы пальцы не вышибает .)



вариант Б наиболее распространен у каракатчиков

[Vlas69]

червячным редуктором , он хоть бы пальцы не вышибает

Не сказал бы, на Секаче стоит червяк Волговский, так после поездки "орангутангом" ощущаю. Бьет еще как, а в когда в колею падает, просто бросаю руль. Один раз за счет того, что редуктор впереди, а тяга длинная, ее просто погнуло (хотя труба на 50 стояла).

[МВП]

червяк Волговский

я имел ввиду не рулевой червяк . у рулевого предусмотрено самостоятельное возвращение за счет роликов .

[lexx]

отец на переломку пробовал ставить обычный промышленный червячный редуктор-фигня получается .большой люфт в редукторе и и руль надо крутить ооооочень быстро чтоб успевать поворачивать. чтоб пальцы на руках не ломало рулем демпфер надо ставить рулевой. типа амортизатора.

[Андреi]

Передний от Нивы ВАЗ2121 (двуходовый) горизонтально много раз ставили на передний мост на боевые УАЗы с хорошими колесами.
Работает оч хорошо. Лучше гасит если ещё поставить ГУР.

А без этого пальцы вышибает...

[Юрий.]

Мне кажется тросовый привод это шаг назад, даже не стоит морочиться.

[Vlas69]

Да, пожалуй от тросов откажусь в пользу ГОРУ. А то в колее и на месте только с ним надо.