Тема: Переломка или цельнорамник?

[Тalgat-53]

 По полуосям от Нивы (что увидел сам):
 - 22 шлица, короткая с сальниками, как на классике (внутр. 30 мм);
 - 22 шлица, длинная, сальники больше (внутр. 35 мм).
 Один мост перебран, ГП 10/43. Жду с такой же ГП.
 Почитал про разгруженные полуоси - там осталась только крутящая нагрузка. НО - шлицевая на ступице колеса тоньше, чем на шестерне дифа! И чем же она прочнее?
 Хотя попался видос про Ураган Дикарь с мостами классики и разгруженными полуосями.

[Samstan]

И чем же она прочнее

Ничем, больше шансов придти пешком чем с полуразгружеными.

[Тalgat-53]

разгруженные полуоси

Оказывается есть тема про них в "трансмиссии", почитал.

[Samstan]

Разгруженые не терпят прогиба балки, подшипник жёсткофиксирующий. На полуразгруженых долго ездили с лопнувшим, а тут то он то крепление фланца. На одних гайку отрывало, на других полуось лопалось, а те ходят.