Вездеходы на шинах низкого давления
Конструкция => Трансмиссия => Тема начата: Adler от Ноября 29, 2025, 21:06:44 pm
-
Камрады, подскажите, плиз, передаточные на этой раздатке.
-
Насколько помню 1.4 и 2
-
Насколько помню 1.4 и 2
Прошу прощения 1.2 и 2 попутал.
Я ее себе брал, поскольку она позволяет цепной привод прямо с моноблока (на Ниво раздатке места нет а тут хватает)
-
Прошу прощения 1.2 и 2 попутал.
Я ее себе брал, поскольку она позволяет цепной привод прямо с моноблока (на Ниво раздатке места нет а тут хватает)
2 это пониженная на полном приводе, нижнее положение рычага?
-
2 это пониженная на полном приводе, нижнее положение рычага?
Ну да заднее положение (если правильно помню)
У этой раздатки есть интересная особенность (характерная для всех Мицу) :
когда ставишь ее в положение 2Д передняя ось не выключается... точнее не сразу выключается. Нужно сделать несколько оборотов кардана.
Я когда ее купил и увидел что не выключается сильно расстроился: подумал "так себе приобритение - просто повышенная и пониженная и еще диапазон не великий", но потом покрутил дальше и все расстегнулось.
Как оно на на езде будет не знаю : на Мини и на Джуниоре там (такая же РКПП) при постановке в 2Д происходит размыкание передней полуоси (одной из). И , естественно, передний кардан разгружается. Как оно будет на вездеходе (если там другой мост стоять будет) не скажу
-
Всех приветствую, подскажите пожалуйста, а есть ли кто пробовал данную РКП на вездеходе, в какой то теме было сообщение, что с мостами пч2.9 не держит она, а когда перешли на ПЧ 4.3 вроде как ходит отлично, вот только не было характеристик данной техники (двс, мосты , колёса) на данный момент имею лёгкие японо-мосты с ПЧ 5.11 и шины авторос 1200/600, (остались от предыдущего вездехода) передомной сейчас два пути над которыми думаю, 1-двс дайхатсу 660 кубиков, пп, РКП паджеро мини, или 2-ой помощнее двигатель и без РКП но с цепным немного понижающим редуктором, в данной РКП смущают выходные валы(в самом тонком месте всего 20мм) РКП нива не подходит по распоряжению входного вала т. к. вездеход будет заднемоторным, придётся переворачивать мосты чего бы не хотелось, подскажите если кто то строил и пользуется данной РКП
-
Всех приветствую, подскажите пожалуйста, а есть ли кто пробовал данную РКП на вездеходе, в какой то теме было сообщение, что с мостами пч2.9 не держит она, а когда перешли на ПЧ 4.3 вроде как ходит отлично, вот только не было характеристик данной техники (двс, мосты , колёса) на данный момент имею лёгкие японо-мосты с ПЧ 5.11 и шины авторос 1200/600, (остались от предыдущего вездехода) передомной сейчас два пути над которыми думаю, 1-двс дайхатсу 660 кубиков, пп, РКП паджеро мини, или 2-ой помощнее двигатель и без РКП но с цепным немного понижающим редуктором, в данной РКП смущают выходные валы(в самом тонком месте всего 20мм) РКП нива не подходит по распоряжению входного вала т. к. вездеход будет заднемоторным, придётся переворачивать мосты чего бы не хотелось, подскажите если кто то строил и пользуется данной РКП
Мосты Териос?
-
Мосты паджеро ИО вес без тормозных механизмов~60 кг
-
Всех приветствую, подскажитерным, придётся переворачивать мосты чего бы не хотелось, подскажите кто пользуется данной РКП
Более всего про эту раздатку Ed. писал.
Был у него опыт когда не справилась
-
Видел, только он описал что порвал выходной валик, когда были мосты с ПЧ 2.9,после перешёл на пару 4.3 и всё вроде норм, а какой двс, какие колёса, вес вездехода? Перерыл весь форум, не нашёл вездехода с такой РКП
-
Видел, только он описал что порвал выходной валик, когда были мосты с ПЧ 2.9,после перешёл на пару 4.3 и всё вроде норм, а какой двс, какие колёса, вес вездехода? Перерыл весь форум, не нашёл вездехода с такой РКП
-hi- на мостах 4.3 эта раздатка тоже ломалась пару раз. Вездеход очень лёгкий, пластиковый несущий кузов, мотор ej литровый, колеса кф97.
-
Вот.
-
Мост ио. )
-
Давно хотели попробовать схему с передним поворотным мостом, чёт закусило. :)
Ну и вот пробуем, мосты ио 4.875, они кстати чуть толще чем 5.11, сам редуктор, что в нутри не знаю.
Мотор дайхацу термос с заднеприводной акпп, в качестве ркпп переднеприводная мкпп Тойота.
-
Вездеход очень лёгкий,
Что значит "очень легкий"?
-
Ну если на КФ-ах ломалась, тогда точно откажусь от неë, а если рассмотреть джимни РКП цепную? (хотя тоже кот в мешке, хоть и цена подарок, но может и цепь уже растянутая быть) что скажете, про неё? или все-таки пойти от простого, двс дайхатсу ef-det (момент у него хороший ~105нм)цепной редуктор с определённым пч, чтобы и тяги хватало и скорость сильно не упала...
-
Да в мосту с ПЧ 4.875 там полуось потолще чем в 5.11,строил на таких мостах, когда в первые их брал, цена прям радовала, сейчас же минимум в 3 раза дороже стали...
-
Что значит "очень легкий"?
Чисто субъективное мнение. -hi-
-
Ну если на КФ-ах ломалась, тогда точно откажусь от неë, а если рассмотреть джимни РКП цепную? (хотя тоже кот в мешке, хоть и цена подарок, но может и цепь уже растянутая быть) что скажете, про неё? или все-таки пойти от простого, двс дайхатсу ef-det (момент у него хороший ~105нм)цепной редуктор с определённым пч, чтобы и тяги хватало и скорость сильно не упала...
Про ркпп джимни. На этой же машине изначально стояла она. Кончается ещё быстрей. Сначала вытягивается цепь, начинает прощелкивать, потом трескается корпус.
Если еджей, то можно рк от Паджеро 2 или от таунайс ср30(там понижайка есть). Или от газ66. Тяжелее кг на 20, но поставил и забыл. :)
-
передним поворотным мостом,
По типу "хищника"? или обычный мост,чтото не понял по фотке
-
У меня сейчас на доделках такой стоит, двс 2 nz, РКП бтр60, мосты ио 5.11,колеса автором 1200, хочется водоизмещения добавить, и грузоподъёмность, да и в принципе с этим двигателем и общем ПЧ, раздатка как бы не удел, занимает много места плюс лишний вес, да и понижайкой не особо пользоваться приходится, снега у нас в этом году много так он на D спокойно едет, конечно в болоте всё по-другому будет, и вкупе хочется перейти на авторосы 1300 да мосты по мощнее, а на этих ио 5.11 и колесе 1200 построить что-то компактное лёгкое..
-
Давно хотели попробовать схему с передним поворотным мостом, чёт закусило. :)
Ну и вот пробуем, мосты ио 4.875, они кстати чуть толще чем 5.11, сам редуктор, что в нутри не знаю.
Мотор дайхацу термос с заднеприводной акпп, в качестве ркпп переднеприводная мкпп Тойота.
Эдуард,переключение на кпп ,что вместо раздатки. На ходу или нужно будет остановиться, отдельно делать сцепление на КПП,чтоб на ходу переключать. На механической заднеприводной кробке думаю,поставил нанейтраль ,идешь накатом и переключаешься. На автомате продольном так получится?
-
Эдуард,переключение на кпп ,что вместо раздатки. На ходу или нужно будет остановиться, отдельно делать сцепление на КПП,чтоб на ходу переключать. На механической заднеприводной кробке думаю,поставил нанейтраль ,идешь накатом и переключаешься. На автомате продольном так получится?
Нужно остановится чтобы кппраздатку переключить. На ходу переключатся для чего? Это когда Лифан, относительно маломощный, с небольшим диапазоном оборотов, и в вариатора диапазон изменения передаточного не большой, тогда видимо хочется на ходу в раздатке передачу переключить. 1 и 5 передачи скорей всего использоваться не будут... Покатаемся там видно будет. -hi-