Тема: Вездеход ВИХРЬ

[kekekew]

Корпус редуктора прекрасно варится.

[МВП]

Ещё вопрос, есле вот так пластину к чугунию закрепить. На 5 болтов м-10, шляпы из нутри гайки сверху.

Сергей ,для чего эта пластина ?

похоже на крепление шаровой опоры .

[МВП]

Корпус редуктора прекрасно варится.

в смысле трещины завариваются и проломы всякие , или можно к нему чего то там посерьезней приварить ?

[kekekew]

Хрен его знает, серьёзно или не серьёзно.  Пополам разломаный корпус сваривал из 2-х половинок.   Запчасти не всегда в магазине лежали.   А - образные рычаги ------ крепления приваривал.   Корпус из ковкого чугуна, который без вопросов варится , это скорее низкосортная сталь.   Вот корпуса поворотных кулаков----- там чугуний.

[lexx]

у мене сделано наподобие- сращивание газели+уаза+газа66.

А где посмотреть можно?

дак в теме у меня. "ОСТЯК-2"

у вас независимая подвеска а тут мосты.по моему это 2 большие разницы.привода простят легко даже большие несоосности а тут так не проканает.

[.]

Корпус редуктора прекрасно варится.

Когда делал трактор на ГАЗ-51 мостах (нужно было закрепить кое что на картере моста) , дык тоже экспериментировал со сваркой. Да варится , да держится.... но если долбануть кувалдой ,отлетает с мясом.

[САМ]

Пластина- это кронштейн шаровой опоры, под Аобразный рычаг и нагрузки там будут на здвиг. А зачем варить-то , на болтах вроде прощё и удобней?

[самопал]

САМ,

Сергей, попытаюсь отговорить тебя от аобразника, с ним присутствует подруливание при наезде например на кочку, лучше уж 4-е линк применить если панару не хочешь

[lexx]

САМ,

Сергей, попытаюсь отговорить тебя от аобразника, с ним присутствует подруливание при наезде например на кочку, лучше уж 4-е линк применить если панару не хочешь

100 процентов поддерживаю.А-образник как вы хотите в передней подвеске вызовет проблемы с рулевым.,если конечно рулевое не ГОРУ. если обычный рулевой привод поперечной тягой и очень хочеться А-образник то можно его сделать вершиной(шаровой)к раме а "хвосты"к балке моста жестко,никаких реактивных тяг не надо,только панара. как на хантерах спереди подвеска тоже не плохая .вопщем ка управляемый мост любая подвеска хороша где есть тяга панара,именно она бережет от подруливания

[САМ]

Да изначально я такое хотел, но все меня отговаривают.

[lexx]

ну это вообще по моему тупиковое направление .ниодного +такой подвески не вижу. лучьше уж обычные рессоры уаз,это по крайней мере просто и стандартно....

[САМ]

Сергей, попытаюсь отговорить тебя от аобразника, с ним присутствует подруливание при наезде например на кочку, лучше уж 4-е линк применить если панару не хочешь

А я думал что это одно и тоже, только исполнение разное. Николай, обьясни попадробней что да как .

[САМ]

lexx,

очень хочеться А-образник то можно его сделать вершиной(шаровой)к раме а "хвосты"к балке моста жестко,никаких реактивных тяг не надо

Наверное так не получится, есле а образник вершиной к раме, он не будет удерживать от бокового смещения а в этом весь его смысл.

[.]

Ещё вопрос, есле вот так пластину к чугунию закрепить. На 5 болтов м-10, шляпы из нутри гайки сверху.                 ВЫРВИТ ИЛИ НЕТ?

Сергей , а если сюда привязаться.

[самопал]

САМ,

Сергей,  про подруливание с аобразником, из личного опыта и ощущений, но выбирать конешно же тебе

[Жека М.]

Тогда 135 получается.
[/q

 Николаич, 3,455 х 3,7 х 1,96 х 4,55=114 получается, дизель 55сил на 5000об/мин. макс. момент 130 на 3200об/мин.
Подозрительно как то, что понижайки хватит. А момент огого.

[lexx]

lexx,

очень хочеться А-образник то можно его сделать вершиной(шаровой)к раме а "хвосты"к балке моста жестко,никаких реактивных тяг не надо

Наверное так не получится, есле а образник вершиной к раме, он не будет удерживать от бокового смещения а в этом весь его смысл.

от смещения будет удерживать панара.смысл А-образника--при движении по сильно пересеченной местности на похожей подвеске на клюшках(типа на хантере)сильно давит сайлентблоки крепления клюшек к мосту.у А-образника там нет никакого шевеления поэтому его можно крепить к мосту жестко. минус такой схемы Аобразника в том что он мешается кардану на мост.в любом случае конечное решение за вами что и как строить

[САМ]

Тоже про это место подумал, и сюда ещё можно.

[САМ]

Газелевский ХАБ пришлось подточить под Соболиную ступицу.

[САМ]

В цапфу выточили переходную втулку для сальника и врезал штуцер подкачки, теперь втулку нужно приварить и проточить на чистовую.
Неудержался собрал весь узел, пока без сальников и прокладок.