Тема: Трехколеска без цепи

[Андрей В]

Привет .Ребята у меня сделан  двигло ваз06+коробка06+коробка06+раздатка нива+мосты уаз ,пока пытаю,и неплохо.

[igrgvr]

Всем привет. Я снова сломал переднюю вилку.Лопнула труба рядом со сваркой сразу по двум местам, ехал домой почти касаясь мотором земли. Все разобрал проварил , всетаки вилка точно слабое звено на трехколеске.

Бензобаку тоже капец,потек у кронштейна(его вилка смяла) поставил пока от Восхода.

[igrgvr]

Вот еще немного видео.Мост от копейки держит пока все(пока убить Уралом не могу).

[.]

А у нас ещё зима не сдаётся скатина!  Тоже хАчу в такие какашки!       

[s_smirnov]

Всем привет. Я снова сломал переднюю вилку...

Привет!
Такая конструкция опять поломается, надо-бы подкосиками усилить, за нижнюю площадку крепления вилки.
У меня такая-же вилка, прямо за площадку приварена. Правда у меня вынос поменьше, и вес тоже.

[igrgvr]

На вилке уже живого места нет,все переварено многократно. Но гдето раз в полгода что-то да лопнет.Она сварена из кусков труб,а П- образные элементы должны быть из цельной трубы.

[s_smirnov]

Работать должны не трубы, а конструкция, похожая на ферму

[igrgvr]

Да,но лопается всегда ближняя к раме труба или по сварке или рядом.Я на сварные швы еще полосы металла приварил,может походит.

[s_smirnov]

Да,но лопается всегда ближняя к раме труба или по сварке или рядом.Я на сварные швы еще полосы металла приварил,может походит.

Может походит подольше, но не на много.
Тонкие места не надо утолщать, надо стараться исключать.
Крепиться за площадки вилки, сверху и снизу, детальками не толстыми, но максимально разнесёнными друг от друга.
Это не только в частном конкретном случае, работать должна не толщина, а форма. Ну и прежде всего мозги конструктора.
Игорь, это я нивкоем случае не про Вас, просто наблюдения, в том числе и за собой.

[Камнев]

Игорь, ты видел как делал вилку твой тёска Баначин. Надо вынести вперёд рулевую фтулку и сделать правильную геометрию вилки, тогда на неё не будет больших нагрузок на излом и рулить будет легче.

[igrgvr]

Все это верно,но уже нет времени переделывать вилку,мне осталось доварить 4й диск на новый вездеход и думаю потом плотно заниматься его постройкой.

[igrgvr]

У меня стала "убегать" камера на одном заднем колесе. Сосок убегает под флиппер,давление держу 0.1 .Снял наружный обруч,залез под флиппер ,спустил камеру потом все поправил наместо,накачал - проехал около 30км и снова убежал сосок под флиппер! Почему непонятно.

[Андрей В]

Умные люди говорят -приклеевать надо

[igrgvr]

Андрей В. подскажи что можно приклеить на таких дисках?

[s_smirnov]

У меня стала "убегать" камера на одном заднем колесе. Сосок убегает под флиппер,давление держу 0.1 .Снял наружный обруч,залез под флиппер ,спустил камеру потом все поправил наместо,накачал - проехал около 30км и снова убежал сосок под флиппер! Почему непонятно.

При давлении 0,1 закономерно, давления воздуха хватает только чтобы растянуть камеру, а прижать её к покрышке и диску давления уже не хватает. Приклеивание поможет мало, всёравно будет задирать и отрывать.
Бороться с таким явлением сложно, я ничего не придумал, как давление поднять.
Можно попробовать поискать камеру старую, равномерно подъеденую солнышком, но это чревато...

[igrgvr]

Вот колесо, на котором убегает камера,что тут можно ещё закрепить?На втором всё в норме.

[Андрей В]

К покрышке

[Камнев]

Игорь, на твоём диске нет посадочного места, покрышка болтается в воздухе, поэтому и гонит. Не поленись, сделай диски закрытые по нашей технологии и будет полный порядок. Мне приходилось доезжать до дома при давлении 0,03 атм. на полуспущеном колесе и камеру не гнало. Повышеное давление необходимо только для посадки покрышки, а потом его нужно снижать до нормы

[igrgvr]

Мужики! 2-е колесо точно такое же и никаких проблем нет!Все на месте!И это было в норме с осени до весны,а прокручивать начало после установки точного давления 0.1 атм.(раньше качал на глазок).И крутит только одно колесо.

[Камнев]

Игорь, ты поставь метку на покрышке и диске, покатайся, когда прокрутит, тогда увидишь что гонит покрышку и тянет за собой камеру. Понятно, что при высоком давлении её прижимало к запорному кольцу, а держать покрышку должно посадочное место.