Автор Тема: Строю нового "Муравья" (Прочитано 73635 раз)

polk · « **Ответ #160 :** Сентября 25, 2013, 15:01:30 pm »

Цитата: avtohirurg от Сентября 24, 2013, 21:35:04 pm

Муравей может переносить груз, который больше и тяжелее его самого! А у Вас небольшая грузовая платформа, которую ещё и громоздкая задняя подвеска частично занимает...

Платформы еще нет это короткобазный вариант для двух человек-мотоколяска. А вариант грузовой будет длиннее и имень кузов 1500 мм. в длину и 1200 мм. в ширину.

polk · « **Ответ #161 :** Сентября 25, 2013, 15:11:36 pm »

А вот процесс снятия слепков с пластилинового макета:

polk · « **Ответ #162 :** Сентября 26, 2013, 23:19:08 pm »

Еще дни идут, процесс идёт тоже

polk · « **Ответ #163 :** Сентября 28, 2013, 12:34:59 pm »

МВП · « **Ответ #164 :** Сентября 28, 2013, 12:43:54 pm »

polk как ощущения при рулежке ? показалось что задом уж слишком быстро маневрирует . задняя передача не понижена ?

polk · « **Ответ #165 :** Сентября 28, 2013, 13:08:07 pm »

Цитата: МВП от Сентября 28, 2013, 12:43:54 pm

polk как ощущения при рулежке ? показалось что задом уж слишком быстро маневрирует . задняя передача не понижена ?

На то и Муравей, что бы хорошо маневрировать.
Сейчас без вариатора если сравнить с КПП то как бы вторая передача настроена. В горку 12% забирается, скорость на прямой 30-35 км/час.
С вариатором будет до 50-60 км/час.
Руль очень легкий, даже немного неинформативный, подвески работают хорошо, правда сейчас веса в нём маловато, наберется вместе с кузовом.
Тормоза пока подключены на передние колеса.

polk · « **Ответ #166 :** Сентября 28, 2013, 23:44:03 pm »

Хочу до кучи похвастаться новой разработкой низкобортного автоматического сцепления и его испытанием.
Делалось оно для трактора на вал отбора мощности с моментом срабатывания 350 оборотов. Задачу я для себя расширил и сделал серию до 1500 оборотов.
Можно настроить на любые обороты.

Андреi · « **Ответ #167 :** Сентября 30, 2013, 00:36:48 am »

Бруском тормозить - конечно не совсем корректно,
НО

МОЛОДЕЦ !!

polk · 3.10.2013

3.10.2013

polk · « **Ответ #169 :** Октября 06, 2013, 23:17:12 pm »

Разработка трансмиссии для муравья продолжается и итог сегодня пока в цифровой версии:

polk · « **Ответ #170 :** Октября 10, 2013, 09:07:35 am »

Вот и железка:

polk · 10.10.13

10.10.13

водолей · « **Ответ #172 :** Октября 10, 2013, 23:00:53 pm »

Восхищает Ваше мастерство.

АверС · « **Ответ #173 :** Октября 10, 2013, 23:02:47 pm »

polk большой диапазон будет, это хорошо, а вариатор от какой техники?

puikas · « **Ответ #174 :** Октября 10, 2013, 23:29:52 pm »

Цитата: АверС от Октября 10, 2013, 23:02:47 pm

polk большой диапазон будет, это хорошо, а вариатор от какой техники?

Самопал, насколько я знаю в основе колодки от восьмёрки.

polk · « **Ответ #175 :** Октября 11, 2013, 00:36:41 am »

Конечно это всё самопал, другое не публиковал бы.
Центробежное сцепление на основе заднего барабана и колодок ВАЗ 2108.
Вариатор пока китайский приспособил, пока свой не собрал.
Диапазон почти 3, но я рассчитываю на 2....

polk · « **Ответ #176 :** Октября 11, 2013, 23:47:48 pm »

Всё как то быстро получилось, даже не собирался сегодня, но так получилось

polk · « **Ответ #177 :** Ноября 01, 2013, 00:05:05 am »

Вот и первый запуск самодельного вариатора, точнее его ведущего щкива.

polk · « **Ответ #178 :** Ноября 06, 2013, 22:52:18 pm »

Пока идет затяжной период изготовления матриц для пластика я закончил установку механизма ручного управления для мотоколяски и уже обкатали.
Сегодня начали строить уже удлиненную модификацию, грузовичек.

polk · « **Ответ #179 :** Ноября 11, 2013, 23:16:30 pm »

Сегодня началась сборка на раму грузовичка деталей от автомобилей ВАЗ.
Большинство используем восстановленные или живые б/у запчасти, или покупаем новые...

Новости:

Автор Тема: Строю нового "Муравья" (Прочитано 73635 раз)

Похожие темы (4)