Тема: Микролесник 15/1600/Сузукомосты

[DRON]

Это печка для ночёвок в тёплом кунге. Есть сухой фен, но он шумит, ест АКБ и морально напрягает. Эта печка будет иметь выхлоп наружу, забор воздуха из другого помещения и герметичную дверь. Готовить планирую на портативной газовой плите. Вытяжка будет на улицу тоже через потолок.

[DRON]

 Сейчас решаю вопрос, не поставить ли вместо Лифан 20 - Лончин 30...Но он мне поднимет сиденье водителя на 180 мм, нарушит архитектуру. Джимми мост может сломаться..
 

[Тalgat-53]

не поставить ли вместо Лифан 20 - Лончин 30...

А зачем? Тебе не хватает тяги?

[DRON]

У меня на него двигатель 18.5 определился, так получилось. Он что то не заработал у меня. Да и не нравится он мне. Наверное после каникул куплю Лифан кр500 22 лс

[лесник 83]

А зачем? Тебе не хватает тяги?

Для самоуспокоения, сейчас уже не считают Нм на полуоси. Мол, лишней тяги не бывает.

[Тalgat-53]

Мол, лишней тяги не бывает.

Я сужу по Крабику с 15 л/с - тяги за глаза, скорости то же по хорошей дороге. Может потому, что он легкий получился .

[DRON]

Вот у меня испытательная база. На колёсах 1600*700 легче не сделать.
 Был мотор 15, сейчас 20. Разницы не почувствовал. Но есть такой же с мотором Ока, идёт быстрее в равных условиях, хотя и тяжелее.
 Интересно былотьы проверить Лончин 30.

[DRON]

Первый выезд

[DRON]

По мелочам ещё работа осталась, в том числе тормоза. Погорячился, срезал уши под суппорта с переднего моста Джимни, а на кардан теперь негде сделать. На задний мост диски нива не встали. Надо ступицу обтачивать.

[DRON]

Кунг 70 мм Пеноплекс, фанера 4 мм, стеклопакет. (Стекло на монолитный поликарбонат заменено 1 мм), ГОРУ, цилиндр Газ 66, вариатор, КПП Ока 1111 со сцепленим, мосты 5.125, рессоры прицепа 4 листа, двигатель на подрамнике с уголка на подушках КПП 2110, вакуумный насос, бензобак пока проектируется пол пол из нержавейки 2 шт литров 40-50, бак Вебасто 20 л с озона, батарея 100 Ач глубокого разряда. Вес планируется 800 кг. После взвешивания будет видно.  Крыша железо 1.0 мм, в кунге проход под трубу аварийной печки. В кабине водителя в крыше проход для кухонной вытяжки для готовки на портативной плите. Минималка вроде ничего.

[МВП]

Минималка вроде ничего.

Ого !  минималка  бассейна только нет .

проход для кухонной вытяжки

А  вот устройство данных отверстий охота глянуть

[DRON]

Минималка это минимальная скорость.

[DRON]

Под вытяжку так.

[DRON]

Когда крыша из железа удобно проходки делать.
 Сначала был пластик, но он очень плохо лежал и железо от падения макушек все же чуть спокойнее.  Плюс там трубка 20*20 крест на крест и дуга безопасности 40*40*3

[Лесник-61]

Вес планируется 800 кг. После взвешивания будет видно.

Мой Шустрик -3 весит 790кг, но в твоём больше железа. На крыше у меня 0,4 кровельное, пол-крылья фанера 6мм, двигатель Лифан 18,5л.с., рама 37 кг. как помнится, балансир на переднем мосту. И не утеплён. Я ставлю на 1200 кг. После взвешивания будет видно  .

[DRON]

Всегда не верится в такой вес. Вроде без колес за край мог поднимать..

[sanich]

По мелочам ещё работа осталась, в том числе тормоза. Погорячился, срезал уши под суппорта с переднего моста Джимни, а на кардан теперь негде сделать. На задний мост диски нива не встали. Надо ступицу обтачивать.

А руль перемещается, что ли?

[DRON]

Нет. Руль так установлен. Сбоку. Выход на бампер пользуется большим спросом. Должен быть свободен.

[sanich]

Нет. Руль так установлен. Сбоку. Выход на бампер пользуется большим спросом. Должен быть свободен.

Так и сколиоз(искривление позвоночника) заработать не долго. Или ракурс фото не удачный?

[DRON]

У меня такой же вездеход есть, только на мостах газ 66, руль так же. Рулю одной рукой двумя пальцами. Зачем хвататься двумя руками за руль?
 Вот на вездеходе, где у меня поворотный мост и редуктор от буханки, я держу двумя руками, иначе пальцы оторвёт где нибудь на кочке или в колее.
 В общем нет проблем.