Тема: Пневмоход схемы хищника.

[vasiliy52]

виляние по трассе без передка ,завтра попробую с передком на этих колесах, если не поможет то поставлю колеа. с москвича.результат сообщу.не очень -то хотелось переставлять тягу-радиус!!!!

[ЮрийСтроев]

рыщет  по дороге за 35 км/час .                                     

рулевая тяга с таким плечом разве удержит ровно . отнеси ее поближе к колесу .   

На фото где с номером видно как близко тяга расположена к оси вращения моста. Это же плечо великая сила.   Ближе к колесу тягу надо крепить. В качестве эксперимента закрепить  на 20-30см ближе к колесу и проехать. Ещё,  на двухосном прицепе с поворотным передним мостом если ось вращения моста сдвинута вперёд от продольной осевой линии моста, то такая конструкция склонна к самостабилизации. Если ось вращения сдвинуть назад за осевую моста ,то будет склонность к расколбасу-мотается по всей дороге.  Кажется мне что на такого типа машинах тот же эфект должен наблюдаться. Василий у тебя осевая  шаровых как проходит?

[Андреi]

Вот она дилема и получается :

- если верт ось вращения моста делаем перед горизонтальной осью вращения колес - получаем самостабилизацию при движении,
  но поскольку сильно увеличивается расстояние от верт оси вращения моста до крестовины на мосту - надо увеличивать длину шлицевой части на кардане (шлицевая будет сильно вылазить при повороте)

- и соответственно наоборот

Вывод (на мой взгляд) - хрен с ней с шлицевой, управление важнее

[vasiliy52]

вобще-то статилизирует движение розвал и схождение колес .здесь такого нет.

[vasiliy52]

с углом наклона уже игрался. не помогло.

[Вован Я]

Мост подверни хвостовиком вверх, а НИЖНЮЮ опору перевари, смести вперед, чтоб ось поворота была перед осью вращения колес.

[vasiliy52]

вот сейчас только сообразил-оси моста у меня пересекаются. может в этом причина?

[spinner]

рыщет  по дороге за 35 км/час .                                     . ему надо: НАЗВАНИЕ.

рулевая тяга с таким плечом разве удержит ровно . отнеси ее поближе к колесу .   а название надо 

Согласен с МВП А раз он так рыскает нужно его назвать "Рысак"

[vasiliy52]

рысак неплохо .но скорость не та.

[vasiliy52]

доброго время суток уважаемые коллеги.переделал крепление перднего моста по принципу передних колес своей сварки .нижнее крепление передвинул вперед от верт. оси на 4 см ,это примерно 8 градусов. как будет незнаю,но кажется должно получится.думаю завтра-послезавтра испытаю и потом отчитаюсь.

[vasiliy52]

 Вован Я  огротмное тебе  спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!! переставил нижнюю опору наперед на 4 см .сейчас машина сама  просится ехать прямо,как на чопере.на предельной скорости никуда не хочет смотреть ----ТОЛЬКО ПРЯМО .УРА!!!!!!!!!!!!

[Андреi]

Василий
Поздравляю!

Сделаю так же....
Извини за плагиат

[vasiliy52]

как его можно назвать? предлагайте.

[ЮрийСтроев]

Вот он эфект самостабилизации. Теперь вместо" Рысака"  можно назвать "Курсор". Интересно как расположена на "Хищнике " осевая поворота относительно оси вращения полуосей ?

[Андреi]

Василий
Не торопись с названием
Надо поездить , посмотреть на что похож .....

Тогда название само всплывет

[Евгений Владимирович]

При смещении опоры увеличивается нагрузка на неё.Прикиньте,для чего изобретена шаровая опора и для чего мы пытаемся её использовать...может тогда рубрика "Тяжело быть вездеходом" не будет такой обширной...

[Вован Я]

При смещении опоры увеличивается нагрузка на неё.

Обоснуйте про данный случай, пожалуйста.

[Евгений Владимирович]

Обосновать попробую...Посмотрите что выходит из строя когда "умельцы" увеличивают вылет колёс на НИВАХ,что происходит с поворотными кулаками УАЗа,когда пытаются расширить их за счёт ступичных проставок...То есть не усиливая несущие элементы,увеличивают рычаг приложения силы.Сместить узлы поворота моста-решение правильное и оно будет работать,но... ИМХО-нужен более надёжный узел.(может на самом деле из реактивных тяг грузовика?)

[Вован Я]

Обосновать попробую...То есть не усиливая несущие элементы,увеличивают рычаг приложения силы....

Слон - большой, а кит - ...  тоже большой. Не убедили! Где в данном случае увеличен рычаг?
Люди строят вездеходы перегружая некоторые узлы и ездят, зная об этом. Ломается, но не сразу. Бывает - не ломается, но перегружен...
Усиливая и увеличивая - получится не вездеход, а трактор. ИМХО.

[ЮрийСтроев]

При смещении опоры увеличивается нагрузка на неё.Прикиньте,для чего изобретена шаровая опора и для чего мы пытаемся её использовать...может тогда рубрика "Тяжело быть вездеходом" не будет такой обширной...

С нашими дисками колёс - с большими отрицательными вылетами, и шаровые от Нивы (при использовании нивовской подвески) и шкворня от Уаза( при использовании уаз моста) перегружены. В данном случае (Хищника) достаточно установить на мост более мощные шаровые чем жигулёвские. Например от Соболя или от Хаммера -вариантов шаровых которые переживут сам мост достаточно. Наконечник рулевой тяги от Камаза в данной конструкции  может служить шаровой опорой и т.д.