Тема: Снегоходы форумчан.

[Тalgat-53]

Удлинитель сливной пробки трубкой или шлангом до удобного места.

На Тикси нет места.

[лесник 83]

Удлинитель сливной пробки трубкой или шлангом до удобного места.

А научи? Слив- это болт с уплотнительным кольцом.

[лесник 83]

А научи?

Примерно так:
/ Двигатель Лифан 27 л.с. имеет две пробки для слива отработанного масла, с любой удобной стороны. Для того чтобы заменить масло через данные сливные пробки, потребуется как минимум снятие двигателя, что само собой не очень удобно. Для удобства процедуры слива отработанного масла, в одной из сливных пробок(в моем случае справа) было просверлено отверстие ф.8мм. и развернуто со стороны шестигранника до 10 мм на глубину около 5 мм. В получившееся отверстие был вставлен обрезанный фитинг 3/8 дюйма. Фитинг был приварен к пробке герметичным швом. На фитинг был установлен отрезок РВД(рукав высокого давления)3/8 дюйма, в противоположный конец вставлен шаровый кран со штуцером 10 мм. Штуцера в кране уплотнены с помощью фум-ленты. РВД закреплен хомутами. Теперь для замены масла достаточно подставить емкость и открыть кран./








По стоимости потянет на электро насос- материалы, работа.. Но кому-то вариант. У меня длина шланга будет 40см и этот хобот будет мешать забралу- щитку карбюратора.  Штуцерок на шаровом кране надо для страховки глушить заглушкой.  Сливной Ф12мм, отверстие 8мм, для слива масла будет некий порожек 2мм, может быть..

[МВП]

Дык 
штуц.png

[лесник 83]

Дык 

Ну собрал этот простой конструктив, надел надёжный шланг, его же надо заглушить. Не по колхозному же болтом? Значит кран, может типа такого


А потом до следующей смены масла с этим конструктивом надо ездить. И смотреть чтоб не подтекало, не треснуло на морозе, не протёрло от вибрации. Вот тупые японцы и слизавшие с них китайцы ставят болт сливной.   Кто-то испытал на пробегах новодел- поделитесь, если нет, то имхо.
Мною же куплен эл. насос, откачал один раз, поделился. Откачаю ещё, снова поделюсь по требованию.

[МВП]

И смотреть чтоб не подтекало, не треснуло на морозе, не протёрло от вибрации.

Однако  Надежней у япошек ничего не получилось иного . Ну гидрошланги еще .
DSCF1078.jpg.7bb79aeb1fd6257c941ec349af68f3b4.jpg

Может и привык я к ним . Ну нет у них сливных пробок . Есть только трубки . Да и сливать то там некуда .

8e8e96cc977b903112214f16b123c999db822bf7.jpg

[Тalgat-53]

Мною же куплен эл. насос, откачал один раз, поделился.

Не парься, Александр. Не надо вешать лишние сопли. Ты насосом, я шприцом, и все у нас нормально.

[Сергей_51]

У меня на гусеничнике и сам дрыгатель-дизель и АКПП к нему стоят в лодке, сливать масло в лодку как-то не по фен-шую, а доставить для этого агрегаты ну совсем ... 
На сливных пробках просверлил отверстия, нарезал резьбу, закрутил штуцера, надел шланги из МБР (сделал их длинными), поднял концы повыше, воткнул пробки.
Надо масло слить - вывел их в свободное место в лодке, подставил поддон и вытащил пробку. Не хватило места в поддоне, воткнул пробку, заменил поддон и т.д. и т.п. ...
И никаких краников не надо. Точно так-же сделано и на 4-Т бензогенераторе.
 
Правда сын старший купил этот электронасос для откачки масла и на вездеходе им пользуется ... молодые они нынче продвинутые, им подавай всякие прибамбасы современные ...

[лесник 83]

Не парься, Александр. Не надо вешать лишние сопли. Ты насосом, я шприцом, и все у нас нормально.

Да нормально всё- форум.   Начнём с лифана, кончим дизелями.

[argon]

Учить тут кого,ток репей на шкирку вешатьСоветчики тут одни,завсегда.Пробегал просто.Пукнул мож и не в тему.

[argon]

Даже и если пробки снизу нет,думаю особого труда нет сделать ее скажем м6-м8....
Возникли трудности? ) Сосите

[лесник 83]

Учить тут кого,ток репей на шкирку вешатьСоветчики тут одни,завсегда.Пробегал просто.Пукнул мож и не в тему.

И тебе не хворать. Главное чтоб у тайного конструктора всё чинарём всё шло.

[ТУНГУС]

Всё-таки Сибирь это будущее цивилизации.  Сегодня протоптал тропинку на работу. Хожу по прямой через лес. Неделю снег и ветррр.

[Виталий Н]

Всем привет, приобрел первый свой снегоход итлан каюр, но двигатель лифан 18.5л, поставил карбюратор пз30, что на другом карбере, что на этом переливает топливо, ездишь все хорошо, но только встанешь и начинает захлебываться. Есть подозрения на насос который скорее всего родной от родного двигателя и этому карбюратору много топлива льёт, но на насосе нет ни каких надписей и не понятно, сколько у него мощность, подскажите пожалуйста, вариант поставить насос от динго или мопеда со слабой мощностью, будет ли эффект? Хочу проверить сначала самотеком сделать и покататься, если будет работать хорошо, то дело в насосе, вот какой взять вопрос)

[ТУНГУС]

вариант поставить насос от динго или мопеда со слабой мощностью, будет ли эффект? Хочу проверить сначала самотеком сделать и покататься, если будет работать хорошо, то дело в насосе, вот какой взять вопрос)

На Динго нет насоса. Самотёк 
У себя с твоим насосом  сделай обратку в бак и должно получиться.

[Виталий Н]

На Динго нет насоса. Самотёк 
У себя с твоим насосом  сделай обратку в бак и должно получиться.

Ну интересный вариант, надо будет подбирать трубки по диаметру или меньше даже делать, чтобы не закольцевался так скажем и лишний раз дыру не делать в баке, все таки лучше сначала проверить самотёк как будет работать карбюратор, думал уже какую нибудь заслонку сделать, краник на подачу топлива 😬

[Тalgat-53]

сделай обратку в бак и должно получиться.

Поддержу! Прошел через это.

[Виталий Н]

обратку

Сделал обратку все четко, льёт в обратку знатно, видимо насос мощный , благодарю за подсказку 🤝

[лесник 83]

Перенёс фото Пянды в тему снегоходов, чтобы во флудилке освободить место для флуда!    Нет, просто напомнила о проблеме с питанием на буране, с корыстью своей т.е.


На фотке кустарщина- питание самотёком 20 лифана, с переделанной под бак 10л алюминиевой канистры. Врезан мото краник, приварена горловина, заправка бензином не поднимая капота. Всё бы устраивало, если бы не трещина стенки подле сварку. Подварка, поксипол.. ненадолго.. мокрит бенз.
Новые канистры тонкостенные, аргон только в районе.. Не поставить ли пластиковый бак лодочного мотора, типа:
https://www.ozon.ru/product/ollwinner-prochie-aksessuary-i-komplektuyushchie-dlya-sudov-1495969285/?

Да, от самотёка уходить не хочу! При всём уважении к конструкторам с принудительной подачей вакумным/электро насосами, не хочу связываться. Почему? Возить пару- тройку запасных насосов, бороться с недоливом/переливом, поддерживать озон продажами, хлопотно. 
Значит, поставить лодочный бак на место канистры, точнее положить, чтоб капот прикрывался. Проблема будет с забором, он у плм бака верхний. Оставить грушу, правильно её поставить клапанами вверх. С герметизацией пробки немного поколдовать. Качнул грушей для запуска и поехали?
Что может помешать процессу? Дно бака выше карбюратора.

[gudvin]

Ещё не весь снег растаял, катаемся