Тема: Кузов ЛУАЗА на базу УАЗА

[-Евген]

Привет всем! я  смастерил такой аппарат!
у меня был ЛУАЗ. но он в конец сломался,
тогда я купил убитый УАЗ, кузов с него здернул в металлом,
а на данную базу от УАЗа посадил кузов ЛУАЗа,
т.к. уазовская база длиннее, то пришлось ее укорачивать
и подготять уазовские колеса под арки колес кузова.
Проставку под кузов пришлось ставить швеллер легкий
(для него я взял раму от Газели, она легкая),
колонку рулевую взял от Уазика-буханки т.к. она
стоит спереди,
Летом я ездил без крыши, а на зиму поставил тент,
в салон поставил печку от Уазика, а под капот от ДТ75,
в салоне "Ташкент". Езжу уже четвертый год.
 Фотки размещу позже

[-Евген]

вот оно

[-Евген]

большой развес передних колес, поэтому она нигде не виснет

[s_smirnov]

Как-то не естественно передний мост вывернулся...
Ну и колёсики маловаты, для настоящего вездехода!

[-Евген]

колесики уже стоят другие , но тоже не очень большие брижстоун
Кузов же легче намного, поэтому по одному подкоренному листу убрал

[s_smirnov]

И регистрация в ГАИ есть?

[ЮрийСтроев]

Евгений ,а почему большой развес передних колёс?  А задних?  Что даёт такое скручивание мостов -саленблоки? Сколько с каких рессор убрал листов? Какой вес авто .ДВС иКПП от Уаза? Вполне вездеход если - рессоры под раму завести и ободрыши поставить. Ну и ДВС с КПП от Оки и раздатку Нивы по советской схеме.

[-Евген]

Регистрациии нет в ГАИ. можно было зделать, но я УАЗ списал, да и не к чему,
стараемся не попадаться

[-Евген]

развес колес большой потому что убрана с передних рессор по обному листу подкоренному, ДВС КП от Уаза, потому что двигатель намного мощнее,
на счет обдпокрышек конечно можно - в планах

[ТУНГУС]

Евген
После переделок как проходимость сравнении с ЛУАЗОМ?
И для чего под капотом печка от от ДТ75 ?