Тема: Горнотаёжный вездеход. Какой он???

[SLOW]

Ну не знаю

Прям без раздатуи передаточное не очень будет ИМХО + КПП механическая  и вариатор дадут небходимый набор ПЧ а одна КПП (любая) вряд ли.

[Евген 66]

Ну не знаю

Прям без раздатуи передаточное не очень будет ИМХО + КПП механическая  и вариатор дадут небходимый набор ПЧ а одна КПП (любая) вряд ли.

По передаточному очень удачно получается+ гидротрансформатор акпп даст дополнительное понижение где это нужно .
Сначала давайте считать цифры  а потом  бросаться выводами.

[SLOW]

Ну у меня получилось максималка 40 -45 минималка теоретическая 1.5 реальная 3.
Если добавить раздатку... Родную от шиишки или от УАЗа получишь РЕАльную мин палец в  1 - 1.5 км.ч и ГЛавное запас тяги на подемах.

ГТ штука хорошая... Только его перегеть можно... Т.е. Через бревно на нем перекочить можно, а брать едем затяжной ... Не стоит.

[didulya]

Не стоит.

ПЧ не более 100 ,действительно мало.

[SLOW]

А вот про Шишкины мосты может и стоит подумать...
В самом бюджетном варианте просто мосты колеса от Шишки... Ну может резину слегка прорежать регрувером.

Или поставить КФ-97 ободранные на эти мосты.

Да тяжело...но если найти донора выйдут 100% надёжные ЗАводские мосты еще и с блокировкой и с разумной ценой

[Евген 66]

А вот про Шишкины моты может и торт подумать...

Если плавать не нужно то лучше их по совокупности факторов (надежности и передаточного числа,доступности ,штатной блокировки) альтернативы из эконом вариантов просто нет.

[puikas]

Был ещё один подходящий под требования, к сожалению Леонид погиб...

http://tehnoforum.com/index.php?topic=1454.0

[SLOW]

puikas,  вездеход, наверное прекрасный, но какое же тут под требование подходящий.
Бюджет там ого го.

[Юрий.]

А почему считаете недобор п.ч. Если обычная схема двс переднепривода и далее раздатка 2.0 и мосты 4.5(среднеарифметическое), вполне хватает окомотором крутить кразы. А тут тот же двс переднепривода и мосты 66, их передаточное число 6,83. Получится что всегда на понижайке поедет, тут как бы тихо ездить не надоело.

[Евген 66]

Я с трудом преставляю вездеход на Уаз мостах ползущий в крутую гору с 500 кг груза плюс водителя и тд. Если бы не болота то сам бы пошёл по пути мостов гАз 66 , кстати на шинах к-700 66 мосты даже в жидком болоте не кажутся тяжелыми.

[Лёха Матурский]

У меня тут товарищь недавно разбирал складские здания военной части и там стояли два бэтээра без двигателей и КПП так он гад их на металлолом порезал, хоть бы мосты не трогал. Нет порезал потому что тяжолые были . я когда узнал чить не облез:-(
Вот бы их на вездеход вкорячить.

[Лёха Матурский]

У нас на покосах люди на уазах на цепях таскают зароды 1500 кг примерно главное сцепку по короче делать чтоб зад прижимало. А там считайте сам он вес имеет + береза с сеном. Правдой все это по ровному

[SLOW]

Лёха Матурский,

Ты не путай таскать по "почти ровному" и недалеко от жилья и на стандартных колесах
и... по логам и направления в 50 -100 км от жилья в гору лезть, и колеса от Урала. А тем более если груз какой.

Это не к тому что УАЗ мосты не подойдут.
ИМХо можно на них что то построить. (если очень аккуратнос весом вездехода... ну и не возить по 500 кг

в кранейм лучае в тягун можно и за 2 раза груз перетаскать...

Просто мосты 66го хороши многим
Они гаратированны прочные
там есть блокировки и подкачка

Может статься что даже просто чебуратор на этих мостах слепить... (правда со списной беда будет  )

[SLOW]

А почему считаете недобор п.ч. Если обычная схема двс переднепривода и далее раздатка 2.0 и мосты 4.5(среднеарифметическое), вполне хватает окомотором крутить кразы. А тут тот же двс переднепривода и мосты 66, их передаточное число 6,83. Получится что всегда на понижайке поедет, тут как бы тихо ездить не надоело.

ну во первых 6.83 и 9 это разница
а главное - не вижу причины не воткнуть раздатку (УАЗ или Шишкину ...)

на фоне мостов 66го - вес раздатки не важен.
Стоимость ее... ну в принципе тоже не столь страшна (увы совсем "из говна и палок" для 100 км автономки вездеход не построишь)

[Лёха Матурский]

Без колесных редукторов обычные мосты слабоваты а 66-е стоят денег 
Но вот же ребята ездят и не ломаются особо)))

[Лёха Матурский]

Согласен уехать через горы через лес за 50 -80км от грунтовой нормальной дороги и поломаться не слушая опытных людей очень не серьёзно.

[Лёха Матурский]

Пока тут обсуждали. Подумал хрен с ним этим грузом. Хотябы водитель + пассажир и 100 кг. Лишь бы не ходить пешком. По ездить на таком вездеходике набраться опыта понять как мне ездить по нашим краям на вездеходе. И уже  набравшись опыта строить что-то более серьёзное.

[МВП]

ездят и не ломаются

Вот машинка в двое легче той что на картинке и на мокреньком считай скользком покрытии скручивает трансмиссию . На 0.33 смотри внимательно на переднее и заднее колесо ет сторсионенные полуоси разгружаются (колеса без чьей либо помощи буксуют друг на встречу другу ). В последующем они щелкали как спички когда вес кузова подрос от обстройки .

[SLOW]

ез колесных редукторов обычные мосты слабоваты а 66-е стоят денег

Увы,  то что ты хочешь ОБЯЗАТЕЛЬНО будет стоить денег.
Вопрос каких

ибо колесные редуктора (любые) будут дороже чем мосты ШиШИГИ (4ре редуктора vs 2 моста) юерем редуктора с равной полезной несущей спсобностью
кроме того есть мосты.
есть мосты УАЗА, а есть Мосты ино джипов

И есть такой смешной факт что
задние мосты прочнее передних (Соломоно мобиль ...) например
Мосты от Джипов японских или... какого грузовика легкого ... могут оказаться и дешевле УАЗ мостов
Вот Тут Гудвин взял 2 моста от террано 1 толи по 3 рубля толи по 4 ре 

ну терранка не совсем силовой вариант +- как УАЗ (туда сюда) но есть много других...

Хотя мосты от того же БРДМ... могли бы быть в жилку

[Лёха Матурский]

В последующем они щелкали как спички когда вес кузова подрос от обстройки

Там УАЗ мосты? Я ни рассмотрел.