Тема: Бухарашка

[Лесник-61]

Ну что же. Как говорится: Всё, что не убивает - то идет на пользу.

[didulya]

Пробовали

Практика конечно важнее,но нужно время для подтверждения.

[AkimDen]

не могу не согласиться)))
тем более, что пока это временный вариант, думаем над установкой кардана от ММС Pajero. Ну или чего другого, мыслей много)
как говориться: "что не возможно в теории, очень часто необходимо на практике..."

[AkimDen]

Всем доброго дня.
Состоялся первый выезд!!!!
Эмоции и очучения непередаваемые))

[AkimDen]

еще

[P_S_M]

Ну и как сами то ощущения? Как двигатель? Как мощность? С избытком наверное? Как динамика? Как впечатления от АКПП? АКПП теперь корректно работает? Вопросов много... Интересный у вас проект...

[AkimDen]

Идет мягко, ехал поперек пашни, даже не почувствовал. Обзорность просто офигенная, Акпп работает почти хорошо. Переключения плавные, вовремя, но нет 4-й скорости. Такая проблема у многих, кто-то забил, но сейчас решили с мастером по коробкам, что поставим тумблер на управление двух реле, одно отключает соленоид 3-й передачи, а второе включает соленоид 4-й передачи. Но это только для движения по ровной дороге.
На данный момент максимальная скорость (3500 оборотов, больше не очень приятно слушать рев мотора) 35 км/ч. Для наших задач самое то, больше не надо.  Самая минимальная скорость получилась менее 1 км/ч на холостом ходу (первая пониженная), при 2000 оборотах около 2 км/ч.  (засекали по навигатору).
Хабы "флажковые" просто амно!! только включил надавил педальку чуть-чуть и сразу щелк..... поставили заглушки от заднего военного моста.
вибраций никаких нет, звука мотора не слышно ни в машине ни на улице (ближе 10 метров со стороны выхлопа слышно, но чуть-чуть) дальше вообще тишина!!!

АКПП это кайф!! ПЕредний люк открываешь, встаешь в полный рост, можно педали нажимать очень удобно и до руля не надо тянуться, в общем "по походному" можно ездить, если трава высокая.
Акпп и мотора хватает за глаза, колеса проворачивает легко (в небольшой болотинке, но с солонцами).
Дальнейшая эксплуатация покажет.
На вопросы готов ответить)

[AkimDen]

еще

[Потапыч]

Не правильно собран кардан - надо развернуть одну половинку на 90 градусов.

Видимо это наше заблуждение- сам так считал,пока не столкнулся с иномарочными- развернутыми.

[МВП]

AkimDen, Охлаждение - забор воздуха снизу , выкид в борт ? Или с борта в моторный отсек ?

[AkimDen]

Охлаждение: забор воздуха с борта черед радиатор в моторный отсек.

[AkimDen]

сейчас улетаю в командировку, в воскресенье попробуем сделать видеообзор детальный. Ну и надеюсь дожди пройдут, а то сухо все)))

[AkimDen]

Добрый день. Первый обзор. В болото ещё не залезли, но в озеро нырнули) короче не утонули)) на воде держится. Видео заплыва чуть позже, на другой флешке, снимали на фотик, а это с телефона.
Ссылка на общий обзор внешнего вида.

[Дмитрий-59]

Все отлично. Но пассажиров окнами обделил. 

[.]

Пневмоходнобанкетный зал.   

На коробаскином радиаторе вентилятора не заметил... хватает охлаждения?

[AkimDen]

Пассажиры сказали, что им окна не нужны, они себе фляжку под самогон трехлитровую берут))
Вентилятор на радиаторе акпп не стоит, посчитали, что этого хватит, но предусмотрен возможность установки. Поставить не долго.

[AkimDen]

Всем доброго дня.
Бухарашка была отправлена на место постоянной дислокации. Состоялось два полноценных трехдневных выезда. Есть недоработки, как конструктивные, так и распиздяйские.
1. подвеска ВАЗ 08 никакая... при загрузке 3 человека и шмурдяк (и то не для автономки) пружины сжимаются в ноль.
2. не хватает автономного отопителя (в планах "сухая" вебаста). Хотя при -2 ночевали втроем, даже очень комфортно.
3. сломали пополам задний амморт и поперечную тягу. Вернее тяга лопнула по сварке (распиздяйская недоработка)) и потом рамой сломало амморт. Был установлен ремонтный амморт фирмы "береза-plus  GShock" на нем проехали около 80 км до дома.
будем переделывать подвеску. Вариант найден, только пока не исполнен. Передние стойки от митсубиси паджеро 4.
4. в холодную погоду готовили ужин внутри, кушали, есссно выпивали, результат- где было открытое железо кузова скопление большого количества конденсата. Надо дополнительно изоляцией проклеить. Там, где была изоляция все "сухо и комфортно".

прорывались по болотине со льдом около5 см. Лед машину не держит, если не глубоко, то нормально, если глубина около метра, то тяжело его ломает. а еще когда подо льдом трясинка, то появляется устойчивая вибрация страшно пипец было!! Ночью, хер знает где, и болото по пояс. Выехали без особых проблем.

[AkimDen]

это фотографии с первого выезда, еще была плюсовая погода.
на втором выезде уже было холодно, снег, фото не делали, некогда было.
в следующий выезд постараемся сделать.

[AkimDen]

[МВП]

Силен бродяга . Так его на долго не хватит .