Тема: ВИ-203

[Власов Андрей]

Как у Шерпа.Я так думаю.

[Власов Андрей]

Посчитал количество витков проволоки на наружном пучке при выдергивании.110витков  диаметром 1мм.

[kot 03]

Если и шестерёнку,то как на Кроше т.е. не сплошную ,а до половины и в шахматном порядке.

[МВП]

новую шину шестерёнкой сделал.

Дык у него вдоль не пойдет .

[DICYII]

Значит у меня ВИ-202, жалко два только

[Власов Андрей]

Сначала не заметил а потом увидел.Рисунок протектора на 1й из 6х покрышек -другой.Слева- симметричные клыки (1шт),справа- ёлочкой(5шт).Как быть ?Что делать?

[gudvin]

Если и шестерёнку,то как на Кроше т.е. не сплошную ,а до половины и в шахматном порядке.

[ivan2017]

я деру вот так

[maxim]

По асфальту или твёрдому покрытию будут очень шлёпать ваши шестирёнки + очень будет по склону страшно спускаться(подниматься ) по
диагонали (под углом) имхо будет скидывать !

[didulya]

По асфальту или твёрдому покрытию будут очень шлёпать ваши шестирёнки

Только на первой передаче на перекачанных колесах.

[vovchara]

Сначала не заметил а потом увидел.Рисунок протектора на 1й из 6х покрышек -другой.Слева- симметричные клыки

Как быть ?Что делать?

Резать одну половину по старому шипу, а другую между.Можно срубить старые клыки, нарезать как хочется, или если пилить пилой, то потом, после нарезки снять лишнее )

[МВП]

Слева- симметричные клыки (1шт),справа-

Одинаковые . Прорисуй стертые а потом разметь по новой .Смещение небольшое

[ivan2017]

maxim,
вездеход не для асфальта да и на таких шинах комфортно ездить по грунтовке
смотря кто для чего вездеход строит
порой в луже березина лежит а у тебя протектор ёлочкой она как по льду скользит и не может перескочить

[SLOW]

maxim,
вездеход не для асфальта да и на таких шинах комфортно ездить по грунтовке
смотря кто для чего вездеход строит
порой в луже березина лежит а у тебя протектор ёлочкой она как по льду скользит и не может перескочить

Да... тема

но и боковой снос никто не отменял (это вещь очевидная)

может тогда надо комбинировать

типа сантиметров 30 - 35 так потом 30 по иному ....
тогда и от бокового сноса будет защита - достаточно часто колеса будут иметь гребень
и будут "прогалины" в протекторе дабы за березину зацепиться ....

да и "гудеть" такой неравномерный рисунок должен меньше ....
 

[maxim]

maxim,
вездеход не для асфальта да и на таких шинах комфортно ездить по грунтовке
смотря кто для чего вездеход строит
порой в луже березина лежит а у тебя протектор ёлочкой она как по льду скользит и не может перескочить

Ёлочки разные бывают с ребордой и без неё либо активная как у автора темы . Я бы на шестерёнке ещё бы добавил маленький зуб для комфорта, либо чаще резать клык . P.S шестерню нормальная глина забьёт очень быстро нежеле ёлку ( проверенно )   дальше разводить демагогию не вижу смысла . Автор извини за флуд в теме!

[didulya]

нормальная глина забьёт очень быстро

.... все,кроме редкого протектора.

[Дмитрий-59]

но и боковой снос никто не отменял (это вещь очевидная)
может тогда надо комбинировать

Я считаю что на шестеренке надо просто оставлять центральную реборду срезая с нее резину почти до ниток. Такая заниженная реборда и шестеренке не будет мешать и сносу воспрепятствует и клыки от отрыва по центру предохранит.

[gudvin]

Почему все рассматривают вездеход на шестерёнках как гусеничный трактор.
Повернул руль в сторону бровки колеи или склона, и уже нет сноса.
Переломка вообще шеврон на склоне.

Бортоповорот конечно исключение.

[Власов Андрей]

   1  клык 3кг их 40шт .  1колесо 155кг. Вырванной проволоки 3кг.   Что то легкое получается.Или весы врут.

[P_S_M]

наверное где то ошибся... У меня колесо в сборе с диском весит 80кг. Ну не может диск весить 45кг...