Тема: Вездеход на нивавских мостах

[didulya]

без обид 

Та я шуткой Саш.

[вадим r44]

Склоняемся больше к переломке только узел перелома будет не от уаза .

[didulya]

узел перелома будет не от уаза .

От Solomon(ов) мне нравится.

[Михайлович]

Склоняемся больше к переломке только узел перелома будет не от уаза .

То есть смещение в одной плоскости ?

[Сергеи 29]

Из видео всё  же узнали , что 2 цилиндровый двигатель очень экономичен .   

[вадим r44]

Узел перелома конечно в двух плоскостях, а Где от Solomon(ов)  посмотреть на узел можно ?

[Михайлович]

Узел перелома конечно в двух плоскостях, а Где от Solomon(ов)  посмотреть на узел можно ?

Вадим , так я же давал ссыль .
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/122890/
Только там в одной плоскости горизонтальной , но мне понравилось . C такими шинами зачем в двух , и так неплохое сцепление c почвой .

[didulya]

Где от Solomon(ов)  посмотреть на узел можно ?

Можно еще здесь http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/121058/

[вадим r44]

Юрий спасибо, узелок посмотрел,  в одной плоскости хорошо но у них ещё и рессоры стоят,  они компенсируют изгиб в другой плоскости  а мы не хотим рессоры ставить.

[SLOW]

вадим r44,

Привет.
Так то тебе ужа давали совет насчет проверенных моделей
А если хочешь идти своим путем - можешь поставить два узла - каждый в одной плоскости:
один - отвечает за поворот (передний мост)
один отвечает за скрещивание мостов - в задний (просто сделать качалку моста на двух шаровых)

это будет, наверное, ехать совсем по другому чем переломка - скорее всего хуже по проходимости
но зато у тебя не будет одного узла с двумя степенями свободы  - он и сложен (дорог) отностительно и является средоточием большей части проблем в вездеходах этого типа.
плюс такая схема будет более устойчива на плаву...
 

[Юрич]

а так очень ходовой проект Шерп .

Думаю цена больше миллиона не прокатит в этом стартапе!

Поинтересуйтесь переломками Павла Астерикса, Юры Увата, есть и отрицательные примеры

Если есть серьезные намерения, есть, что вложить в качестве инвестиций, то готов поучаствовать, на коммерческой основе: разработка, производство оригинальных узлов, поставка комплектующих из Тольятти

[вадим r44]

Ребята,  есть какие-то предложения  по существу

[Лесник-61]

Да вроде как всё сказано, теперь читай и думай, решай.

[вадим r44]

И всё таки если в нивавских мостах поменять пару на 4,7  что бы без  понижаек , как такой вариант ?

[Лесник-61]

 Зачем спрашивать, если слушать не хочешь. Делай, если очень хочется. Кто против, хозяин барин. Может мы не правы и у тебя всё получится.
Последний довод: Расчет скорости в зависимости от передаточных. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8386.msg180709#msg180709

[Михайлович]

И всё таки если в нивавских мостах поменять пару на 4,7  что бы без  понижаек , как такой вариант ?

Понижйка ещё должна быть Вадим по любому , без раздатки всё равно не обойтись момент пересапределять надобно . Ну что они дались эти копеечные ? или думашь вот кто то напишет да ставь пойдёт , это твоё желание на сей момент . Можешь и копеечные прислюнить канешь , но с колёсиками аппетит уменьши . 

[вадим r44]

Понижайку ставить что бы всё время была в зацеплении (цепь) или отдельным цельным агрегатом ?

[SLOW]

Понижайку ставить что бы всё время была в зацеплении (цепь) или отдельным цельным агрегатом ?

смотри вся без исключения дорожная техника, которая ездит по бездорожью имеет понижающую.
Почему так ?

Наверное потому что нужен очень широкий диапазон в трансмиссии а строить коробку с 12ю скоростями накладно.
Ибо по сложному участку надо ехать 1 км/ч (или иметь тягу на колесах такую что с рабочими оборотами у тебя только 1 км/ч выходит)
а по дороге почти всегда хочется ехать 20 - 30 км\ч не менее

если сделать вездеход с максималкой в 10 км\ч это сильно ограничит спрос.

Соответственно нужны две передачи в раздатке.
А уж как это сделать удобнее - вопрос к конструктору 

[Михайлович]

Понижайку ставить что бы всё время была в зацеплении (цепь) или отдельным цельным агрегатом ?

Вадим , да не бежи вперёд тепловоза , пока у тебя основное это какие мосты ? ну апосля и до раздатки дойдёт .

[didulya]

отдельным цельным агрегатом

Лучше так,захочется ведь гарцануть по хорошей дороге,а цепью к примеру минималка 1,5 км/час ,максималка 25 край.Лучше тюнингованная РК НИВА,но только не после кпп ОКА.Нигде не встречал,но может двигатель ОКА/МАТИЗ(или единоутробники) +вариатор/центробежное сцепление от POLK(уже в серии как будто)+раздатка НИВА тюнингованная +кпп 08 с нее раздать на мосты для 1300 шашка нивовские без проблем,ВИ-3 на 1300 не тянет,тоже живут,не говоря про меньшие диаметры.Михайлович, Сейчас поправит.