Тема: ВЕЗДЕХОД из СОВЕТСКОГО

[.]

А как угадываешь сколько прорезать в глубину по резине и корду,чтобы точно осталось четыре слоя? Особенно на беговой - там же 12 слоев ? У меня изнутри  где четыре вырвано,где пять, где шесть. Я снаружи только резину отдираю.

Режу на слух.Как затрещат первые слои корда-харэ.Остальные подрезаю в процессе обдирки.

[ZilberGilzen:]

Тырданов спасибо. По шинам все понятно. Не считая веса.
А вот как сделано посадочное место диска,не у ступицы,а куда шина садится? Неужели прямая труба из металла 1.2мм и диаметром 533мм не гнется? Или на краю кольца потолще приварены?
Одевается шина на диск легко?
И камера 12 кг это от чего?

[.]

ZG, я не знаю где ты живеш. Поэтому не предпологаю ,известно ли тебе что такое химарская  бочка? Если известно,то от нее отрезана верхняя часть см5-6 и приварина к "бочке",а другая такая же прикручивается с внутренней стороны диска на 8 болтов м6.Они являются посадочными местами для покрышек.Естественно они урезаны и отрихтованы под 533. Сумарная толщина в этом месте около 4-5мм.Камера кразовская.Ты считаеш что она весит иначе?
Тырданов Владимир

[ZilberGilzen:]

Я не знаю что такое химарская бочка. По всей видимости 180-литровая неимпортная бочка. Завтра пойду мерять.
Диск разборный,правильно я понимаю?
Кразовская камера 16-17 кг . Легче не нашел.

[.]

Это 200л бочка с отвальцованным краем.Толщина 2-3мм.У нас в них живицу собирали.
Диск не разборный,только снимается запорное кольцо.
А повесу-может мы на разных планетах ;D ;D ;D

[.]

Вот кусок химарской бочки.Впрочем такое можно и на вальцах сдалать.

[.]

[ZilberGilzen:]

Владимир,а ягуар вылазит из полыньи на лед? Двигатель  где у него стоит,спереди?

[.]

Движок стоИт с переди








С полыньей опытов не проводил.Но уверен-не вылезет.
И думаю врядли кто вылезет,так как лед ,резина и вода-не друзья.

[ZilberGilzen:]

Вот посмотри,некоторые вездеходы вылазят из полыньи.
http://strannik.flyboard.ru/topic68-195.html

[.]

Ну это же на оквадраченных камерах.... Ему только там по льду и ездить. На льду сучков не бывает.
У меня друган делал на ободранных кировских.Дык они ужасть как боятся сучков.
Каждый выбирает по себе...женщину,религию,дорогу....

[Леха]

Здравствуйте! подскажите из чего рама, по подробнее о трансмиссии и что вы сделали с ОКАвским дифференциалом(заварили или может новый вал точили)? также интересно расстояние от плоскости края ступицы до плоскости колеса с внутренней стороны. С уважением Алексей

[Алексей Сургут]

Вот видео,как вездеход с оковским мотором вылазит на лед с воды,а это образец легкости,хоть и не образец комфорта  http://files.mail.ru/uf173n

[Леонид]

В моем вездеходе использована тоже трансмиссия от автомобиля Нива. Диаметр колес на 1300 считал до поры и времени не приемлимым для данной ходовой.  Хотя Вы пишите что используете не первый год. Возможно в болота и месево не лезите???
Нахожусь в хаусе и размышлениях??? Мучают мысли о пределе запаса прочности ходовой для такой ходовой.
Не Вы первый утверждаете что такая конструкция долговечна: http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?t=1169 .
Может по разным дорогам ездим???
Считаю что максимальный диаметр колеса не более одного метра для Нивовской ходовой .

[.]

Леонид, я сомневаюсь что Нягоньские болотА сильно отличаются от Советских.
Да,я не вовсе болотА лезу ,и не из-за боязни порвать трансмиссию, а из-за опасения врюхаться по уши. Хотя всякое бывает....Но на этот случай у меня есть лебедка ,которая всегда выручала.
Предпочитаю не лазить по болотам где взлохмачен торфянник-в этом случае забивается протектор и колесо становится "лысым" -приехали....
Давно уже для охоты набиты "свои тропы'-где то прорублены объезды,гда то подстелено...
Дринчиков сделал около полутора десятка и все делал на жигулевских или нивовских мостах.
Считаю-легкость в вездеходе-первоочередной фактор.
За весь этот срок мост порвал тока один раз,о котором писал выше. Просто у меня такой стиль езды в гнилых местах-потихоничку ,на средних оборотах-внатяг.
Знаю много примеров у нас в Советском есть орлы которые за милую душу рвут уазовские мосты на кразовских колесах.
Это моя точка зрения которую я ни кому не навязываю.
С уважением Владимир.

[.]

Здравствуйте! подскажите из чего рама, по подробнее о трансмиссии и что вы сделали с ОКАвским дифференциалом(заварили или может новый вал точили)? также интересно расстояние от плоскости края ступицы до плоскости колеса с внутренней стороны. С уважением Алексей

Алексей,трансмиссия взята от Нивы.Задний мост адаптирован под рессоры.

[.]

Рама сварена из газоновских карданов-легко и прчно.

[.]

Диффер я выкинул .Вместо него выточил вал из жиговского хвостовика заднего моста впресованного в заготовку.
С уважением Владимир.

[Pomor]

 Владимир, а фото валика в сборе наверно нет?

[.]

Да-уж.Валик внутри :'(. Хотя чертеж гдето был-порыться нужно в бумагах.