Автор Тема: Проект " К " (Омская область) (Прочитано 99628 раз)

leon0482 · « **Ответ #180 :** Апреля 06, 2011, 21:14:57 pm »

тоже

leon0482 · « **Ответ #181 :** Апреля 06, 2011, 21:18:19 pm »

Да и ещё одно изменение, отец решил сделать откидной задний борт, вот процес работы

leon0482 · « **Ответ #182 :** Апреля 06, 2011, 21:20:42 pm »

и вот ещё , может кого заинтересует простая но действенная система "горного тормоза"

. · « **Ответ #183 :** Апреля 06, 2011, 22:14:52 pm »

Цитата: leon0482 от Апреля 06, 2011, 21:12:19 pm

после передепки задней подвески

leon,поставили волговские рессоры?

leon0482 · « **Ответ #184 :** Апреля 07, 2011, 16:18:42 pm »

нет, рессоры остались москвичёвские, просто мост перекатили. Он стоял над рессорами, а теперрь под ними. Из-за этого пришлось раздатку опустить на 50мм дабы уйти от критических углов на карданах. Результат нас радует, ход подвески увеличелся.

Виктор Ч · « **Ответ #185 :** Апреля 07, 2011, 18:03:39 pm »

Цитата: leon0482 от Апреля 06, 2011, 21:20:42 pm

и вот ещё , может кого заинтересует простая но действенная система "горного тормоза"

Можно поподробнее что за система, как у Икаруса с перекрытием выхлопа?

leon0482 · « **Ответ #186 :** Апреля 07, 2011, 19:11:56 pm »

Я незнаком с конструкцией Икаруса, а про перекрытие выхлопа даже и не догадываюсь

. Мы за основу горного тормоза взяли принцеп действия оного на японских микро грузовиках. Нажал на педаль тормоза , она зафиксировалась( машина на тормозе), нажал ещё раз она разфиксировалась (машина покатилась) Вот как то так

drongo · « **Ответ #187 :** Апреля 07, 2011, 21:43:34 pm »

Цитата: leon0482 от Апреля 06, 2011, 21:12:19 pm

на прошедших выходных решили проверитьна диагональ, тем более что после передепки задней подвески ещё проверок небыло

и какова максимальная диоганаль

leon0482 · « **Ответ #188 :** Апреля 07, 2011, 22:14:55 pm »

не знаю как правельно мериется, но мы заехали передним колесом на 70 см, при этом все остальные на земле.

drongo · « **Ответ #189 :** Апреля 08, 2011, 00:49:49 am »

Цитата: leon0482 от Апреля 07, 2011, 22:14:55 pm

не знаю как правельно мериется, но мы заехали передним колесом на 70 см, при этом все остальные на земле.

ни х-на себе а говрят у ресор ход небольшой.

leon0482 · « **Ответ #190 :** Апреля 08, 2011, 17:20:02 pm »

Цитата: drongo от Апреля 08, 2011, 00:49:49 am

Цитата: leon0482 от Апреля 07, 2011, 22:14:55 pm
не знаю как правельно мериется, но мы заехали передним колесом на 70 см, при этом все остальные на земле.
ни х-на себе а говрят у ресор ход небольшой.

злые языки

drongo · « **Ответ #191 :** Апреля 08, 2011, 22:15:38 pm »

решено я себе тоже на задний мост поставлю рессоры

leon0482 · « **Ответ #192 :** Апреля 09, 2011, 08:59:02 am »

Успехов!!!

. · « **Ответ #193 :** Апреля 24, 2011, 22:52:11 pm »

Алексей, скажи пожалста,как чувствует себя вот в этом месте рама?
Ведь срок эксплуатации у вас уже приличный,да и наверняка что-нибудь "тяжёленькое" уже возили

По моим прикидкам,мне без такой конструкции тоже ни как не обойтись. Уж шипко моторчик задирать высоко не хочется....

leon0482 · « **Ответ #194 :** Апреля 25, 2011, 21:12:55 pm »

Владимир , это ты точно подметил,

груз рогаты был

. По раме тут все прослеживается так как твоя идея рамы из карданов для нас новая, мы привыкли к квадратному профилю. Результат мониторинга положительный , изменений в гемометрии нет. Но тут ещё один нюанс, кузов к раме у нас приварен и от передних стоек к лобовой стенке идет профель 20х40х1,5 каторый связывает весь перед, вот както так