Тема: шина ВФ-166АМ . БЕЛАЗ -42тн .

[Михайлович]

Характеристика :
вес-447кг
наружный диаметр-1940мм
глубина протектора 37 мм
размер шины 21.00-33
слойность-32
ширина профиля-571мм
шина ВФ-166АМ
Такой вот расклад получается . А надобно мне узнать может кто  дербанил или пытался помудохатся с подобием . Размерчик по высоте то что дохтур прописал , ширина как бы подходящая для мово самоката . Раму ежли что не впервой коцать , думаю после обдирки высота должно быть не более 1800мм . 

[марлен]

Михайлович,
  здравствуйте, у вас как в анекдоте - дайте мне таблетку от жадности, да побольше побольше
 без обид

[Евген 66]

Михайлович,  на кой тебе такое колесо? по моему выше 1.7 уже не нужно . у нас по моему даже с 1.7 не на
учились нормально строить а куда уж выше?
сколько у нее слоев ,пучков ? может потрох вырвать а остальное в топку.

[Михайлович]

Михайлович,
  здравствуйте, у вас как в анекдоте - дайте мне таблетку от жадности, да побольше побольше
 без обид

Иван , тут как бы хрень неизвестная сидит внутрях , ну не нравятся мне даж те иявки , когда они не потрошённые то вроде  солидно смотрятся , а посля как собака некормленная . 

у нас по моему даже с 1.7 не на
учились нормально строить а куда уж выше?
сколько у нее слоев ,пучков ? может потрох вырвать а остальное в топку.

А чего  Евгений туточки строить то ? главное это раздербанить таку резину . Насчёт потрошков сложновато для меня , да и неизвестность что почём тама у них внутрях , может как у шишигиных одни нитки топорщаться , сколько там пучков тож загадка . Ежли что то попрошу  кто обещал эти шинки отрезать чутка , а то они зимой кочегарку ими топят .   . Да вот ещё , камеры то весят как минимум кг 50 ? так что намерения есть безкамерку сотворить . 

[Uran88]

 

[Евген 66]

Да вот ещё , камеры то весят как минимум кг 50 ?

  камера к 700 весит 30 кг - а тут немного больше 40-50 кг. для таких колес особо вес не важен , и эластичность не так нужна как для маленьких шин - они просто едут и все !

кстати интересный вариант ,если шины после обдирки получатся качественными ,то это неплохая замена радиальным фд 12 (к-700)

а вес в 400 кг это вес резины ,протекторов-корд не так много весит

[Михайлович]

кстати интересный вариант ,если шины после обдирки получатся качественными

Вот с качеством то и вопрос , но вот что нарыл .
Золотой медали за шину 175/70R13 мод. БИ-391 на конкурсе «Лучшая автомобильная шина на дорогах России – 2001»

Серебряной медали за шину 21.00-33 мод. ВФ-166АМ на конкурсе «Лучшая автомобильная шина на дорогах России – 2001»
Не знаю как они оценивают подобные результаты , но я бы медали давал тому производителю в чьей шине поболе резины между кордами .  . Интересно 32 слоя это сколько примерно толщина будет ?

[МВП]

Не знаю как они оценивают подобные результаты

Все само за себя говорит

Лучшая автомобильная шина на дорогах России

Наверное мелкие выбоины не замечает , а глубиной  в пол человеческого роста легко переезжает .  

[РОМКА]

Не думаю что там 32 слоя. Это же не авиашина. На кразовской кама 410 вон 12 слоев написано, а там всего 6 на боковине.

[игорь в.]

Я от 30-тн смотрел на  шину,когда начал строить везд,хотел  с ней  поэксперементировать,но подойдя поближе желание отпало .Хотя в 90-х пять лет отработал на БЕЛАЗе.

[Михайлович]

Я от 30-тн смотрел на  шину,когда начал строить везд,хотел  с ней  поэксперементировать,но подойдя поближе желание отпало

Верное решение было , ради эксперимента не стоит эксперементировать  . Тож посмотрел ноне что это за хрень .... ужас . Cложновато ежли чё мне придётся .

[didulya]

Слойность 32 это минимум 64 мм,плюс резина сверху(по боковине)15-20 мм.Драть  то не так страшно,ворочать ее в дралке надо под кран балкой.

[Анатолий723]

Слойность 32 это минимум 64 мм,плюс резина сверху(по боковине)15-20 мм.Драть  то не так страшно,ворочать ее в дралке надо под кран балкой.

Немного поправлю. Разговор идет о "норме слойности" = 32! Это не означает, что в ней 32 слоя корда. В современных шинах применяются более новые корда, и количество их наверняка меньше 32. Могу предположить - 16-20 слоев. Каждый слой обычно 1,5-1,6 мм. В карьерных шинах брекер достаточно толстый, может быть и стальной. Об этом должна быть информация на шине.
Веса после износа поубавилось, но даже и 300 кг ворочать вручную - надо быть Жаботинским!