Тема: Подвеска заднего моста (увеличение хода)

[Pomor]

 Думаю над вариантом подвески заднего моста. Имеет ли смысл заменить рессоры для большего хода подвески на пружинную вот в таком варианте на шаровой (если спереди будет Нивовская балка)   Фотка вроде с Луноходов
 Кажется сделать не сложно.
 

[Art`m]

POMOR, планируешь постройку пневмохода?

Не претендую на истину, но мое ИМХО по длинноходной подвеске:
1. Переход на рычажную подвеску это усложнение конструкции.
2. Чтобы добиться длинноходности от рычажной подвески, нужны аммортизаторы с большими ходами. При этом все аммортизаторы серийно устанавливаемые на массовые автомобили имеют хода около 200мм.
3. Чтобы увеличить ход рессорной подвески (в стандарте это так же около 200мм.), нужно сместить крепление рессор полбиже к редуктору моста. В таком случае при том же ходе рессоры ход колеса увеличится.

А вообще всего должно быть в меру. Запредельная (как в триале) длинноходовость на задней подвеске пневмохода ни к чему.

[Pomor]

 Спасибо Art'm, я уже тоже так подумал, что не стоит, поэтому сегодня приобрел рессоры от Москвича. А сместить рессоры к центру - это мысль надо подумать.

[.]

Запредельная (как в триале) длинноходовость на задней подвеске пневмохода ни к чему.

+100!

  А сместить рессоры к центру - это мысль надо подумать.

У меня на Ягуаре и у Димарика так и сделано.
В принципе тачка очень редко диагоналит-можно по пальцам пересчитать,а километраж по говнам я наматываю не хилый!
Не спорю-были случаи я и переломку в диагональ вывешивал.....

[Pomor]

 К Диме позавчера ездил, посмотрел Комодор в живую, пообщались (Большое ему официальное спасибо за приглашение!!!! ). ВСЕ Хочу подобный 
 Дак вот у него как раз посмотрел расстояние между отбойником и трубой рамы помоему меньше 10 см., вот мне и показался недостаточным ход подвески.
 Владимир Николаевич,  случаем никогда не замерял ход подвески до вывешивания по диагонали? (какая высота препядствия на одно колесо, чтобы вывесить вездеход?)

[димарик]

К Диме позавчера ездил, посмотрел Комодор в живую, пообщались (Большое ему официальное спасибо за приглашение!!!! ). ВСЕ Хочу подобный 
 Дак вот у него как раз посмотрел расстояние между отбойником и трубой рамы помоему меньше 10 см., вот мне и показался недостаточным ход подвески.
 Владимир Николаевич,  случаем никогда не замерял ход подвески до вывешивания по диагонали? (какая высота препядствия на одно колесо, чтобы вывесить вездеход?)

Лёш немучай себя!
Поставь ресоры намост,и будет 20 см до отбоиника!

[.]

 Владимир Николаевич,  случаем никогда не замерял ход подвески до вывешивания по диагонали? (какая высота препядствия на одно колесо, чтобы вывесить вездеход?)

Алексей,ни когда не замерял ход подвески-даже не приходило в голову...
А ты меня натолкнул на эту мысль,вот решил попробывать.



Высота чурки 45 см. Больше не нашлось 
Зазор между рамой и отбойником правым=5см.

[Pomor]

 Владимир, спасибо за наглядную демонстрацию  мне хватит, ежели так

[ЮрийСтроев]

 Коллеги, поясните по рессорам. Замерял на Волговской и Москвичёвской рессоре растояния от стяжного болта до края рессоры. Плечи разной длины. Где перед а где зад у рессоры? Если крепить рессору стандартно -впереди в кронштейн а взади через серьгу. И есть ли разница для переднего и заднего мостов по расположению короткого и длинного плеча рессоры? В чём смысл?

[ЮрийСтроев]

 

[ЮрийСтроев]

По чертежу передняя часть рессоры М408 на 5 см короче задней.

[ЮрийСтроев]

[ЮрийСтроев]

Есть мысль -рессору М412 развернуть длинной половиной вперёд и поставить сзади складные серги.  Ход до отбойника конечно не изменится,но диагоналить меньше будет. Кто нибудь знает где и почём продают складные серьги?