Тема: Вездеход НИВОК

[igrgvr]

Кузьмич точно говоришь ,по колее обратно аж на 3-ей шурует,только рулить успевай!

[igrgvr]

Я закончил работы по багажнику, все старое вырезал и заварил заново пол из 2мм арки колесные из 1.2мм. Начал подганять капот,его придется удлинять на 260мм. Фотки делал вечером на мобильник, качество неочень.
В воскресенье уезжая домой съехал с накатанной дороги на своем Форде и засадил его наглухо на днище- время 21.00 до Москвы еще 150км ехать, снег хреначит по взрослому- настоящая метель. Достал лопату стал откапывать- понял бесполезно, машина висит на защите передние колеса висят в воздухе. Что делать? И тут сразу вспоминаю о вездеходе!!!! Иду домой, выгоняю Нивок, по целине оъезщаю Форд, цепляю буксировочный трос(жену за руль) и вперед! Небольшой рывок и вытянул машину на накатанную колею, потом дотащил на буксире до нормальной дороги. Вездеход тащил Форд по снегу до дороги как показалось не напрягаясь,а машина бампером" чистила" снег. Теперь хочу сделать какой-нибудь нож-скребок чтоб дорогу поддерживать.Жаль невозможно было все это заснять на видео.

[ТОЛСТЫЙм]

привет всем. я хотел тоже удленять хотел потом прикинул капот от 14подошел внутрености удленил капот ровный получился

[igrgvr]

 ТОЛСТЫЙм другого капота у меня нет,а этот уже разрезан осталось вставку вварить.А вообще у тебя капот нормально встал, как родной.

[Василич]

Игорь, пружины на передке оставил родные или менял? Если менял, то какие поставил?

[igrgvr]

Василич, пружины ставил от ВАЗ 05,обрезал помоему на виток.

[igrgvr]

Вот так получилось удлиннение капота,еще пристроил кусок решетки радиатора от Нивы и бампер Оки с поворотниками. Фары от Оки ставить не буду, что-то не нашел им места, хочу купить от какие-нибудь круглые как от тракторов,и чтоб защищенные были. И еще поблема с горловиной б/бака, никак не приходит решение как и куда ее вывести, места нигде толком нет.И двери уже просятся, а то снег в салон летит прилично.

[igrgvr]

 Уже много говорилось о проходимости пневматика по снегу,с момента моего первого выезда снега еще прибавилось, точно глубину я не мерял, нога уходит в сугроб выше колена гдето на 10-15см.и до земли не достает. Но прошла оттепель и этого хватило чтоб вездеход уверенно шел по целине на 2-й пониженной даже без блокировки. Мне все больше и больше нравится новый вездеход!

[Камнев]

Фары от Оки ставить не буду, что-то не нашел им места, хочу купить от какие-нибудь круглые как от тракторов,

Игорь, получается всё красиво. Я фары брал от мото Урал, а пристроить можно в свободные углы под капотом, крылья спереди всёравно будешь делать. Поворотники и габариты по правилам нужно ставить не дальше 20 см от крайних выступающих частей, а у нас это не получается

[igrgvr]

Да Кузьмич, от мото Урал всамый раз.У меня есть одна битая фара я ее прикидывал подходит отлично,и полностью закрытая, попробую прикупить 2шт. И еще я понял что на переднее крыло нужно будет ставить габарит-поворотник отдельно,а те что уже стоят в бампере не годятся.

[хантас]

Игорь насчет косяков ты прав 100% у меня тоже при первых выездах полезли устранял потихоньку,вот например отвалился воздухан от вибрации движка шпилька невыдержала, у тебя как закреплен?

[igrgvr]

Хантас, у меня воздухан стоит штатно как на Оке и движок сильно не колбасит,я даже 4-ю опору не делал. У меня были проблемы с передним редуктором,крепление переделывал и задние колеса терли о кузов в арках когда одной стороной на препятствия наезжал пока до конца не устранил. Ну и рычаг КПП доставал пока не подсказали как нужно сделать. Пока из глобальных проблем кажется все.

[igrgvr]

Купил фары от Урала ,в выходной займусь установкой.

[Камнев]

Игорь, а может сначала крылья прилепить. Я крепил фару одним боковым болтом, а второе крепление сзади в ценре фары прикручивал к укосине крыла.

[igrgvr]

Александр Кузьмич, конечно буду все прикидывать как говорится по месту. У меня еще нет ни крыльев ни боковой защиты моторного отсека. Думаю  крыло и боковая защита будут одной съемной деталью, по каждой стороне чтобы удобней проводить ремонт. Типа как у ваших вездеходов "передок" на 6-8 болтиках- снял и все как на ладони.

[Камнев]

Игорь, у меня вся морда с крыльями монолит и радиатор даже крепится к ней. Крыло пришлось делать разрезное. Ты задние крылья сварил из полуторки, тяжеловато будет. Жигулёвское железо 0,8 мм - самое то. В края крыла я закатывал сталистую проволоку 4 мм от высоковельтных проводов

[igrgvr]

Да Александр Кузьмич не все технологии мне доступны. А на край крыла потом приварю проволоку-катанку чтобы острые края убрать. А зад-багажник делал так ,пол из 2 мм,арки 1.2мм, само крыло 1.5мм. Мне еще нужно было вопрос жесткости решить ,когда стойку на кузове вырезал вся задняя часть  болтаться начала. А спереди хочу из 1.2мм все делать, уже лист купил,и варить 1.2 у меня лучше получается.

[igrgvr]

У меня на вездеходе оборвался ремень ГРМ. Очень надоело зависеть от трактора который чистит дорогу к дому.Зима снежная выдалась в этом году и я сделал отвал для чистки снега,приладил его на вездеход и выехал пробовать. Чистит снег на ура!!! Вдруг вездеход резко встал и заглох, оборвался ремень ГРМ. Как думаете мог ремень оборваться из-за нагрузки(когда чистил снег) или просто пришло время как бы по старости.

[.]

Если б у тебя,Игорь,отвал был "запитан" от распредвала,то тогда -да,мог бы.(шутка)  Это его красная дата пришла.
У тебя какой двиг? Ваз 1111 или 11113 ? Если второй,то не страшно.

[Вован Я]

ГРМ ремень рвется от старости, си-ильного натяжения, приклинивания натяжных и обводных роликов, из-за приклинивания помпы (бывает тосол разбавленный тоже), попадают посторонние предметы, из-за попытки когда холодный мотор завести машину с буксира, ну и в аварию когда......Все. Ну никак не от работы под нагрузкой.