Тема: ЖЮ-000. Книга жалоб и предложений

[Юрич]

Сталь 30ХГСА, термичка. Испытания показали 1,5 кратный запас по моменту (2400 Нм).







Обратите внимание на удлиннение, однако, хромансиль!

Испытывались ЖЮ-088, но они по внутренней части одинаковые. Стенд сейчас не доступен...

[Винторe3]

245 кг впечатляет

[ponstyle]

Юрич,  ты пишешь что фланцы увеличиные есть, а мне уже неделю отправить не можешь. И на сайте написано что в наличии, а как оплатил так их и нету.

[Юрич]

Лежат упакованные, сегодня вечером поедут, завтра сообщу номер.

[SolovyevAndrej]

Подскажите пожалуйста,  возможно ли изготовить вал с вот такими шлицами ?
Надо 4 шт
Вал диаметром 30 мм , а мне нужно выходящую часть вала увеличить до 35мм .
Это часть бортового редуктора
, невыдержал он у меня на выходе .

[Adler]

Подскажите пожалуйста,  возможно ли изготовить вал с вот такими шлицами ?
Надо 4 шт
Вал диаметром 30 мм , а мне нужно выходящую часть вала увеличить до 35мм .
Это часть бортового редуктора
, невыдержал он у меня на выходе .

Похоже на 30 градусов угол . Длина то большая ?

[Юрич]

возможно ли изготовить вал с вот такими шлицами ?
Надо 4 шт

Эскиз сделай, оценим, во что выльется. Так мы много полуосей делали, для Самураев, для АГ, в Эстонию, в Мск... Сейчас лежат для поворотных мостов ВАЗ, уже куплены, доделываем сам мост.
Вот были раньше, сняты с производства:

[koolakov]

Спрашивали не давно.
Сказал нету

[Юрич]

Нету, нету. Извиняйте!
Пневмоходные бы заказы поспеть выполнить, джиперы и трактористы давно на очереди. Снегоходчиков не счесть, никаких сил не хватит, за стелсами разве угонишься...

[SolovyevAndrej]

Похоже на 30 градусов угол . Длина то большая ?

Планируемая длина 150мм.

[SolovyevAndrej]

Немного накалякал на коленке ..

[SolovyevAndrej]

[SolovyevAndrej]

 Намалевал я , но вроде суть ясна .

[Юрич]

Недавно делали такое на "Литвину"
Сварной вариант развалился:



Сделали из куска хромансиля, сфотать не успели:



Цена здесь: https://xn--c1afyii5e.xn--p1ai/products/53780011

Только я не въеду, на кой увеличивать диаметр? там сколько подшипников вообще? Что то, мне три показалось...

[Юрич]

А что, это разные полуоси на фото? У тебя короткая обломилась?
Если такой вариант:
Прожигаем электроэрозионным шлицы в обломке ступицы, делаем крепкий вал Ф30 со шлицами на 30, насаживаем на него ступицу и по торцу обвариваем. Вообще то полуоси на трактора и без шлицев делают на горяче-прессовую посадку, но лучше перестраховаться. А ступенька Ф30/Ф35 здесь будет мешать выходу фрезы...

Второй вариант, крепкий, но дорогой. Сделать цельную ступицу но с насадной втулкой под сальник, хорошей галтелью в опасном месте. Хорошо бы еще затягивать пакет подшипники/шестерня, чтобы работала опора по торцам. См. например, передний ступичный узел Нивы или цапфу УАЗ!

[SolovyevAndrej]

Колличество подшипников должно остаться прежним . Подшипников два . Можно сделать просто вал 30мм , а 35 мм я сделаю на ступице .

[SolovyevAndrej]

Если просто вот такой вал сделать ?

[Юрич]

Подшипник 206 имеет размеры 30х62х16 r1.5 и грузоподъемность 15300 (10200)
Подшипник 107 имеет размеры 35х62х14 r1.5 и грузоподъемность 12500 (8660)
Сферический подшипник 1206 имеет размеры 30х62х16 r1.5 и грузоподъемность 12200 (5920)

Стенка 2,5 мм ничего не дает для соединения с натягом, см. поломанную полуоську Литвины, сваренную из ГАЗелевской полуоси выше.

[SolovyevAndrej]

Давайте попробуем остановиться просто на крепком валу 30 мм , я запресую на него ступицу , в месте критической нагрузки будет бутерброд общей толщины 35 мм , галтель и возможно это придаст прочности . Очень хочется в это верить .
Скажите хоть примерную стоимость четырёх валов диаметром 30мм , а там я буду думать .
А то может проще пром вал с подшипником сделать . Он правда веса добавит , но это компенсируется увеличением колёс.

[Юрич]

попробуем остановиться просто на крепком валу 30 мм , я запресую на него ступицу , в месте критической нагрузки будет бутерброд общей толщины 35 мм

Боюсь, что такая конструкция прочности не добавит, а добавит проблему передачи крутящего момента на ступицу... Наружный подшипник тоже ослабится (см. выше)

Возможно ли внедрить после внутреннего подшипника вместо кольца гайку М20х1,5 с контрением? Есть ли там место? Тогда мы могли бы несколько разгрузить опасное сечение в месте Ф30/Ф40 за счет опирания ступицы на подшипник заплечиками (воспринимают изгибающую нагрузку).

https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/10/17/743d4.jpg

Корень проблемы, как мне кажется в увеличенных колесах с большим вылетом. Обычно ступичный подшипник или опасное сечение цапфы ступичных подшипников стараются разместить по центру колеса, чтобы оно работало на срез от вертикальной нагрузки.
Поэтому, возможно стоит подумать о радикальном решении: разнести подшипники, увеличить ширину по посадочным фланцам ступиц, уменьшить общий вылет дисков. Если есть возможность переделать корпус (крышки)... Или уменьшить колею колес, разгрузить эти шейки от консольной нагрузки.