Тема: Какая нива лучше, до или после 2010 года выпуска?

[lexx]

всем привет!на днях продал крузака и озадачился покупкой нивы2131. хочеться и посвежее и подешевле конечно.это как у всех а суть моей проблемы-нива с 2010 года выпускается немного модернизированная.что и как модернизаровано пока не выяснил.попадалась инфа что затронута подвеска,трансмиссия.применены детали и узлы от шевинивы.может кто сталкивался с нивами выпуска до и после 2010 года и может посоветовать к какой склониться в выборе??? очень надо.не хочется затягивать с покупкой.короткие нивы и старше 2008 года не рассматриваю.подскажите пожалуйста кто что знает

[игорь в.]

По мне никакая нива  рядом с крузаком не стояла,тем более бу. 

[lexx]

По мне никакая нива  рядом с крузаком не стояла,тем более бу. 

я не сплю с дочерью миллионера.на крузак сейчас одна турбина стоит 50.все остальное тоже не первой свежести а 92 года было.при зарплате 15 надо только на него работать!!! жить ради ведра,пусть очень качественного я не хочу

[игорь в.]

Я не хочу никому ничего  доказывать,но конечно при зп 15 руб сложно содержать  старенького крузера,хотя и нива БУ тоже не АЙС. 

[Волга 69]

lexx,
Если пятидверка, то может лучше 2123?

[пасечник 30]

Бери чем свежее тем лучше. Больших отличий в них особо нет. А год он есть год ну и конечно состояние ни кто не отменял. Чем свежее год тем она будет менее старая лет так эдак через пяток когда надумаеш продавать!
А иномару старую даж не думай брать, их уже путевых нет все изьезжены поломки замучают то там по мелочи то там у вмего емть свой срок, и запчасти с вазом серьезно разняться. Ранше не спорю лет так десять назад иномарка в приооритете была. А сейчас лутше новый ваз чем древняя тайота!

[Александр 001]

а может уаз патриот поновее ?

[Юрич]

короткие нивы и старше 2008 года не рассматриваю.подскажите пожалуйста кто что знает

Все удлиненные нивы делаются путем стыковки кузова из двух половинок и вставки. На Бронтовских Форах вставляется 350мм и длинная дверь, на 2129, 2131, оригинальные штамповки для организации проемов дверей и др., но кузов тоже составной и удлинен на 500 мм. Все эти кузова, полученные вивисекцией, страдают некачественной покраской: самая похабная покраска была у пикапов "Бизон", они уже все соржавели...остальные все равно красились по обходной технологии, хотя и рядом с основной ниткой.
Также, из-за малой серии и квалификации сборщиков, эти машины гораздо чаще обращаются на СТО с дефектами.
Я уже молчу по поводу врожденной перегруженности и недостаточной энерговооруженности этих машин...

Шеви-нива очень долго готовилась к производству, теряя постепенно все передовое, что закладывалось на первых образцах, независимую заднюю подвеску на диагональных рычагах, переднюю  подвеску МакФерсон с рейкой, совмещенную раздатку и т.п.  Но все равно 2123 на голову выше классической нивы. Соответственно и цена больше...Увы!

В прошлом году тихо закрыли проект "Лада 4х4", не знаю к счастью или горю...Так что надежды на отечественный внедорожник больше нет, только если дожидаться УАЗа по проекту "Кортеж".
Сейчас многие шнивоводы пересаживаются на рено-дустеры, так что, имхо, самое время искать себе Шеви-ниву секонд-хэнд.

[.]

страдают некачественной покраской

....и сгнивают быстрее остальных ВАЗов.  Даже у нас ,где машины практически не гниют. Гниют как правило те кузовные элементы  , которые относятся к длинной ниве. Видимо халтурит подзаборная фирма на антикорозийной защите металла.

[игорь в.]

страдают некачественной покраской

....и сгнивают быстрее остальных ВАЗов.  Даже у нас ,где машины практически не гниют. Гниют как правило те кузовные элементы  , которые относятся к длинной ниве. Видимо халтурит подзаборная фирма на антикорозийной защите металла.

Длинная на втором году жизни пошла цвести.

[lexx]

всем спасибо за мнения!хорошего про длинную никто ничего не сказал.то что гниют я конечно знаю.вазы все хорошо гниют.есть и шеви без порогов в городе и разные другие модели.но я думаю при желании можно дырку заварить ,профильком усилить и тд.самодельные авто строим а дырку то залатать проще.ездят же нивы 80х годов.у меня девятка 89 года не плохо еще ездит.а на работе уазы хантеры 2006 года все в больших дырах,кусков крыльев уже нет,ползают кое как,ремонты практически только аварийные,тоесть когда что то отвалиться или заклинит и совсем нельзя ездить..... при должном ремонте можно починить,были бы запчасти.по поводу шеви-багажника практически нет у неё,сзади тесно,бампера пластмас.ну и стоит не хило если не совсем замученная....а у меня только 240 сейчас,маленько еще могу занять,но веть отдавать же надо будет.патриот-дорог и в покупке и обслуживании.одна зимняя резина встанет в 40т.коротышка нива-без дверей и без багажника,была такая,низачто больше не куплю.у меня получается и альтернативы то нет...езжу мало,за год 10тысяч низачто не намотать мне.вот такие пироги.а по отличиям я нашел статью .если получиться выложу ссылку сюда,может интересно кому.

[lexx]

вот ссылка.ту про короткую,но длинную собирают из деталей короткой,там тоже самое должно быть. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/lada_4x4_22_07_09.pdf

[андрей72]

Привет! У меня Нива "пятидверка" 4 года, выпуска 2003 г. Цвет только неудачный, белая... До этой была и короткая, и 099.   Только в прошлом году пошли жучки по всем стыкам и порогам...Полностью красить, дорого, у нас под 50 тыров просят.Летом думаю сам заменить пороги и покрасить, хоть кисточкой...   P.S. зарплата 15 т.р., сильно машинка деньги не тянет, хотя за 4 года накатал 80 000 км, в основном не асфальт рыбалкой увлекаюсь).       P.S.S. Движок бы помощнее, цены бы не было, но мне хватает. По трассе идёт как лимузин, дорогу держит отлично, даже зимой.
   Как-то так...

[.]

У меня трехдверка - нравится больше чем длинная.   За 15 лет намотал аж 50 тыщщщщ
Брал для стройки в кУпе с прицепом. Очень выручила. И сейчас как тракторок в хозяйстве числится и в лес на ней выбираюсь ,куда не рентабельно на тачке ехать.
Все эти годы прожила под открытым небом. Вся жестянка без цветников. Только в эту зиму первый раз перетряхнул ходовку.  Думаю ещё на 15 лет хватит.

[андрей72]

Длинную Ниву брал из-за места сзади и огромного багажника, почти как у УАЗика... Семья большая...

[.]

У меня друган ,отъездивший 30 лет на короткой, сейчас взял длинную. Недавно сказал - короткая для охотников и рыбаков ,а длинная для турЫстов. 

[lexx]

вопрос какого года брать походу отпадает.09 года было 2 штуки.одну вроде купили,вторая на вид не очень,на фото даже не помытая и пробег 80тыс.остаються варианты 10 года и одна 11года с пробегами от 40 до 90тыс.

[Sergio]

С 97-го года пользовался короткой карбюраторной, за 15 лет намотал 330000 км без кап ремонта, ни разу не подвела, сейчас пользуюсь длинной инжекторной, все мозги вые...ла, блин лучше б старую не продавал, теперь жалею.

[Дмитрий-59]

Держал три Нивы: 96, 2000 и 2010. Вспоминается только чередой систематических ремонтов. А последняя тоже весь мозг вые..ла. Никогда больше свежую Ниву брать не буду! Если уж припрет, то возьму пузотерку корейскую и нивку2121 за три копейки или уазик.

[.]

Если уж припрет, то возьму пузотерку корейскую и нивку2121 за три копейки или уазик.

Самый идеальный вариант ! У меня такой же. Ну и плюс ТАЧКА.

ЗЫ
У меня друган пару-тройку лет назад взял ниву пятидверку. Тоже с ней запарился - от электриков не вылазит.
Её мозг ,вынес ему весь мозг.