Тема: Как винт лучше для амфибии?

[-Вадим-]

Доброго 

Какой винт лучше для малой скорости амфибии до 15км/ч?

Есть в продаже 12х9 двух и трёх лопастные, -болотоходные. С меньшим шагом нету, а нужен ли он?
Какой лучше 2х или 3х ? В чём разница? Ну кроме количества лопастей.

Обороты 2000- 3000об/мин. Прямая с кпп классики на винт.

Ещё у них посадочное тайский конус. Кто то делает отдельно этот тайский конус, чтоб переходник сделать. У меня винт крепится на 4 болта.

[Ed.]

до 15км/ч

Через чур оптимистично. 

[-Вадим-]

Через чур оптимистично. 

Может быть. Но надо уж, чтоб 10км честных шёл!
У меня при полной загрузке(400кг) осадка 22см не так уж и много с учётом плоского днища должен плыть, а не " шагать"

[МВП]

осадка 22см

У кузова что ли ? Там еще колеса в водоизмещающем . Много умного не буду говорить . Попроси у кого нить катер , что летает по воде и зацепи за него две бочки счаленные поперек друг за другом и налитые водой до половины (сто литров  водоизмещение у них будет всего то ) если на любом винте при 2000об до 15кмч разгонишь я ся в жопу укушу .

[-Вадим-]

У кузова если на любом винте при 2000об до 15кмч разгонишь я ся в жопу укушу .

Василий а на 3000об согласен? 

2000-3000

[-Вадим-]

По делу то что скажешь? Двух лопастной брать или трёх?

Двух лопастной подкупает тем, что в горизонтальном положении из под днища торчать не будет в походном состоянии. А так иногда цепляю просвет под винтом 250мм

[Adler]

По делу то что скажешь? Двух лопастной брать или трёх?

Двух лопастной подкупает тем, что в горизонтальном положении из под днища торчать не будет в походном состоянии. А так иногда цепляю просвет под винтом 250мм

Трехлопастной винт нужен и обороты убавить. Аналог Швиммвагена должен быть.