Тема: Раздатка или цепь

[Борис]

Подскажите как быть, делаю пневмоход полноприводный. Как лучше момент передать? РАЗДАТКУ ГОРОДИТЬ или цепную с мягкими муфтами на зад и на перед? ДВИГУН выше карданов на 20см

[Pomor]

Приветствую, Борис. Насколько я понимаю, делаете вы 4х4. Не совсем понял, что имеете в виду, насчёт применения мягких муфт. Как вы понимаете цепи можно применять в нескольких вариантах: 1. Тянуть цепь на задний дифференциал, другую на передний, либо две по бортам. 2. Одну цепь поперечно, а от ведомой звезды карданами на задний и передний мосты. В таком варианте я думаю тоже не плохо, но придётся делать отключаемый мост, или жёсткое сцепление мостов. Ну и разные комбинации. Сам до сих пор строю свой пневматик. Прикидывал разные варианты, пересмотрел много всяких конструкций и пришёл к выводу, что лучше раздатки ничего не придумать, тем более, если речь идёт о 4х4. Есть вариант применения КПП переднеприводного авто (обойдётся дешевле), но придётся либо отказаться от блокировки, либо делать механическую, используя цепи и звёздочки. Я делаю 6х4, начал делать с редуктором от Муравья вместо раздатки, но потом отказался, буду ставить раздатку от Нивы. Вообщем пишите свои соображения, с удовольствием подключусь в обсуждение, сам ещё имею спорные вопросы.

[Борис]

у меня стоит два моста от уаза укороченые.от них карданы я и сам цепь не очень хочу снег грязь и т д растянется быстро,а муфты для смягчения т.к.дефиренциала не будет, но мож но отключать привода как на уазе .я думаю что редуктор от муровья всёже слабоват

[Pomor]

Если между мостами, то редуктор Муравья выдержит вполне. Я не думаю, что вы делаете пневматик весом больше тонны. У редуктора Муравья самое слабое место в районе звёздочки, т.е. если делать привод цепью как на муравье, то просто вырывает кусок корпуса (если корпус не усилен дополнительно).

[Борис]

конечно нет вес всего 400-450кг ещё ест вариант от" япошки"микроавтобуса она хоть цепная но очень надёжная и пониженная есть а если от" ЛЮСИДЫ" в ней и виско муфта имеется.

[Pomor]

Прошу прощения, а ЛЮСИДА это что??
Добавленное сообщение: Декабря 24, 2008, 00:16:31 amЯ хотел искать от Самурая, потом подвернулась случайно от Нивы раздатка за недорого, поэтому буду её лепить.
А УАЗовские мосты мне показались тяжеловаты. Один достал, потом на Москвичовские всё переиграл.
Да кстати, как укорачивали полуоси у УАЗовских мостов(шлицы нарезали или варили)?

[Борис]

ЛЮСИДА это япошка-минивен
Добавленное сообщение: Декабря 25, 2008, 00:56:12 amПолуоси варить нельзя. я их укоротил,нарезал шлицы. чулки проточил до67мм и укоротил до 330мм каждый  на счёт веса,может и тяжеловаты зато надёжнее да и тормоза родные выбросил а на хвостовик поставлю дисковый супорт от жиги итого минус 25кг осталась разница с москвичёвским гдето 12-15кг . скоро скину фото всё сами увидите.

[Pomor]

 Понял, жду фотки.
 А насчёт сварки полуосей, технология была описана на AutoUserе. Варят, работает, но я тоже не стал.

[duda.07]

А какой двигатель будеш ставить? Какая рама? Какое крепление мостов?

[Борис]

мосты на рессорах  от того же уаза по два листа длинной 750мм серьги самодельные саленблоки от 08 задней балки .по мотору два варианта или ока или урал .подождите я скоро всё выложу, шарнир рамы сёмный для ремонтопригодности.
Добавленное сообщение: Декабря 26, 2008, 01:10:18 amв пинципе наши кулибины варят всё а шлицы есть шлицы

[Andrew]

Коль разговор про мост муравья был, вопрос по нему...масса трайка порядка 300 кг, двиг 20лс, камеры от газ66, привод от двигла через цепной редуктор, для повышения момента, к мосту муравья, а от него к ступицам на которых пневмо баллоны, с высока вашего опыта скажите, мост такую нагрузку выдержит? :-)

[Борис]

Вообщето надобы разгузить редуктор тяжеловато ему придется.

[Pomor]

 Andrew, Выдержит редуктор на дороге, а случайно упрёшся куда-нибудь или колесо зажмёт и кирдык ему. Проверено, у деда лет 18 - 20 назад такой случай был, а камеры 320х508 стояли, двигатель "Турист" 13 л.с. Расклинился случайно между столбом и мостовой (высокой) и... хрусь. А главная проблема, это вырывает звезду с куском корпуса, его (корпус) усиливать надо. Мужики раньше в посёлке даже самодельные корпуса варили из стали.
 Бортовые проблема, если хочешь с диффером, то бери мост автомобильный и чулки пили.

[Иван]

Мужики помогите нужны схемы пневмоходов 4-х колес с двигателем от урала

[Pomor]

Мужики помогите нужны схемы пневмоходов 4-х колес с двигателем от урала

Хмм... Ну этот форум в принципе для того и создан, посмотри, почитай, уже много обсуждалось. По ссылкам сходи. Кто-то если что новое находит, сюда выкладывают. Может быть, конечно, кто-то (редиска) и зажал что-нибудь .

[Иван]

блин я уже месяц ночами не сплю инет ковыряю, путного не нашел( или плохо искал) у мне запор есть и К -750 хочу 4-х колесник сделать с задним ведущим есть москвичевский задний мост, + коробка его , камеры от армейских тележек типа "пупок", никак раму не придумаю чтоб покомпактней было и полегче, мож поможите бедному студенту???

[Борис]

Давй так первое какую хочеш раму цлековую или ломающююся .Второе сколько посадочных мест.И размеры габоритные.Будет подвеска или нет.                                       Посмотри вездеходы Remixa неплохие машины и ничего мудрёного

[Иван]

цельная рама, качающийся передний мост, задний на реактивных тягах с амортизаторами, 3-4 чел, габариты 2х3-3,5м значение не имеет, небольшая кабина возможно тент,

[Борис]

У REMIXA гляди какраз то что ты ищешь

[Иван]

я короче тут пропишусь если не против, буду спрашить че как, фотки завтра солью с готовам каракатом с которого идею взял