Автор Тема: КАНТ-2 (Прочитано 24467 раз)

самопал · « : Октября 28, 2014, 17:01:50 pm »

собстна вот

Евгений Е. · « **Ответ #1 :** Октября 28, 2014, 17:08:29 pm »

О..., тоже бескамерки?

Николай, как держат давление? И
Машинка миниатюрная получилась

... А места не маловато в ней? Иль так, два человека без ночевки в салоне?
Передняя подвеска, как на первом КАНТе? Сфотай пожалуйста...

самопал · « **Ответ #2 :** Октября 28, 2014, 17:12:03 pm »

нутрё

самопал · « **Ответ #3 :** Октября 28, 2014, 17:16:19 pm »

Евгений Е.,
всё гараздо прозаичнее, мосты нивы, спереди её же балка с СКРПМ, раздатки нет, мосты перевёрнуты, ДВС задом не перёд на месте пасажира.

Евгений Е. · « **Ответ #4 :** Октября 28, 2014, 17:21:59 pm »

Цитировать (выделенное)

всё гараздо прозаичнее, мосты нивы, спереди её же балка с СКРПМ, раздатки нет, мосты перевёрнуты, ДВС задом не перёд на месте пасажира.

:shocked:Николай, покажи видюху..

самопал · « **Ответ #5 :** Октября 28, 2014, 17:26:13 pm »

только сёдня первый выезд состоялся, теперь доводка, мелочёвка, видик позже постараюсь снять

самопал · « **Ответ #6 :** Октября 28, 2014, 17:28:13 pm »

спереду

Renegat · « **Ответ #7 :** Октября 28, 2014, 18:42:45 pm »

ничо,кашерно.Фотки постройки будут?

самопал · « **Ответ #8 :** Октября 28, 2014, 20:52:31 pm »

Цитата: Renegat от Октября 28, 2014, 18:42:45 pm

.Фотки постройки будут?

что то конкретно интересует, или интерес академический просто ?

начало

sinitsinvv Владимир · « **Ответ #9 :** Октября 28, 2014, 21:07:52 pm »

Поздравляю с новым вездеходом. Почему при таком расположении двигателя, не вагонная компоновка.

gena-electric · « **Ответ #10 :** Октября 28, 2014, 21:15:22 pm »

Николай что дало тебе разворот двигателя?

igrgvr · « **Ответ #11 :** Октября 28, 2014, 22:22:05 pm »

Николай,проходимость должна быть очень прилиличная,вездик то вообще легкий получился

.Дюральку на пол и кузов какой толщины брал?

самопал · « **Ответ #12 :** Октября 28, 2014, 23:41:44 pm »

sinitsinvv Владимир, спасибки, вагонную не хотю, я на вездеходе эгоист- единоличник, 95%времени на вездеходе, провожу одын, спальное место одно, ну и для шмурдяка достаточно.

gena-electric, всё из за рейки рулевой, из за её местоположения в пространстве, пришлось перевернуть передний редуктор, со всеми вытекающими.

igrgvr,
Игорь,рефлёнка 1,2 мм. пол фанера 10 мм. пропитаная.

вот "грузовой" отсек

Renegat · « **Ответ #13 :** Октября 29, 2014, 00:55:18 am »

А какие гл.пары в редукторах стоят и кпп?

riazan · « **Ответ #14 :** Октября 29, 2014, 08:20:14 am »

Какие пружины спереди/сзади, если подрезал то насколько витков?

igrgvr · « **Ответ #15 :** Октября 29, 2014, 11:20:41 am »

Николай,крылья передние хорошо придумал. Думаю себе так же замутить.

самопал · « **Ответ #16 :** Октября 29, 2014, 11:32:07 am »

Renegat,
гп. в мостах 4,1, в кпп 4, 54

riazan,
от 0,8 ваза, задние, на заднице 1,5 витка срезано, на переднице целые

igrgvr,
да Игорь, крылья что надо, дёшево и сердито как говорится

VML · « **Ответ #17 :** Октября 29, 2014, 20:16:26 pm »

Николай!
Поздравляю с аппаратом! Хочется узнать как будет вести себя рама в ходе эксплуатации. Очень соблазнительно выглядит в плане веса, если прочности хватит, то вобще класс!

самопал · « **Ответ #18 :** Октября 29, 2014, 20:28:57 pm »

VML,
Михаил спасибки, с рамой ни каких проблем не будет, она интегрировани в кузов, хай джеком вывешиваю, ни какого кручения нет, в раме уверен!!!

самопал · « **Ответ #19 :** Октября 30, 2014, 16:47:25 pm »

Новости:

Автор Тема: КАНТ-2 (Прочитано 24467 раз)

Похожие темы (2)