Тема: Вездеход "Зебра."

[LEONID 69]

Обновлю немного тему,двигатель готов полностью.Не удержался, завёл прямо на полу,тарахтит без глушака .Поставил даже радиатор с вентилятором и тосол заливал.Коробку перебрал,диф заварил,так как у меня Нива, то решил сделать гидропривод сцепления,решение нашлось на форуме.

[LEONID 69]

Обрезал с рамы лишнее,вес удивил.30кг.

[LEONID 69]

Фотки только загрузил.

[LEONID 69]

фото

[spinner]

Обрезал с рамы лишнее,вес удивил.30кг.

У меня еще киллограм 15 земли из пустот между швеллерами высыпалось.

[LEONID 69]

Всех приветствую,перенёс рессоры под раму.Ничего не стал изобретать,родные крепления отрезал и под раму перенёс ,завтра хочу всё проварить.

[LEONID 69]

Верхние крепления аммортов тоже оставил родные,только укоротил и ниже прихватил.

[LEONID 69]

Обтачивал я сегодня передний мост, чтобы рессору поставить,рёбра жёсткости на редукторе сточил и возникла идея ,нижнюю опору ,в которую стремянки вставляются,после установки рессор приварить к редуктору,для жёсткости.Что скажете?

[lexx]

Обтачивал я сегодня передний мост, чтобы рессору поставить,рёбра жёсткости на редукторе сточил и возникла идея ,нижнюю опору ,в которую стремянки вставляются,после установки рессор приварить к редуктору,для жёсткости.Что скажете?

У меня так и сделано.Хуже от этого точно не будет.У газ 63 с завода на корпусе редуктора приливы в виде ребер и в них просверлено под стремянки,и в них же упираются гайки стремянок.

[Евгений Е.]

Леонид, только на переднем мосту подложи подкладку под рессору(левая сторона по ходу конструкции), а с правой стороны убери один короткий лист. Я так делал, иначе у меня машина имела небольшой завал на влево.
  Во всяком случае всё зависит от того, как будет располагаться двигатель на раме. 

[LEONID 69]

Евгений спасибо,я так и сделал,с правой рессоры убрал короткий лист.Сегодня проварил все крепления на раме и всё  на всякий случай.Рама готова ,завтра ставля рессоры с новыми резинками и начинаю устанавливать мотор.

[LEONID 69]

Всем привет,процесс идёт.Насобирал всяких железок и резинок,для установки мотора,парочка пригодилась.

[LEONID 69]

Подушки двигателя  ,передние от нивы. КПП ,левая родная 08.,правая от иномарки ,подобрал из своих запасов.Опоры двигателя,которые на раме ,левая от иномарки ,правая за основу взята от нивы и доработана.

[LEONID 69]

 На КПП левая подушка осталась родная,кронштейн от иномарки ,с дополнительной опорой.Правая подушка от КПП иномарки,крепится к раме на 4-х болтах.

[LEONID 69]

Вместе с двигателем установил ГУР от УАЗа,пришлось только долго примерять ГУР.В итоге ГУР нашёл своё место.

[LEONID 69]

Все фото испортила мастика.Перед установкой всю сварку хорошо промазал.Лучшее,враг хорошего.

[LEONID 69]

Завтра по плану раздатка.Сальники поменял,крышечку вскрыл,внутри всё хорошо.Токарь выточил заготовку под фланец(по чертежам с форума) ,только добавил размер под сальник и вес лишний убрал,а то очень тяжёлая была.

[spinner]

LEONID 69, правильный подход! А я не додумал облегчить, тяжелая железяка в сборе с валом и подшипниками наверное в районе 10кг.

[LEONID 69]

Обварил сегодня на раздатке пластину и обойму с подшипниками,собрал с герметиком,затянул и засада! От сварки вал в сторону чуть увело,чотя варил в собранном с раздаткой состоянии,короче понижайку не включить.Вскрыл лючок ,монтажкой тяжело выключается и тяжело включается.Ослабив болты крепления пластины,включать стало немного легче.Выход вижу в шайбах под крепёжные болты.Может кто подскажет ещё варианты.

[kekekew]

Собранным нельзя было варить----- только в тисках!!! тогда есть вариант, что не поведёт.  И перед установкой торцануть фланец.