Тема: Бурый 2

[kekekew]

Нашёл!  Это ещё из старых запасов. Последний был в стеклянных бутылках. Сути не меняет.   Наносится кистью, желательно без луж, лужи размазать.

[Михайлович]

Всем доброго здравия !! ну вот и кончилисись кузовные страдание и разочарование , осталось только переваренное и недоваренное вместе с зачисткой швов . Получилось кружевное архитектурное что то, общий вес скелета составил 83 кг при габаритах Д*Ш*В 3100х1470х1440 мм .


Ежли по вместимости то получается два пассажира такие как Мишка  вполне cносно будут вмещатся , но таких как я трое , ежли запинать .

[Михайлович]

Нашёл!  Это ещё из старых запасов. Последний был в стеклянных бутылках. Сути не меняет.   Наносится кистью, желательно без луж, лужи размазать.

Благодарю Валера за фото .

[мишка]

а чё Мишка сразу то

[Михайлович]

Всем доброго долгого здравия !! вот что сделано на нонешний день только прислюненный двигатель .


Возникла патовая ситуёвина которую сам создал пренебрегая общеизвестной истиной , сначала колесья потом остальное . С ИЯВ-79 полный швах вышел потому как поиски дали нолевой результат , предлагали авиа шины 470 мм ширина эт точно и высота может 1100 мм , но зачем делать самокат ежли этап уже пройденный . Намедни видел урагановские шины с камерами , но блин как всегда фортуна повернулась задницей ко мне , потому как хозяин моего счастия укатил в Россею прибудет только через неделю и тогда будет известно осталось жалости ко мне у фортуны или псец . А пока делов то остаётся сидеть с головной болью , потому как дале что то вытворять нет смысла , ежели сростётся с ураганами то кузов подлежит малёхонькой исправимости .

[Михайлович]

Всем доброго здравия !! началось изготовление дифа пока что сделано немного только что на фото . В общем  косячков нет, и далее идёт изготовление частей блокировки , предусматривается выход с редуктора для привода винта , в перспективе так же для активного прицепа .

[Михайлович]

Доброго здравия всем !! практически закончена работа по дифу вместе с блокировкой ,осталось изготовить корпус и всё это хозяйство поставить на место . Конечно не так всё быстро с дифом как хотелось бы , но приходится помимо этого много токарных работ делать вкруговую, самопал, еттить копать .


На фото друг и главный по доводке до соток деталей , я то в основном по чёрному резцами и точные науки не уважают меня .


Ну и болгарин в любом месте с флагом впереди , хоть и убил день на выборку полуосевой шестерни , но боле никакими средствами не моги .

[Михайлович]

Доброго здравия всем!! аморты на месте и продолжается тоскливая работа по мелочам . Чую что стройка как и предыдущая затянется блин , хотя бы 9 мая встретить выездом  .

[Михайлович]

Доброго здравия всем !! в общем получил от Мишки посыль волжанскую рулевую , за что премного благодарен , и заодно также поблагодарить nikolaj , сергей 163 rus , за оказанную денежную помощь в постройке "Бурого 2" .
И так себе , ещё немного облегчил стойки , борьба за вес так сказать без обиняков и сразу , дабы не было мучительно больно за свою лень .

[Михайлович]

Доброго здравия всем !! вот немного о черепашьих шагах , рулевой редуктор и колонка на месте . Дале с блоком педалей заморочки  опять же самопал как не крути , заводские ну ни как не вписываться .

[мишка]

Михалыч, а пошто у тебя ось руля и ось втулки как бы это, не соосно? или так задумано? да полюбому задумано!

[Михайлович]

Михаил , всё упирается в расположении редуктора , потому как рулевые тяги относительно рессор будут как на первом , да и многое другое что уже проверено  , но с небольшими изменениями . Ещё угол колонки изменён относительно эргономики для водилы  чтобы пятая точка при длительных поездках не жаловалась на жизнь .

[Михайлович]

Доброго здравия Всем !! прикупил ноне рессоры от КРАЗа 10х90х1500мм и сразу примерял что почём , жёсткие напрочь стоит двигатель 115 кг и плюс два рыла с массой 130 кг насели , прогиб всего 5-8 мм составил , в общем само то . Ну и заодно прицепом уплотнители для дверей от классики  тож прикинул , опять почему то срослось .




 

[мишка]

опять почему то срослось .

ну мож пора уже всему получатся, может намучался уже в меру и Господь тебя благословляет!

[чага]

Юрий, на волжском рулевом есть слабое место - задняя крышка что на 4 болтах М8. На моем её вспучило, когда бодался с пнём.
 выточил толщиной  9мм. и на болты от шаровых классики, резьбы в корпусе немного 20мм.

[Михайлович]

опять почему то срослось .

ну мож пора уже всему получатся, может намучался уже в меру и Господь тебя благословляет!

По моему все и вся от меня отвернулися , живу в потустороннем мире .

[Михайлович]

Константин , вот блин дело то серьёзное по поводу рулевого редуктора оказывается . Премного благодарен за такую инфу , обязательно переделаю потому как колёсики поболе УРАЛовских .

Заодно немного что почём про рессоры . Известно что при поперечном расположении рессоры работают на изгиб больше там где изначально начинается свобода таковых , поэтому для того чтоб рессора работала равномерно  и мягче , то по вдоль рессоры будет сделано обрезание , есно когда будет полностью загрузка дабы не пролететь
 .
Может кому сгодится из чего сделать дверные навесы . Коротко в общем то , берутся яйца от стабилизатора поперечной устойчивости и без проблем подгонка  , хоть прямо хоть криво поставишь навесы .

[мишка]

Михалыч здорово однако, нать будет взять на вооружение!

[Варяг]

мысля летит,смекалка помогает

[Михайлович]

Тему разделил сюда