Тема: Какое колесо лучше для снега УЗКОЕ или ШИРОКОЕ

[admin]

Вон недомонстр на тракторных (узких) колесах


Ехать сможет по любому пухляку, НО лишь подчиняясь правилу Глубина снега <= Клиренс Это у летне-осенний вариант для грязной езды.

А на зиму и весну они одевают камерный вариант, тем самым увеличивая площадь пятна соприкосновения

[s_smirnov]

Возможно, что лысое резиновое окажется более проходимым чем зубастое стальное. Но в любом случае, резиновое экономичнее, потому что оно не мнёт поверхность расходуя на это энергию, а мнётся само и потом расправляется, притом всё совершенно бесплатно. Жесткая покрышка при определённых условиях тоже приближается к стальному колесу.
Аппарат на мягких камерах имеет меньшее сопротивление движению, и не требует большого усилия для проталкивания через снег, поэтому и обходится без протекторов. Кстати и меньшей потребной для движения мощностью.
Лучше всего конечно колесо большое, широкое, мягкое, да ещё и с протектором

[s_smirnov]

Вон недомонстр на тракторных (узких) колесах...

А вот и опять вернулись к первоначальной постановке задачи...
Выводы пока такие:
 - для узких колёс всегда найдётся снег глубиной по мосты
 - для широких всегда найдётся снег который не будет держать

[Igas]

....камеры выигрывают у покрышек в проходимости.....?

 Вот тут-то камеры и выигрывают у ободранных покрышек."

Камера никогда не выйграет у ободранных покрышек. Это ммираж.

[kolegov]

Сколько самодельщиков - столько и мнений. Для каждой поставленной задачи должны быть свои решения, а какое оно будет - только метод "научного тыка".  Поэтому мы предлагаем заказчикам разные варианты комплектации, а они сами решают, что им надо. Сам езжу на голых камерах. 

[АНТОН 75]

  В какой то умной книжке читал :  что-бы снег  хорошо сопротивлялся сдвигу надо его предварительно сжать , оптимально давлением 5 кг/см2..     А тут в основном  полощадь увеличивай  да вес снижай.......

[Дмитрий-59]

Экую ты пыльную темку откопал 

[МВП]

надо его предварительно сжать , оптимально давлением 5 кг/см2

Так ?

В какой то умной книжке читал

Да есть такие , подшиты те знания человеческими жизнями .

[Вада]

5 кг/см2..   

До пяти не получится. Если в покрыхе легковых авто оптимальное давление 2ат, то она и давит 2кг на см2 площади в пятне контакта. Попробуйте спустить на легковушке колесо до 1ат и ваше пятно контакта увеличится ровно в двое.

[РедБулл]

Вада,  интересная логика. А если легковое колесо накачать до 4 бар,значит удельное давление на грунт станет 4 кг/см2? А как же тогда диаметр и ширина колеса, масса машины, количество колёс - эти параметры разве не влияют на удельное давление на грунт?

[Вада]

Вада,  интересная логика.

А что бывает чУдо?  Я это понял когда ещё в универе поял мафынки.
Какое давление давит из нутри покрышки в пятно контакта на каждый см2, такое и воспринимает "земля"

А если легковое колесо накачать до 4 бар,значит удельное давление на грунт станет 4 кг/см2?

Да так и будет, покрыха в пятне контакта станет более круглой , тем самым пятно контакта уменьшится в двое.

 

А как же тогда диаметр и ширина колеса, масса машины, количество колёс - эти параметры разве не влияют на удельное давление на грунт?

Вот от кол. колес размера и давления в них и зависит какое будет пятно контакта. На сколько вес машины его расплющит
при таком то давлении в колесе. За исключением, если не учитывать жесткость самой покрыхи без давления

Допустим вес легковушки тонна, на одно колесо давит вес 250кг, при давлении в колесе 2ат, пятно контакта составит 125см2, Можете сходить померить, так и будет. Это примерно 100мм по окружности колеса(если колесо лысое). Если покрыха зимняя мягкая, тогда пятно будет больше за счет смятия протектора. И давление составит менее 2ат. на почву

Это все равно, что загнать машину на четыре чурбака размерами 100х125мм. тут сомнений не будет какое давление на грунт   

[фара]

Чёто вы опять жуёте пережёванное. Темка "закончилась", потому что сказать больше нечего. Перечитайте темку сначала и все вопросы отпадут.

[Михайлович]

Чёто вы опять жуёте пережёванное.

А о чём более то ? китаец прежде чем проглотить пищу , ровно 33 раза жеванёт .

[.]

китаец прежде чем проглотить пищу , ровно 33 раза жеванёт .

.....и передаёт товарищу....   

[Дмитрий-59]

Наблюдение Вада справедливо, но только в пределах деформации покрышки. Перекаченное или спущенное в ноль колесо этому равенству соответствовать уже не будет.