Тема: Блокировка дифференциала моста

[Вячеслав.]

Лесник-61, Деватся не куда, он уже заварен, включать с моими условиями не часто придется, главное бы на радиус поворота не сильно влияло

[Юрич]

главное бы на радиус поворота не сильно влияло

Главное, ИМХО, чтобы циркуляция мощности между колесами не прикончило полуоси или дифференциал...
Она, циркуляция, зависит только от нагрузки на колесо, его радиуса и сцепления колеса с поверхностью. Момент между колесами при этом всегда предельный по сцеплению!

[Лесник-61]

Главное, ИМХО, чтобы циркуляция мощности между колесами не прикончило полуоси или дифференциал...

Ездит он один или вдвоём. Задняя тележка легкая. Если начнет возить металлолом по тонне, то придет кирдык, а пока походит. Заменит, если кирдык посетит. Лучше сделать и жалеть, а потому переделать, чем не сделать и жалеть .
https://yandex.ru/video/preview/?filmId=18435284230587411511&text=%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE%20%D1%81%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8B%D0%BC%20%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%8F&noreask=1&path=wizard&parent-reqid=1582546462247750-1332090370972495043300081-sas3-6051&redircnt=1582546481.1

[Вячеслав.]

Решил все таки поставить диф, редуктор( гудящий правда) за так отдают, резина широкая руки поберегу

[didulya]

редуктор( гудящий правда)

Хвостовик сильно болтается ?

[Вячеслав.]

Хвостовик сильно болтается ?

Есть немного

[евгеха]

..не нашел ответа, может пропустил
Если один из мостов постоянно блокированый, какой предпочтительнее?? Задний или пердний?

[Юрий.]

Если один из мостов постоянно блокированый, какой предпочтительнее?? Задний или пердний?

Как по мне, так без разницы.

[didulya]

или передний?

Если автомобильной компоновки,то лучше передний,меньше сказывается на управляемости.

[ALEX 2]

Нужен совет. Хочу поставить блокировку в передний мост вездехода, мосты нива. Какую блокировку лучше поставить? С принудительным включением, не мой вариант, очень дорого. У кого то есть опыт эксплуатации?

[SLOW]

Нужен совет. Хочу поставить блокировку в передний мост вездехода, мосты нива. Какую блокировку лучше поставить? С принудительным включением, не мой вариант, очень дорого. У кого то есть опыт эксплуатации?

Опыт я думаю у многих есть - почитай многие ставили блокировки в редукторы ВАЗ.
Однако твой вопрос (в том виде как он сформулирован) лишен смысла - нет информации ни о вездеходе, вес , колеса компоновка) ни о мосте : вперед очень многие ставят переделки из щадних мостов ибо РПМ Нивовский считают слабым узлом...

Ну и наконец вездеход уже есть или это новый проект. Если новый - то может стоит танцевать не от "внедрять блокировку в стандартный мост", а "внедрять мост с заводской блокировкой в вездеход".
Второй путь может выйтии не дороже и продуктивнее (ибо блокировка будет принудительная)

Про заводские -
если в легком классе - взять задний мост ЛУАЗ. проде бы на на него есть тюнинговые привода от ВАЗ2108 - получишь легкое, заводское и мех блокировкой.
Если в среднем - можно посмотреть задние мосты  редуктора туарегов. Некоторые имеют блокировку, причем механическую  . По цене не понятно - одно время их продавали по цене металла (за 5 тыщ) - видимо они не ломались. Потом их подняли но... не факт что цена высокая оправдана - надо искать. К томуже (возможно там есть версии с гранатами на фланцах - т.е. можно сделать переходник на любое...
ну и еще 100 \500 вариантов есть - но это все если новый проект планируешь.

[Samstan]

В передний мост, при желании минимума проблем, максимум самоблок. Застрять с блокировкой также легко, но или выбраться трудней или пешком бежать дальше

[ALEX 2]

Опыт я думаю у многих есть - почитай многие ставили блокировки в редукторы ВАЗ.
Однако твой вопрос (в том виде как он сформулирован) лишен смысла - нет информации ни о вездеходе, вес , колеса компоновка) ни о мосте : вперед очень многие ставят переделки из щадних мостов ибо РПМ Нивовский считают слабым узлом...

Ну и наконец вездеход уже есть или это новый проект. Если новый - то может стоит танцевать не от "внедрять блокировку в стандартный мост", а "внедрять мост с заводской блокировкой в вездеход".
Второй путь может выйтии не дороже и продуктивнее (ибо блокировка будет принудительная)

Про заводские -
если в легком классе - взять задний мост ЛУАЗ. проде бы на на него есть тюнинговые привода от ВАЗ2108 - получишь легкое, заводское и мех блокировкой.
Если в среднем - можно посмотреть задние мосты  редуктора туарегов. Некоторые имеют блокировку, причем механическую  . По цене не понятно - одно время их продавали по цене металла (за 5 тыщ) - видимо они не ломались. Потом их подняли но... не факт что цена высокая оправдана - надо искать. К томуже (возможно там есть версии с гранатами на фланцах - т.е. можно сделать переходник на любое...
ну и еще 100 \500 вариантов есть - но это все если новый проект планируешь.

Вездеход переломка , вес 650 кг, колеса авторос 1200х600, двигатель стоит на задней полу раме. А от этого  зависит какой самоблок ставить?: переломка или цельно рамный, вес 650 кг или 1200 кг. колеса 1200 х600 или 1100 х 500. Я указал мосты от нивы шевроле - это главный элемент в моем вездеходе, куда я хочу поставить самоблок. Почему хочу поставить  в передний мост, для выхода из воды на берег, на лед. Плавучесть у вездехода  хорошая, колеса погружаются меньше чем пол колеса. Задняя полу рама легче, на зад выходит на лед хорошо. Интересует производитель, качество и где купить (выписать) самоблок. Выбор очень большой, хотелось бы услышать тех кто использует самоблоки на переломках с нивовскими мостами.

  "вперед очень многие ставят переделки из щадних мостов ибо РПМ Нивовский считают слабым узлом..." вот эту цитату я не понял.

[Samstan]

Ставь любой на 9 кгс преднатяг. О рпм просто всё, люминиевый корпус ломается чаще чем чугун редуктора зм.

[SLOW]

Вездеход переломка , вес 650 кг, колеса авторос 1200х600, двигатель стоит на задней полу раме. А от этого  зависит какой самоблок ставить?

Думаю что зависит : на некоторые варианты вообще самоблок не стоит ставить

Касаясь Вашей комплектации - стоит смотреть по переломкам... скорее всего по серийным  (например ответ Samstan, (Аврора) выше) тупо больше у них опыта с той или иной моделью самоблока.

Ну а так ищите по производителям кто использует ВАЗ редуктора:
Ураган - Дикарь (ВАЗ мосты + Трекол)
Тактик (некторые можели используют авторос)
Вон Аврора выше

Поспрашивайте производителей какие блокировки они используют и... почему (типа прицениваетесь к их вездеходу  ) - услышите какую то аргументацию (может быть). кроме маркетинга.

[Samstan]

(типа прицениваетесь к их вездеходу   )

Вот этого вот не надо, и так уже пора заключать соглашение на составление списков приценщик-террористов.

[Бэндэр]

Если один из мостов постоянно блокированый, какой предпочтительнее?? Задний или пердний?

Для проходимости- передний, для управляемости на жестких грунтах- задний,
Себе сделал передний+ хаб на колесо- пока испытываю, при запредельных нагрузках хаб прощелкивает, но полуось порвать с дури смог.
Еще эффект- скорость 50, хаб выключен, покрытие твердое- бросаеш газ- толчек в не отключенное колесо- сказывавется наличие  связи с трансмиссией.

[старейшина 63.]

Подскажите,люди добрые, кто-нибудь ставил блокировку от бтр-80 в газелевский мост. Изготавливает кто-нибудь переходные втулки на мелкий шлиц полуоси газель?

[Samstan]

старейшина 63., на кой ляд, самоблока газелевского хватает вполне, почто ты всё пешком норовишь вернуться непонятно никак.

[старейшина 63.]

ну вот такой я мазохист. а если серьёзно , то мне знакомый предлагает  такую блокировку, а у меня в мосту ни какой нет вот и интересуюсь.