Тема: Вездеход "ДОЦЕНТ"

[romaxxx]

макс привет
прикольно получается
у нас с тобой мысли сходятся токо вот я хочу двс чуть ближе и ниже к раздатке
а сидюлю водительскую прямо на двс
и обзор перед вездиком отличный и полезная площадь в вездике увеличится
но это токо мои мысли    удачи!!!

макс я уже предлагал тебе такой вариант
сам то не хочешь над ним подумать?

[kekekew]

Я сейчас собираю 2 машины. Одну в апреле закончу, начну то что рисую пока.

[макса]

макс привет
прикольно получается
у нас с тобой мысли сходятся токо вот я хочу двс чуть ближе и ниже к раздатке
а сидюлю водительскую прямо на двс
и обзор перед вездиком отличный и полезная площадь в вездике увеличится
но это токо мои мысли    удачи!!!

макс я уже предлагал тебе такой вариант
сам то не хочешь над ним подумать?

Рома, я тебе не поверил тогда. хотя в свое время размышлял об этом.

[romaxxx]

еще один плюс
если двс спереди от раздатки то постоянно ведущий задний мост
с ведущим передним я уже поездил-рулешка отвратительная изза неправильного схода колес
особенно чуется на лесной дороге с небольшой колеей

[макса]

это ты про раздатку без дифа говоришь? тогда так и есть! на переднем ведущем, как оказалось, далеко не уедешь.
а вот раздатка нивы готова работать и задом на перед. ну т е в обратную сторону.
то что заднемоторник съедает полезного места - это смотря какое место и для чего оно нужно. мне еще четверых на зимнюю рыбалку не возить. а три посадочных  полюбому будет впереди. над мотором можно площадку-кузов бортовой сделать. и палатку установить чтоб.
и багажный отсек над переднем мостом.
и крышка багажника не выше передних крыльев.
вот такие мысли

[kekekew]

Когда ставишь передний мост.  Надо его провернуть вперёд. чтобы шкворня стояли не вертикально,а с наклоном вперёд. Это получается естественно, примерно 5гралусов т.к. раздатку как правило крепят выше уровня мостов. При наклоне шкворней вывернутые колёса отклоняются от вертикали в сторону поворота(это хорошо заметно на мерсах на БМВ)  При  этом на ходу колёса сами просятся в среднее положение. Ну и схождение естественно надо отрегулировать.

[Вован Я]

Когда ставишь передний мост.  Надо его провернуть вперёд. чтобы шкворня стояли не вертикально,а с наклоном вперёд. Это получается естественно, примерно 5гралусов т.к. раздатку как правило крепят выше уровня мостов. При наклоне шкворней вывернутые колёса отклоняются от вертикали в сторону поворота(это хорошо заметно на мерсах на БМВ)  При  этом на ходу колёса сами просятся в среднее положение. Ну и схождение естественно надо отрегулировать.

Т.е. верх переднего моста вперед, так? Хвостовик уйдет вверх?

[макса]

ты хочешь сказать что угол кастра (или как его там. наклона шкворня) в обратную, отрицательную сторону?

[kekekew]

Я же написал вперёд. Т. е. поднимается хвостовик,и направляется на раздатку ровно без изгиба. Получается примерно 5 градусов раздатку я выше не ставлю и таких углов как на фото в теме не допускаю.

[макса]

секундочку, коллега. по умолчанию на УАЗе угол кастра выдержан в заводских параметрах. поднимая хвостовик моста угол приближается к нулю либо уходит в минус.
конечно при наших дисках сложно говорить о правилах и науках разных. угол обката вывести на нужную величину практически нереально.
исходя из сказанного выше можно не заморачиваться на градусах кастра, угле обката, развале. отрегулировать схождение и не забивать голову. поэтому можно подкладывать клинья под мост с любой стороны, столько сколько нужно.

[сергей 163 rus]

Наверное можно.Особенно задний ему как мне кажеться все равно. А если не клинья ставить а само крепление(площадку)рессор к мосту на теже градусы.

[сергей 163 rus]

Вот мысля тюкнула.Если крепление рессор срезать потом поставить на мост (не приваривая)Собрать рессоры на мост,слегка затянув стремянками . потом соеденить карданами с раздаткой выставить углы карданов.затянуть стремянки  и заварить.Думаю так можно с мостами УАЗ запросто.да и с другими тож

[kekekew]

Вот мысля тюкнула.Если крепление рессор срезать потом поставить на мост (не приваривая)Собрать рессоры на мост,слегка затянув стремянками . потом соеденить карданами с раздаткой выставить углы карданов.затянуть стремянки  и заварить.Думаю так можно с мостами УАЗ запросто.да и с другими тож

Вот именно так и надо сделать, об этом и разговор был.

[romaxxx]

Вот мысля тюкнула.Если крепление рессор срезать потом поставить на мост (не приваривая)Собрать рессоры на мост,слегка затянув стремянками . потом соеденить карданами с раздаткой выставить углы карданов.затянуть стремянки  и заварить.Думаю так можно с мостами УАЗ запросто.да и с другими тож

Вот именно так и надо сделать, об этом и разговор был.

а вдруг где в лесу че приключится?
мост в любой деревне купил притащил поставил и выехал
а сварка это уже отдельный разговор
лучше сразу креплениями рессор выставить нужный угол
тем более строительство в полном разгаре
в нашей жизни на железки расчитывать 100% не стоит
всякое бывает

[kekekew]

Вам хорошо!!! У вас деревни есть!!!

[сергей 163 rus]

А всякие углы по рулевой(касторы акерманы)влияют наверное больше нашкворня ониж под углом. а на уазике кажется прямо.И не поскачеш же 80км на ободрышах 

[сергей 163 rus]

Вот мысля тюкнула.Если крепление рессор срезать потом поставить на мост (не приваривая)Собрать рессоры на мост,слегка затянув стремянками . потом соеденить карданами с раздаткой выставить углы карданов.затянуть стремянки  и заварить.Думаю так можно с мостами УАЗ запросто.да и с другими тож

Вот именно так и надо сделать, об этом и разговор был.

а вдруг где в лесу че приключится?
мост в любой деревне купил притащил поставил и выехал
а сварка это уже отдельный разговор
лучше сразу креплениями рессор выставить нужный угол
тем более строительство в полном разгаре
в нашей жизни на железки расчитывать 100% не стоит
всякое бывает

Рома в какой деревне ты чтото купить собрался.всё что можно спиндеть и сдать сдали в чермет.И до меня не дойдет как согнуть или сломать уаз чулок?Хотя наездники разные

[макса]

мне кажется здесь оба варианта подходят. завязать мост уаза в узел так что бы и корпус моста под замену  , ну не знаю. чулкам сто лет ничего не будет. так же берешь в ближайшем селение мост, тащишь его к аппарату, на месте дербанишь его, ставишь рабочие детальки и поехал. хотя соглашусь что иногда сменить мост целиком проще чем его ремонтировать под открытым небом да еще в луже.
тут персонально.

[сергей 163 rus]

Вам хорошо!!! У вас деревни есть!!!

Какие деревни? Нет сейчас ДЕРЕВЕНЬ . Одни поселения осталися(кажется так  по бумагам )Сам тут живу.Раньше даше и ключей небыло одни щеколды.асейчас приходиться 2х метровые заборы ставить. извините

[макса]

да.... куда катимся?
обидно, черт возьми. такая страна огромная. богатая. а ...... да ну на фиг. не хочется расстраиваться на ночь глядя.