Тема: Вездеход ПАТАПЫЧ

[мишка]

а как тода заужение рамы делать ежли целый?и ещё подскажите где на кулаке уазкином стоит какой то ограничитель поворота,ежли можно то с фото!

[макса]

тянуть узкую до конца, а сзади для кронштейнов рессор две поперечины нужной длинны. ну я так это вижу. меня смущает сварка посередине рамы, так как сам сварщик так себе и не рискнул бы сваривать раму посередине.
ограничители поворота находятся с передней (фронтальной) части пер моста. у меня кулаки перевернуты, потому не запутайся:

[макса]

так он выглядит в оригинале. наверное мало понятно, но других не сохранилось.

[мишка]

спасибо МАКСА!

[мишка]

по маленьку делаю

[Юрий.]

Михаил, не далековато ли движок в раму поставил, много места впереди осталось, а там всего лишь радиатор стоит. 

[МВП]

Михаил, не далековато ли движок в раму поставил, много места впереди осталось, а там всего лишь радиатор стоит. 

ну для рамника ето хорошо когда двиг ближе к центру рамы " отползает " а вот по высоте ...

[мишка]

по капоту скажу так,это по фото кажется что высоко,а так я прикидывыл,вроде нормально получается.Но даж если опустить то получится мм на 30 максимум,так как вал который идёт на переключалку скоростей упрётся в раму!а так то опустить та е проблема,на пол часа делов.

[.]

Миша,у центрального кардана,кажется, угол крутоват будет.
Альбинос моя первая тачка,где я поймал золотую середину между центральным и нижними карданами.
А на предыдущих раздатку колбасило под нагрузкой со страшной силой !

[мишка]

зделаю привод с двига на раздатку,поставлю ну а там уже если чё опущу двигатель

[.]

зделаю привод с двига на раздатку,поставлю ну а там уже если чё опущу двигатель

А плюс к этому,раздатку приподнять не получится?

[мишка]

мне кажется если я подниму раздатку то тогда углы у нижних карданов будут великоваты,я сегодня прикидывал кардан от переднего моста до раздатки,так всё боле низя поднимать её,а то залом будет критический!

[Михайлович]

Мишка , так как же будешь усиливать раму ежли там где должно быть доп усиления профилем , ты уже сделал подрамник под раздатку  . Блин я же псал надо было усиление сначала потом подрамник , и чё будешь сейчас мудрить ?

[мишка]

а чё ж тут Михалыч мудрить то,отрезаем подрамник,привариваем усиление,ну а затем опеть приваривам подрамник!!!не помню кто из мужиков говорил"тому кто придумал болгарку я бы памятник поставил"

[мишка]

всем привет!мужики подсобляйте в определение какой двиг ставить,а то после того что написал кекекев про ОКа двиг у меня всё упало в нутри,вопщем движг от 2108 практически дома у меня,только надо дня 3 обождать!по весу он 127кг,не сильно то тяжелее ОКОВСКОГО!вот и мучаюсь теперь в догадках,да и жалко конешь работу свою,Оковский то уже на раме закреплён и с капетален.

[Юрий.]

Оставляй окушкин и не гадай, тем более плавучесть нужна.

[МВП]

какой двиг ставить,а то после того что написал кекекев про ОКа двиг у меня всё упало в нутри,

чего напужался то ? исходя из своих условий и ставь . я так скажу .. до 30кмч по дурацкой дороге иль болотистой месности иль изрытой овражками и ручьями .ль заброшеной лесной , ездить и ползать очень комфортно . по мало снежной тундре и замерзшим водохранилищам до 50 -60кмч (тут окуше тяжело )вполне еще комфортно , но до тех пор как резонанс огромных колес не совпадет с работой подвески . тут везд превращяется в человека-кенгуру , и приедешь взмыленый как мерин гортоповский . ну про то чтоб нахрапом брать косогор ... спорить сложно .. но мы ж всеже не трофики да и поспешать небольно то надо . ну приедет ктото раньше тебя до нужного места на полчаса раньше , ну и что ? все прелести не токо колею глазами сверлить всю дорогу , приятней  ведь и по сторонам посматривать .

[troffer]

Мишка , так как же будешь усиливать раму ежли там где должно быть доп усиления профилем , ты уже сделал подрамник под раздатку  . Блин я же псал надо было усиление сначала потом подрамник , и чё будешь сейчас мудрить ?

Там вообще подрамник для раздатки не нужон, хватило бы приварить профиль слева и справа с площадками под подушки, третью опору все равно нуно делать.

[.]

Не хотел я ввязываться в полемику на эту тему. Кому-то доказывать,что я не верблюд. Много об этом уже говорилось...
Но коли ты,Миша, спросил у меня в личке,позволь я отвечу тута,дабы выразить свою субъективную позицию.
Окодвигатель не доллар,чтобы всем без исключения нравиться. Есть много других достойных силовых агрегатов.Но и он вполне сносный и бюджетный двигатель,доступный большинству форумчан.
Езда наших тачек,даже на самых хороших дорогах,позволяет двигаться на средних оборотах со скоростью 50-60 кмч максимум.(Если за рулем не камикадзе)
 Данный двиг с этой задачей вполне справляется. И на низших передачах хватает ему силёнок взабраться в любую гору,пока колёса  не сорвутся в юз.
Главное,при постройке, дружить с весом!
Безусловно, надо уложиться до тонны.
Тут дело вкуса - если кому-то надо поиграть в троффера... Да наздоровье! Пусть ставят суперпуперр мощные моторы - я не против.  Тока надо позаботиться теперь о более мощной трансмиссии.
Я же люблю размеренную и степенную езду по лесным дорожкам.

Между "курицей и яйцом" выбирай сам Миша. 


ЗЫ Я считаю,что не надо делать распальцовку и кичиться тем ,что у тебя мощнее всех мотор,а одинаково уважительно относиться к вездеходам сделанных хоть на базе мотоблока,хоть из крузака.

[мишка]

СПАСИБО МУЖИКИ,У МЕНЯ ЕЗДА БУДЕТ В ОСНОВНОМ ПО КОЛЕЯМ ЗАЛИТЫМИ ВОДОЙ,НУ МОЖ ИЗРЕДКА ПО БОЛОТУ ПРОКАЧУСЬ,СКОРОСТЬ В 50-60КМ ПО ГРУНТОВОЙ ДОРОГЕ МЕНЯ ТОЖЕ УСТАРИВАЕТ ПОУШИ,ДА ВОТ ЗИМЫ ТО У НАС СНЕЖНЫЕ,И ИСХОДЯ ИЗ ВЫШЕ СКАЗАННОГО ВАМИ,ТО ЭТО НЕ ГУД ДЛЯ ОКА ДВИЖКА,НО НАСКОЛЬ Я ПОНИМАЮ ТО ПОСТАВЬ ХОТЬ И МОЩНЕЕ ТО РАДОСТИ НЕ ПРИБАВИТСЯ ,А ПРИБАВИТСЯ ВОЛНЕНИЕ ЗА ТО,ЧТО ГДЕ И КОГДА ПОРВЁТСЯ!ТАК ЧТО ОСТАВЛЮ Я СВОЙ ДВИГ ОКОВСКИЙ!ЕЩЁ РАЗС ПАСИБО МУЖИКИ.