Тема: Вездеход из Нижнего Новгорода

[.]

Сергей,что это у тебя за такой оранжевый герметик?
Покажи картинку тюбика. Ококоробку на него можно собрать?

[САМ]

Сергей,что это у тебя за такой оранжевый герметик?
Покажи картинку тюбика. Ококоробку на него можно собрать?

Владимир Николаевич это термостойкий герметик АВРО,на пего ставят прокладки ГБЦ,вот немного осталось от переборки дрыгуна (другой машины) я и решил его домазать,а тюбик викинул.Если очень надо схожу в сельмаг сфотаю,он не дефицыт. А вот мой кандуктор для приварки флянцев,на трубе кольца в размер подшипников,так точнее получается.

[САМ]

Мой генадий сменил место жительство и поправился до 80 ампер .

[САМ]

Может эскиз пластины каму понадобится.

[САМ]

Вот ещё собираю железо на лебёдку.Барабан -труба ф48,вставляется в ступицы Ока, одну из ступиц протачиваем по диаметру чтобы на неё налезла Г,П 2101и привариваем 2 шайбы тормозного диска с отверстиями под пару,дальше после болтов ещё одна шайба чтоб болты закрыть.Всё это на родных оковских кулаках,прикручиваем к раме.Под марковку Г,П точим корпус подшипников.Из ступицы 2121 точим переходник с хвостаГ,П на наружнию гранату 2121,дальше ось привода или Нива или 2108,какая по длинне подойдёт и шрус2108 в завариный диф в кпп втыкаем.И осталось механизм включения-выключения приладить.

[хантас]

САМ привет, можешь подробнее описать как ты пользуешся этим кондуктором, а то мне скоро то-же самое предстоит.

[САМ]

 Valdemar вот нашол в черкалках,правда замызганый и рисовал на скорую руку.Если что неясно спрашивай.Флянци под 206 подшипники,сальники родные нива.Родной подшипник 306 тяжело запихать в короткий РПМ,да при наших оборотах и этим сносу небудет.На моём вездеходе оба шруса длинных и там нормально 306 встаёт,а этот короткий для квадрика.На диаметре 105 риска для сверления отварстий под шпильки,сверлятся после приварки.

[САМ]

САМ привет, можешь подробнее описать как ты пользуешся этим кондуктором, а то мне скоро то-же самое предстоит.

Привет  хантас!Берём корпус моста,отступаем от боковых отверстий крепления редуктора 2мм проводим чертилкой черту и отрезаем по ней чулки,только чтоб отверстия нетронуть.Берём убитый редуктор,витрихаем все потраха,а в место подшипников дифа ставим втулки,прикручиваем к обрезаному мосту и вставляем в него кусок трубы (у меня 40ка).Дальше собираем флянец с корпусом сальника вмести а в них вместо 206х подшипников втулки с внутринним диаметром под туже трубу(можно центровать и подшипниками,но получется нетак точно).Надеваем собранные флянцы на трубу и двигаем до упора в корпус моста,затем где привалочная плоскость редуктора у флянца проводим черту и отрезаем сигмент флянца.Не забываем снять фаски для сварнова шва на флянцах.Собираем занова ,выставляем нужный размер между флянцев и центром моста,прижимаем струбцинами и делаем по 4-5 крепких прихватки,ещё раз проверяем размер и паралельность флянцев и провариваем.Осталось всё зачистить,проверить герметичность керосином и собрать с новым редуктором и приводами,не забываемсальник хвостовика поменять есле редуктор будет передним(у пего обратное вращение).Скоро буду делать второй поэтапно всё засниму.

[Valdemar]

Спасибо, Сергей! Все доходчиво и понятно. И главное чертежик прилагается.

[САМ]

Спасибо, Сергей! Все доходчиво и понятно. И главное чертежик прилагается.

Да незачто Володь.Как дело до сварки дойдёт позвани,я тебе кондуктор закину.

[САМ]

Вот Владимир Николаевич нашел в мусорном ведре.А вам он для чего?Есть ещё для трансмисии синий,и черный незнаю для чего.

[.]

Спасибо,Серёга!
Скоро буду собирать на чистову оковскую коробку,по этому хотелось бы найти достойную замену герметику казанского производства (который у нас продают). В последнее время он становится всё "лучше и лучше".
Не давно купил три тюбика, а там субстанция жиже молока.

[САМ]

Спасибо,Серёга!
Скоро буду собирать на чистову оковскую коробку,по этому хотелось бы найти достойную замену герметику казанского производства (который у нас продают). В последнее время он становится всё "лучше и лучше".
Не давно купил три тюбика, а там субстанция жиже молока.

Да испортился Казанский герметик,мне тоже жижа попадалась.Теперь перешел на АВРО качеством доволен,только подороже.

[САМ]

Всем привет! По переносу генератора,кто будет делать,крышку бензонасоса нужно повернуть по часовой стрелке на 45 градусов-на одно отверстие,и ремень понадобится 1275профиль 10.

[.]

Серёга привет! Сфотай пожалста где у тебя капот стыкуется с рамкой ветрового стекла. Чёт ни как не могу чево-то умного придумать. Может у тебя срисую.
И как петли капота исполнены.

[САМ]

Владимир Николаевич смогу сфоткать только через 2 недели. 2 недели отпуска были не разлучны с вездеходом но они прошли ,теперь только через 2 недели увидемся. Кстати за это время из поломок только отказ дворников и прокол колеса. По поводу капота,он у меня начинается не как на жучке (у рамки ветровова) а от перегородки моторного отсека. К перегородки приварен профель 20х20 (в тол месте где у жучке уплотнитель)к нему крепятся 3 петли из хозмага,а к ним приварина рамка капота. А где дворники закрыто куском ляминя с решоткой.

[САМ]

Может из старых что пригодится.

[.]

По поводу капота,он у меня начинается не как на жучке (у рамки ветровова) а от перегородки моторного отсека. К перегородки приварен профель 20х20 (в тол месте где у жучке уплотнитель)к нему крепятся 3 петли из хозмага,а к ним приварина рамка капота. А где дворники закрыто куском ляминя с решоткой.

И я так же намеривался сделать.
 Всё ,Сергей, я понял. Спасибо!

[шайтан]

Здравствуй Сергей! (САМ) И все уважаемые вездеходостроители! 2года читаю форумы разные,1,5года эксплуатирую вездеход"ШАЙТАН".
 Сегодня зарегистрировался ТУТ! Есть что рассказать. Тем более мы считай земляки,я из Мурома!  После твоего сообщения об испытаниях на р. Тёша не даёт мне покоя намерение приехать к тебе на"ШАЙТАНЕ" . Пообщаться попить молочка холодненького,сравнить ходовые качества и т.д.  Придётся мне форсировать р. Ока (что делал многократно) Но- главное 2путепровода через Оку. 1-железнодорожный мост,2-автомобильный мост.Вот тут могут быть  проблемы!!! Открою свою тему(пока не знаю как) расскажу о"ШАЙТАНЕ" Всем всего доброго.

[.]

Открою свою тему(пока не знаю как) расскажу о"ШАЙТАНЕ" Всем всего доброго.

Нет ни чего проще - заходишь шайтан в соответствующую тему,если аппарат полноприводный и завершено строительство,то Эксплуатация и модернизация. Жми кнопку НОВАЯ ТЕМА . Называй её по своему вкусу и рассказывай. Добро пожаловать на Форум!