Тема: Тундровый из Норильска

[zlobez]

Да, полости у него одинаковые, но площади поршня хватит ли? (S поршня- s штока). И ход штока нужный ли будет? Надо считать. Ну и убегание руля от центра всё равно будет- это непобедимо.
Загляни в личные сообщения.

[_Ерема]

ГЦ с двумя штоками

Только надо как-то изловчиться и поставить его на передний мост шишиги, не все так просто же там

[ЫуЕЕ]

Ну и убегание руля от центра всё равно будет- это непобедимо.
Загляни в личные сообщения.

Про убегание от центра знаю и понимаю. На фронтальном погрузчике с этим знаком.

Заглянул. Пусто.

[ЫуЕЕ]

Только надо как-то изловчиться и поставить его на передний мост шишиги, не все так просто же там

Да. Всё не просто. И либо городить огород с кронштейнами, либо отказавшись от схемы МТЗ использовать схему Хищника, где два ГЦ, по одному на колесо.

[_Ерема]

ЫуЕЕ, надо ли оно, столько заморочек из-за лишних пол оборота руля?
Тем более у хищника мост на передке целиком поворотный, схема принципиально иная.
Но как говорится, кто как хочет, тот так и ... Проект Ваш - решать Вам

[ЫуЕЕ]

ЫуЕЕ, надо ли оно, столько заморочек из-за лишних пол оборота руля?
Тем более у хищника мост на передке целиком поворотный, схема принципиально иная.
Но как говорится, кто как хочет, тот так и ... Проект Ваш - решать Вам

Почему и пишу свои мысли здесь. Ибо больше посоветоваться с опытными людьми мне негде. А здешний форум очень полезный и дружелюбный. 

[ЫуЕЕ]

Размышляю о пневмоподвеске. Свои размышления выложил в соответствующей теме на форуме.

Независимо от того будет пневма или нет приобретен компрессор (от Д245). Как минимум колёса качать нужно, а они большие. Привод компрессора будет от ремня, через электромуфту с включением через реле давления. Ресивером скорее всего будет энергоаккум от КАМАЗа или газовый баллон с переделками. Осушитель вкорячу от какого-нибудь грузовика или спецтехники. Также компрессор задействую для тормозной системы. У китайский фронтальных погрузчиков очень удобная педаль тормоза она же тормозной кран и  пневмогидравлический ГТЦ в сборе с бачком. Также присматриваюсь к тормозным дискам и суппортам от них же для вкорячивания на редуктор моста или кардан.

[ЫуЕЕ]

Процесс идёт. Но. к сожалению не так быстро как хотелось бы. И все из-за удаленности нашего города (долгая и совсем не дешевая доставка заказа из интернета) и местных особенностей бизнеса.
Закончили переборку переднего моста. На нормальных подшипниках SKF, нормальная смазка, соответственно сальники и прочая атрибутика. Как-то  при разборе проворонили, что фланец переднего моста свёрнут. Пришлось заказывать новый т.к. покупать в городе за 11,5 как-то уж совсем.
Потихоньку перебираем задний мост. Встал вопрос, что одна цапфа под замену. Опять заказ из маркет плейса ибо в городе не просто дорого. а ОЧЕНЬ дорого.
Пока ждем, начали врезку окон в кунг. Заказал два сдвижных окна от салонной двери УАЗ буханка. Заказывал здесь.

Технологические отверстия готовы Отвез тонировщикам, чтобы затонировали. Ибо я буду тонировать долго и плохо 





Закуплена светотехника. Детали для топливного бака. И много чего ещё. Постепенно в процессе буду выкладывать.
Сейчас пытаюсь на маркетплейсе приобрести стойку амортизационную от лодки под сидушку. Почему-то приходят отказы постоянно на доставку в наш город. 

[ЫуЕЕ]

Также параллельно ищу траверсу раздатки ЗИЛ 157, чтобы нормально, быстро и правильно интегрировать её вместо имеющейся сейчас от ГАЗ 66.