На 1500 может возникнуть недостаток базы: крутящий (опрокидывающий) момент может сравниться, превысить вес переднего колеса
Наоборот.
Опрокидывающий момент равен массе, приходящейся на переднюю опору помноженную на базу.
А максимальный тяговый момент зависит от массы, приходящейся на задние колеса, помноженные на радиус колеса и на коэффициент сцепления на дороге.
Так работает физика на старте спидвея, особенно ледового, на шипах.
Для этого вешают противовесы на передок колесных тракторов для вспашки
На ипподромные гонки, помню, заливали свинец в штампованные бамперы 21011
А еще помню багги с задним двигателем V8 от Татры-613 в чешском Луна-парке, ездила на задних колесах на Авто-родео.
А в 1978 году не допустили к ЧР по автокроссу одну из первых багги из Ленинграда с двигателем ЗАЗ, на тренировке уехала в зрителей, сильно задняя развесовка и потеря управляемости...
Блин, какой
Юрич умный!
Просто, я по молодости много спорил с нашими баггистами по развесовке, где золотая середина между разгонной динамикой и управляемостью. Много позже нашел ответ: полный привод с несимметричным дифференциалом!
