Тема: Тракторок "помогатор"

[lexx]

по поводу видео понял,больше не вставляю.по гидроприводу-изучай тщательней-лучший вариант это отдельные насосы на ход и гидронавеску.ну и в общем за темой слежу молча,желаю успехов.че мешать то

[zlobez]

Отдельный насос на гидроход хорош аксиальный регулируемый, но 90к за него отдавать меня и жаба и жена придушит.
При условии гидропривода на шнек, а я в нем не сомневаюсь, отдельный засос на навеску не канает. Я бы поставил отдельно нш-16 и нш-4 и переключал бы кого на ход, кого на навеску, но нш-4 мало распространён, а 2шт нш-10 можно и на озоне заказать. 16й там тоже есть а вот 4ки нету. Можно конечно 8ку с понижением 2:1, но тогда на коленвалу и нш-16 должны быть маленькие шкивы чтоб там 1:1 вышло, а для насоса это уже не есть хорошо. Ставить вместо нш-16 (1:1) нш-32 (2:1) уже дороговато и шлицевая у него больше, а значит колхозить привод когда под типоразмер нш-4-10-16 у меня готовые МТЗ привода лежат.
Надо ещё 4ку поискать, может с доставкой то на то и выйдет, зато минус делитель потока.

[Samstan]

НШ4 как бы существуют, но дороже раза в два десятого. Поищи среди GBN маленький, они как бы от 2см3 бывают.

[Александр В.М.]

НШ4 как бы существуют

НШ-4 ни разу не видел, а вот НШ-6 попадались в продаже. Правда давно в том магазине не был.

[Samstan]

Ну НШ4 живым не видел, а GBN-304 вроде на Озоне есть, только под отвертку, не шлицы. Но то и проще даже

[zlobez]

Вскрыл редуктор заднего "моста" от мэрса ПЧ оказалось 3.69 в сравнении с ВАЗовским 4.1 это прибавка около 10% к скорости шнека можно на эти 10% диаметр увеличить. К тому же габариты и вес у мэрсовского уж больно велеки, надо посмотреть лишний вазовский, а чулков у меня хватает, можно короткий сделать, как РПМ железный на ниву, только короткий на обе стороны. Валяется в сарае один лишний корпус редуктора и диф отдельно, но вот на корпусе крышек подшипников дифа нет, ну или как там эти ответки называются.. И другие туда наверняка же не подойдут?! Бум искать.

[МВП]

3,5тр/час у нас стоит работа трактора, после каждой пурги вызывать разорительно. Да и председатель вечно чистит когда меня нет да и не весь ряд, а только проезд центральный. Народу в ряду мало, - деньги экономит.  Да и чистит надо сказать так себе, кругом заборы настроит, что при первой малой пурге сразу заметает. А бороться бесполезно, вот и нужен свой агрегат.
Так что нет, не блажь. 

Видимо везде в гаражах бардак .

[zlobez]

Ага, 3.5! На днях почистили уже 4,5тр было за час, а после НГ уже 5тр/час будет!

[МВП]

Мне уже поступали убаюкивающие предложения . Но я точно знаю что содержать подобную тропу и пару площадок можно в небольшой серии снегопадов , потом все равно нужна  тяжелая техника а не ета жучка . Расчищать по полной программе до весны нужно пырять в несколько проходов по ширине и бить карманы для складирования а ет уже день работы . Брустверы по ширине отвала будут устраивать затык с непробиваемым курганом впереди , который больше массы тракторка и уже невозможно обьехать чтоб растолкать частями .
При некуда деваться есть только один способ содержать такую дорогу . Вползать задом и выталкивать по лотку такую часть которую он осилит . Но тут уже по времени и километражу взад вперед не выгодно .
Третий способ - подтрамбовка настилом . ет беготня с слегка приподнятой навеской и укладка  задним ходом .На морозе с вечера до утра бетон получится .  Всной пожалеешь что так делал .

[nikolaj]

Мне такой помогатор больше нравится.

[МВП]

такой

Отвал без  регулировки укоса ?

[nikolaj]

Отвал без  регулировки укоса ?

Да,хотел переделать на поворотный ,так руки и не дошли до переделки и так пока нормально захват2.2м.

[МВП]

Внизу фартук из покрышки ? На сколько выпущен ниже  металла ?

[nikolaj]

Внизу фартук из покрышки ? На сколько выпущен ниже  металла ?

Нет из какой-то толстостенной резины мм10 толщиной, см три вниз спущена ,прижата к отвалу тридцатой полосой,без нее постоянно втыкался в замороженные камни и гнулась нижняя часть отвала сейчас норм.

[МВП]

Я в нонешний год видимо переборщил с выпуском . Подворачивается на мерзлом (раньше подскакивала )хоть и кордовый слой у газелевской резины 2 чулка проволоки на беговой . В прочем и на остальных так же но понадеялся на газель типа грузовик как ни как . На 4 пальца в низ . Я пальцами мерю как положено инженеру , по штангену 74мм 
Почему и спросил . До него был выпуск в три пальца и делал тра та та - стиральную доску (правда упорной гидравлики не было )
Упорная ет условно . Плавающего режима нет но станция отключена и похоже что кочка способна продавить клапан на обратку в бачек . Инфа не точна  . Надо попробовать поднять домкратом навеску .

[lexx]

Плавающего режима нет но станция отключена и похоже что кочка способна продавить клапан на обратку в бачек .

Если управление через распределитель типа Р80 то никакой клапан из цилиндра масло не выпустит при нейтральном положении золотника. оба выхода на цилиндр наглухо заперты золотником. есть конечно перетечка но это очень медленно.тоесть если на ниже отжаться то постепенно трактор сам опустится,чем более уставший распред тем быстрее.
Клапан срабатывает на ограничение давления про опускании или поднятии ,тоесть в крайних положениях золотника

[zlobez]

потом все равно нужна  тяжелая техника а не ета жучка

А никто и не собирается отказываться от услуг большого брата. Но его вызывают когда уже пешком пройти сложно, а между его приездами небольшой снег, когда ещё не много, но машина пройти уже не может, а лопатой кидать слишком много, тут малышок и поможет. Да и после больших чисток- прям до ворот не расчищают, приходится потом лопатой много махать.

Поскольку узел перелома будет на реактивных штангах КамАЗ, а товарищ всё никак не может достать ответную часть, попробовал вы точить ответный конус самостоятельно. Разобрал один кулак, вытащил палец и зажал его в патрон подперев центром. Нашел место на конусе, где биение было средним и выставил малую продольную вдоль конуса, зажав обрезок резца в резцедержку. Колхоз конечно, но других вариантов под рукой небыло. Самые большие болванки в наличии были порядка 55мм. На длине болванки 40мм ошибка в конусе получилась +1мм со стороны узкой части конуса. То есть посадка по широкой части у основания конуса плотная, а со стороны узкой, возле гайки, ответка по диаметру на 1мм больше.  Критично ли это? Или при поджатии гайкой всё будет норм?

[Лесник-61]

На длине болванки 40мм ошибка в конусе получилась +1мм со стороны узкой части конуса. То есть посадка по широкой части у основания конуса плотная, а со стороны узкой, возле гайки, ответка по диаметру на 1мм больше.  Критично ли это? Или при поджатии гайкой всё будет норм?

Плохо так.
 Нагрей болванку до красна и набей на палец сколько возможно, а потом обстучи его со стороны узкой части и сразу сними. Так конус на болванке сделается  как на пальце. При остывании чуток сожмётся ещё.

[zlobez]

Тогда перетачивать надо и так глубоковата посадка вышла, ну да это пробная версия была.
А то штанги вроде нашли, а ответные уши со списаной техники на улице снимать надо. На улице нынче дубак под -30 -35, а как потеплеет уже под снегом всё похоронит. Единственное болванки чутка маловаты, у широкой части конуса стенка миллиметров 6-7 остаётся, как-то не серьезно смотрится при таком пальце. Придется шайбу усиления наваривать.

[МВП]

У него клюв воронки под каким углом ?
https://youtu.be/iatyvXC1x5M?t=1219