Тема: вездеход Бублик

[nikolaj]

Ну сэкономил 200 кг на весе,а надежность кто проверял ?

Лёгкость тачки и есть надёжность,на тракторах по болотам не ездят,по воде не ходят .

[Илюха(djkamap)]

didulya, да если в лесу сломает полуось это не беда купил новую поменял а если сломает раму ту тонкую с видио то это уже беда так как света и сварки в лесу нет а доставить туда генератор это то еще удовольствие

[Илюха(djkamap)]

nikolaj, цель не болота и не плаванье!!!! моя цель основная глубокий снег и дремучий лес!!!!

[Samstan]

Илюха(djkamap), не слушай любителей дистрофии. Вес должен быть достаточен для задачи, ты на нормальном по весу аппарате проедешь брод 10 раз туда и обратно когда тот что на видюхе выше снесёт течением, оно тебе надо? То-же большие лужи и колеи с водой, то-жи пролом кустов.
Если надо и ночевать в вездеходе 4 метра длины ни о чём, тесно будет, если не вагон/полувагон хочешь конечно.

[nikolaj]

nikolaj, для того чтобы плавать люди задолго до автомобилей придумали лодки а теперь еще и моторы к ним!!! сетки я с вездехода всё равно не поставлю!!! а для того чтобы поставить сети я могу поставить фаркоп на ведеход и зацепить прицеп с лодкой

Я не против ,строй как задумал, всё новое всегда интересно.

[nikolaj]

nikolaj, цель не болота и не плаванье!!!! моя цель основная глубокий снег и дремучий лес!!!!

По глубокому снегу, только снегоход, но ни как не пневмоход.
А по лесу на т-40 лучше всех передвигаться .

[SLOW]

nikolaj, цель не болота и не плаванье!!!! моя цель основная глубокий снег и дремучий лес!!!!

Да все понятно.

Но по гулубокому снегу колесники не ходят (за редким исключением  ).
Дремучий лес вообще накладывает жуткие ограничения (если дорог  / просек ) не пропилено.

основная мысль в том что вес в ездеходе важен. Ну до степени.
т.е. на УАЗ базе вездеход массой в тонну будет почти не победим, особенно если не возить по 500 кг а пассажиров выгонять размять кости в засадах
везедход весом в 1,2 - 1, 5 тонны будет еще весьма надежен.

с весом в 2,2 тонны никакой комфорт не будет радовать тебя - слишком много бегать с лебедкой или слишком часто гонять из леса за полуосью 

Понятно, все вышеописанное сказано для правильно выполненного вездехода и разумного водителя  .

А так под твои требования подходят аппараты а ля Маркат или Кирпач... но они, прям скажем , не самые простые в исполнении .

Я не агитирую тебя за вездеход Петра. Просто имей его в голове, ну и учти
Нарастить 30 см чтобы спальник раскать было можно самое простое
Научить ездить (доехать и венуться) салон - вагон можно... но требует знаний ... технических возможностей и денег

[SLOW]

didulya, да если в лесу сломает полуось это не беда купил новую поменял а если сломает раму ту тонкую с видио то это уже беда так как света и сварки в лесу нет а доставить туда генератор это то еще удовольствие

Во первых правильно сделанную раму не ломает
Во вторых сварка в лесу вещь весьма простая - почитай работы АГ (Алексей Гаргашьян) он не то что рамы варил в поле , он разделывал колеса (там был бак под топливо), ремонтировал и снова заваривал так что герметичность бак колеса сохранялась  .

Можно... в теории многое.
С другой стороны возможно достичь вездеходности без "ракетных технологий"
Но нужно понимать, что попытки построить очень сложный аппарат имя недостаток ресурсов (средств, опыта .. навыков ...) приводит к ситуации как у Петра - средств человек вложил уйму. Вездеход сделан на совесть, но в какой то момент ресурсы под иссякли чутьраньше чем все закончено, жизнь поменялась (сын родился) => в итоге пытается продать за бесценок  .

[didulya]

сварка в лесу вещь весьма простая

Такими простыми вещами лучше заниматься дома в гараже.

[Максим Алехин]

длина всех узлов 2000-2500 возможно могу ошибаться но длинна двс с кпп 07 = 1100 ну кпп с рк уаз +/- 1000 ну хотя спорить не буду это лишь мои расчеты когда все разложу будет понятно сколько чего и как

А еще соединение кпп ваз и кпп уаз карданом, и если еще радиатор перед двигатем. Длинная колбаса из агрегатов получается.

[Suprun]

Suprun, то есть вы предлагаете ставить мосты газ 66

Нет, мосты 66 это перебор. Для среднего вездехода, я бы смотрел в сторону мостов газели, + большой выбор ГП. Или иномарочные. Всегда в голове держу ремонтопригодность. Недавно на газели менял ГП с 5.1 на 4.3, дольше ключи искал, а если уаз мост половинить  . Мысли в слух: Нужна проходимая кибитка, мож присмотреться к Хищнику, два задних моста газель, рама треугольником, рк газель с дифом, кпп переднеприводная, мотор, колеса 1200-1600, сверху кибитка нужного размера и вперд

[Лесник-61]

Отстаньте от человека. Пусть своих шишек набьёт, чего свои кидаете? Строй Илюха, строй. Главное в нашем деле - настрой и кураж. Пока он у тебя есть.nikolaj, вон тоже строил не слушая , а как сам хотел. Все мы такие, я тоже такой.

[МВП]

моя цель основная глубокий снег и дремучий лес!!!!

Пересмотри все видео Николая Евлампиева . По Зырянинам  фильмы хорошие , честные и поучительные .Что то похожее возможно увидишь .

[LEONID 69]

LEONID 69, я не хочу слизать с кого то я хочу сделать своё

свои грабли всегда ближе🙂,дерзай,успехов,буду следить за темой.