Тема: Узел перелома из кулака КАМАЗ или УРАЛ

[TihVin]

Приветствую!

Есть возможность достать кулак КАМАЗ. Почему не рассматривается этот вариант как узел перелома? Как мне кажется он будет покрепче кулака ГАЗ-66
Или как вариант кулак от УРАЛа.

[Юрий.]

Почему не рассматривается этот вариант как узел перелома?

Слишком тяжелый для пневмохода, даже 66го тяжелый и даже уаз. Ничего хорошего в кулаках нет для пневмохода, думай сразу другой узел. Можешь мне поверить, я ездил на уазовском, а теперь езжу на 66ом.

[didulya]

Почему не рассматривается

Да потому что поворотный мост легче и безопаснее переломки.

[Samstan]

Ничего хорошего в кулаках нет для пневмохода, думай сразу другой узел.

И плохого ничего тоже нет. Если переломка полной массы под 3 тонны камазовский и ураловский самый раз будут, может такая и планируется.

[МВП]

3 тонны

Три тонны уже трактор ,либо сочлененный гусеничник ,  а камазовский кулак не держит на разрыв . Он просто не может .Так же как и вылет колеса , соответствующий длине  рамы переломки до моста . Надо или кировский или тромовский .

[Samstan]

а камазовский кулак не держит на разрыв . Он просто не может .

Всё кулаки, начиная от Уазика, не могут в принципе, однако есть такое слово-надо, ну надо так надо. Конструктивно они друг от друга ничем практически не отличаются, больше машина-толще железо, выбрать есть из чего. Самопальный легче всё-равно не сделать, ломает кулак руль в первую очередь.

[МВП]

Самопальный легче всё-равно не сделать

Да ну что уж совсем так уныло . Один сделал из кулака и все обезьянничают . Только потому что голова своя чтоб шапку носить и готовым пользоваться . Поеду к товарищу попрошу погрузчик сфотать . Если нет то можно и ниже кино глянуть .А колбасит его не то что развесованный болотоход , там ось в воздухе вибрирует и рамой машет  когда камень и щебень рвет  . И сама рама как восемь наших в дугу . Хоть по весу они и не заморачиваются , какой выдержит кулак тот и поставить готовы . Ан нет , не все огромное крепкое .

[Samstan]

МВП, тот киношник  забыл о том что надо как-то рулить ещё и каракат хоть немного должен держать дорогу. Догадайся с трёх раз
В кулаках нет ничего лишнего, там всё к месту, есть только промежуток где уазовский слаб, а шишиговский лишку прочен. Вот между ними было б чего и хорошо, а нету.

[МВП]

Вот между ними было б чего и хорошо, а нету

Болгарки что ли нету  ?   Или сверлильного на худой конец .

[Samstan]

Или сверлильного на худой конец

Да вроде не слишком бедствую, однако зачем оригинальничать если то что есть вполне подходит, бери и ставь. Тут ведь как, если сухой вес караката перевалил за тонну лишние десять кило его уже не испортят, а конструёвина равнопрочная кулаку шишиги никак не будет весить меньше кулака шишиги, главное ведь не то сколько ШПУ весит а ещё и детали рамы куда он влуплен.

[МВП]

надо как-то рулить

Рулить не обязательно кулак дергать . Самое не убиваемое  и легкое в управлении у меня получилось цепное комбинированное с тросовым . Можно дрова  женскими руками меж рам колоть . Но после сорокета уже не только ребенок , сам фик управишься с рыскливостью . (тогда я еще не знал что переломка не должна 60 бегать )

[Samstan]

Рулить не обязательно кулак дергать

Это не про "дёргать", это про степени свободы и реакции.

[МВП]

это про степени свободы

А кто сказал что у переломки вторая степень свободы должна быть именно в узле перелома , и именно в раме , то е.  между рамами .

[Samstan]

А кто сказал что у переломки вторая степень свободы должна быть именно в узле перелома

Эта хоть где может быть, главное чтобы к ней от руля ничего не приходила, в эту вторую, а всё в первую.

[МВП]

всё в первую.

Первой может вообще по средине не быть . Так ,  благородная пустота и все . А по краям примерно как в верхнем кино и меж ними плечо в метр .

[Samstan]

Не, такое кино как ты показал нам не надо. Было и я хотел приспособить подобное, но даже со стула не встал железяки портить, так, модельку кинематическую нарисовал и похерил как глупость. Поперечная жесткость вообще никакая, продольные силы в тягах и изгиб пальцев соответсвенно и нагрузка на шарниры адские, не это ещё мелочи против того как это чудо удерживать на курсе.

[МВП]

Поперечная жесткость вообще никакая, продольные силы в тягах и изгиб пальцев соответсвенно и нагрузка на шарниры адские

Не понятно чего ты там насчитал . Грузоподьемность считается на полном вылете стрелы , упор в плечо шарнира , рама как рычаг .
Пересчитай Голландский машин для проверки решений , что получится у тебя ?


Эксплуатац. Масса* (кг) -2100
Грузоподъемность (кг) -1650
Опрокид. нагрузка** (кг) -1450
Высота подъема** (мм): - 2825
Габаритн. длинна (мм): - 2975



                                             

[didulya]

По своему опыту скажу,что нагрузка там будет постоянная,и равна массе передней/задней части погрузчика.При перегрузе у меня возникают качели на той оси где погрузчик.

[МВП]

нагрузка там будет постоянная

Если бут не ковырять то качели плавные .

[Samstan]

МВП, ну ты присмотрись внимательно на ШПУ Амкодора, как и куда он работает со всеми своими тягами и потрохами и увидишь что чем больше навалишь в ковш тем прямее он поедет, что качающаяся тяга работает на растяжение а не сжатие. От погрузчиков ничего не взять вездеходчикам, не те условия и не те весовые характеристики какие надо вездеходчикам.
А, забыл добавить, я тоже подобное мечтал вдохновившись таким ШПУ как на погрузчике.