Тема: АСКЕТ или как всё начиналось

[VML]

Уточни, ты не можешь снять наружную гранату с самой палки (привода), или снял и не можешь разабрать? У некоторых ЯП авто. в наружих гранатах проточки под стопорное кольцо без фасок, такие гранаты не сбиваются (пример Corolla), можно только болгарином демонтировать. Но можно попробовать грнату разобрать прямо на приводе, заломав и выбив шары, а потом уже снять стопорное кольцо и внутренюю обойму.

P.S. Сепаратор - это железяка между наружней и внутренней обоймой, как у любого подшипника, впредь не путай, тебя быстрее поймут.

Удачи! Напиши получилось или нет.

[Юрий.]

по моему пока шрус не снимешь с вала, шарики не достать только сломать можно. так что сбивай только  бей не по гранате а по внутренней шлицевой и через другой молоток а вал зажми в тиски на весу не собьёшь если стопор есть а он скорее всего есть не может не быть, его срежет.

[Вова механик]

по моему пока шрус не снимешь с вала, шарики не достать только сломать можно. так что сбивай только  бей не по гранате а по внутренней шлицевой и через другой молоток а вал зажми в тиски на весу не собьёшь если стопор есть а он скорее всего есть не может не быть, его срежет.

в принципе это похоже на правду. вал не даст повернуть обойму так, чтобы шар можно было выбить

[VML]

по моему пока шрус не снимешь с вала, шарики не достать только сломать можно. так что сбивай только  бей не по гранате а по внутренней шлицевой и через другой молоток а вал зажми в тиски на весу не собьёшь если стопор есть а он скорее всего есть не может не быть, его срежет.

Кольца стопорные стальные, скорее от молотка осколки полетят, а кольцом испортишь шлицы на палке и тогда точно не собъешь гранату. После проточки под кольцо, шлицовки на палке остается около 5-8мм, не должно помешать разборке ШРУСа, надо пробывать.

[ОХотНИК 89]

P.S. Сепаратор - это железяка между наружней и внутренней обоймой, как у любого подшипника, .

Не думал что надо по книжному вопросы задавать. Вот как это будет выглядеть: Мне надо разъеденить (сбить) обойму наружного шарнира с привода колеса. Что бы не повредить  корпус наружного шарнира, шарики и сепаратор.

впредь не путай, тебя быстрее поймут

Везде где задал этот вопрос, поняли.

Удачи! Напиши получилось или нет.

Оказывается что есть неразборные наружние шрусы. Правда  слабо в это верится.Буду пробовать,есть один привод где наружний шрус на валу люфтит. Вот его и попробую разобрать. Обязательно опишу.

[VML]

Оказывается что есть неразборные наружние шрусы. Правда  слабо в это верится.Буду пробовать,есть один привод где наружний шрус на валу люфтит. Вот его и попробую разобрать. Обязательно опишу.

Не неразборные, а несъемные с приводов, такие действительно есть, и колотить их бесполезно. Даже в мастерских их не сбивают, чтобы привод не испортить, а разрезают болгарками.

[ОХотНИК 89]

орные, а несъемные с приводов, такие действительно есть, и колотить их бесполезно. Даже в мастерских их не сбивают, чтобы привод не испортить, а разрезают болгарками.

Вот сразу столько проблем добавилось. Но неубиваемость Сурфовских шрусов сильно подкупает. Буду что нить мудрить.

[.]

Витима надо дождаться! Анатолий расставит все точки....и запятые,то же....

[Владимир1342]

  Я всего на пару часиков отлучился в гараж а тут такое  . Охотник, привет. По шрусам иномарочным ничего не знаю. Возможно не разборный он. Надо ждать человека из Кемерова .

[Юрий.]

 владимир 1342 и роман 12 очень хорошие электроды ОЗС-12, попробуйте ;я ими варю

[Вова механик]

а можно фото шруса в студию без пыльника

[Владимир1342]

владимир 1342 и роман 12 очень хорошие электроды ОЗС-12, попробуйте ;я ими варю

Хорошо. А ещё такой вопрос: для вертикальных швов какие электроды?

[Юрий.]

они же. средний ток и снизу вверх вари,обязательно снизу вверх если не знаешь, а знаешь так хорошо.

[ОХотНИК 89]

а можно фото шруса в студию без пыльника

Сегодня на работе на мобильник сфоткаю.

[Big Bim]

любой японский шрус разбираетса и собираетса,за свою 15 летнию практику не разборных не попадалось.Если на приводе есть шлицевая при входе в гранату значит его как_то собрали.Чтобы разобрать зажимаем привод в тесы шрусом в низ,выворачиваем гранату и одним мощным ударом бьем по внутреннему подшибнику ,тесы должны быть закреплены жестко,надставить можно бронзовую или латунную надставку,бить легкой кувалдочкой.

[Владимир1342]

они же. средний ток и снизу вверх вари,обязательно снизу вверх если не знаешь, а знаешь так хорошо.

[Владимир1342]

они же. средний ток и снизу вверх вари,обязательно снизу вверх если не знаешь, а знаешь так хорошо.

попробовал вертикально варить все нормуль. Получается. Только току надо меньше, как ты и сказал.

[Владимир1342]

Стало получатся лучше но все равно не так как хотелось бы. Кто бы знал как болят руки и кружится спина!

[ОХотНИК 89]

любой японский шрус разбираетса и собираетса,

Будем пробовать. Пока из-за работы не получается заняться плотно этой проблемой.

[Юрий.]

Владимир привет.а я не стал обдирать покрышки сильно трудно наверно, мой вариант колёс, если интересно,здесь  http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1357.msg34660#msg34660