Тема: АСКЕТ или как всё начиналось

[Владимир1342]

протектора мало это хорошо

Сегодня глянул в одном месте пятно съеденное до ниток. Как толщину узнать? Можно просверлиться?

шилом.

А сколько должна быть? Наверное должна быть равномерной. Не страшно, думаю, если пара клыков будет тоньше.

[А.Н.Р.]

 А сколько должна быть? Наверное должна быть равномерной. Не страшно, думаю, если пара клыков будет тоньше................................... не подскажу, я ещё не драл но думаю желательно что бы было относительно равномерно.

[Владимир1342]

но думаю желательно что бы было относительно равномерно.

Верно.

[хантас]

vladimir1342 если до первых ниток на беговой то не страшно там тебе сдирать еще 5 слоев а то что пара клыков будет чуть поменьше это ерунда на скорость и проходимость не повлияет.

[Владимир1342]

vladimir1342 если до первых ниток на беговой то не страшно там тебе сдирать еще 5 слоев а то что пара клыков будет чуть поменьше это ерунда на скорость и проходимость не повлияет.

Димарику хочу показать. Если что для опытов оставлю.

[димарик]

В

vladimir1342 если до первых ниток на беговой то не страшно там тебе сдирать еще 5 слоев а то что пара клыков будет чуть поменьше это ерунда на скорость и проходимость не повлияет.

Димарику хочу показать. Если что для опытов оставлю.

Володя, ноу-проблэм!
Всё расскажу и покажу,главное желание и время!

[Владимир1342]

В

vladimir1342 если до первых ниток на беговой то не страшно там тебе сдирать еще 5 слоев а то что пара клыков будет чуть поменьше это ерунда на скорость и проходимость не повлияет.

Димарику хочу показать. Если что для опытов оставлю.

Володя, ноу-проблэм!
Всё расскажу и покажу,главное желание и время!

Приобрету ещё четыре потом к тебе обращусь

[Владимир1342]

А волговские мосты лучше от 24 ки?

[drongo]

от 31 волги мосты немного по массивнее но и весят чуть болше еще они не разрезные что упрощает их установку на технику но их достать сложнее . п.ч у меня и в 31 и в 24 мостах было 3.9

[Владимир1342]

от 31 волги мосты немного по массивнее но и весят чуть болше еще они не разрезные что упрощает их установку на технику но их достать сложнее . п.ч у меня и в 31 и в 24 мостах было 3.9

Привет?Как узнать редукцию? Ну кроме как покрутить его.

[Роман12]

Разбери мосты и посчитай зубья,( т.е. количество зубьев ведомой шестерни раздели наколичество зубьев ведущей)- получиш число г.п. Тоже вариант не из легких, но ревизию моста всеравно делать надо.

[Владимир1342]

Разбери мосты и посчитай зубья,( т.е. количество зубьев ведомой шестерни раздели наколичество зубьев ведущей)- получиш число г.п. Тоже вариант не из легких, но ревизию моста всеравно делать надо.

Роман, это понятно. Имел ввиду маркировку. Колёса не начал обдирать?

[Роман12]

vladimir1342, еще вариант, вроде на главной паре должна быть маркировка, заскочи в магазин запчестей и выясни где стоит эта маркировка, а дальше думай что делать.

Колеса обдирать не начал, колес нету. Сейчас решил искать колеса ИПД-284, у них тоже хороший размер. А то что все получится не сомневаюсь, но придется попотеть. Да вот за мостами надо ехать, а пока не складывается. И самок главное, я хочу все,за некоторыми исключениями, делать своими руками, для меня это принципиально.

Начнешь строить, делись информацией! Интересно!

[Владимир1342]

Начнешь строить, делись информацией! Интересно!

Пока соберём всё дак вместе начнём.

[Владимир1342]

 Здравствуйте!  Видел аппарат Димарика! Почитал форум, но не весь, конечно. Но так и не решился какой тип рамы собирать(переломку или цельную). Представляю и плюсы и минусы обоих видов. Димарик задний мост подогнал Уаза, и я  думаю ставить его. Как говориться что имеем...Дарят мне передний Уаза и рулевое и  сам бог велел собирать "цельную" . Но у меня мандраж. Вся решительность куда то делась и я боюсь что запью  если не на что решусь. А вопрос такой - я не утону с мостами Уазика. Комплектация: ВИ-3(о), РК-Нива, Дв и КПП-Ока, рама самодельная. Эксплуатация - всё кроме зимы, болота. Кабина и кузов - по минимуму.

[тяпальщик]

 я не утону с мостами Уазика. Комплектация: ВИ-3(о), РК-Нива, Дв и КПП-Ока, рама самодельная. Эксплуатация - всё кроме зимы, болота. Кабина и кузов - по минимуму.

Думаю что утонешь в первой серьезной луже.

[VML]

Если решишься делать переломку, то давай думать над решениями сообща, у меня такой же набор девайсов, не считая мостов и покрых. Но УАЗкины мосты я думаю тяжеловаты. У меня наоборот, есть возможность взять Ураганские колесья (ВИ-178а), но нет достойных, для них мостов, только москидосы. Весь в раздумьях.

[Владимир1342]

Думаю что утонешь в первой серьезной луже.

Есть же аналоги. И при чём действующие.  Но всё равно УАЗ пока в сторону. Волга 24-10 два штука уже в наличии.

[Владимир1342]

Если решишься делать переломку, то давай думать над решениями сообща, у меня такой же набор девайсов, не считая мостов и покрых. Но УАЗкины мосты я думаю тяжеловаты. У меня наоборот, есть возможность взять Ураганские колесья (ВИ-178а), но нет достойных, для них мостов, только москидосы. Весь в раздумьях.

Миша, привет. А с импортными мостами у вас как? Все их советуют. Я же остановился пока на Волговских-посоветовали.Запасся резиной Краза, дак нашли тоже Урагановскую. Опять в раздумьях - что ставить? А Урагановская это от тягачей(МАЗ вроде) которые ракетный комплекс Ураган таскают?

[VML]

Вова, Ураган и есть МАЗ - тягач. Я думаю, что волговские мосты должны терпеть такие колеса (Урагановские на 1600), если не перегружать дрынчик. А проходимость должна значтительно вырасти, ядумаю. А про импортные, у нас с японскими запчастями особых проблем нету, разборы работают, но думаю ценник будет веселый. Хотя, для серьезного караката можно и разориться, до разумных сумм. А по качеству, у них даже гайки не как наши откручиваются, в лучшую сторону, и в сотношении прочность/вес, они конечно же выиграют.